ＮＳ－１チャンバー新品未使用の出品です。手巻きならではのメリハリのある加速が体感出来ます。ハイパワー手巻タイプ仕様

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ais********
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22 мая 13:56 (Tokyo)
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29 мая 13:56 (Tokyo)
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Нет
Область продажи
茨城県

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Описание

NS-1専用 rs.yokota製 手巻き ハイパワーチャンバー

【新品・送料無料】NS-1専用 rs.yokota製 手巻きハイパワーチャンバー メリハリ加速 4色サイレンサー選択可
ご覧いただきありがとうございます。
NS-1専用の新品未使用、rs.yokota製手巻きハイパワーチャンバーの出品です。
手巻きならではのメリハリのある加速が体感できるハイパワー仕様。NS-1のポテンシャルを最大限に引き出し、スポーティな走りを楽しめます。

商品の特長と性能

  • タイプ: ハイパワー手巻タイプ
  • 性能: 手巻きチャンバー独特のメリハリのある加速が魅力です。
  • パワーバンド: 8,500～12,500回転域。高回転まで気持ちよく吹け上がります。
  • 信頼のブランド: 安心のrs.yokota製新品未使用チャンバーです。

カラー選択

以下の4色からサイレンサーの色をお選びいただけます。
  • ブラック
  • シルバー
  • レッド
  • ブルー

付属品と推奨セッティング

項目詳細
付属品取り付けに必要なスプリング、サイレンサー固定用バンド、ステーが付属します。
スプロケット期待通りの性能を発揮するため、スプロケットはノーマルまたはノーマルに近い丁数でお試しください。1速から6速までハイパワーな加速を実現します。
キャブレター純正キャブレターの場合は、純正マフラーで調子良く走行出来ていればセッティングは特に必要ありません。
プラグ高速回転で走行するときは、エンジンの保護のためプラグの熱価を 9番程度に上げることを推奨します。
ガスケットマフラーガスケットは付属しておりません。お客様ご自身で別途ご用意ください。

発送について

  • 全国送料無料でお届けします。
ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。
ご検討のほど、よろしくお願いいたします。
手巻きならではのメリハリのある加速が体感出来ます。ハイパワー手巻タイプ仕様

マフラーガスケットは、付属してませんので、ご自分でご用意して下さい。全国送料無料
キャブセッティングの基本情報（参考にして下さい。）
キャブレターのセッティングは、エンジンの性能を最大限に引き出し、スムーズな走行を実現するためにとても大切です。まずは、基本的な調整項目から見ていきましょう。

調整のポイント

キャブセッティングは、季節や標高、エンジンの状態によっても変わってきます。まずは現状をしっかりと把握し、少しずつ調整していくことが成功の秘訣です。
  • メインジェット (MJ)
    • アクセル全開時の燃料供給を調整します。
    • 番手を大きくすると燃料が濃くなり、小さくすると薄くなります。
  • スロージェット (SJ)
    • アイドリングから低回転時の燃料供給を調整します。
    • 低速域でのエンジンの安定性に関わります。
  • ジェットニードル (JN)
    • 中間加速時の燃料供給を調整します。
    • クリップの位置を変えることで燃料の濃さを調整します。
  • エアスクリュー (AS)
    • アイドリング時の空気量を調整します。
    • 燃焼効率に影響を与え、混合気の濃さを微調整します。
  • パイロットスクリュー (PS)
    • アイドリング時の燃料量を調整します。
    • エアスクリューと合わせて調整し、アイドリングの安定性を高めます。

確認項目と影響

セッティングの際には、エンジンの回転数や排気ガスの状態、プラグの焼け色など、様々な要素を観察することが重要です。
調整項目調整時の影響確認事項
メインジェット全開域の出力変化プラグの焼け色
スロージェット低速時のトルク感アイドリング状態
ジェットニードル中間加速のつき具合走行フィーリング
エアスクリューアイドリング安定性エンジン回転数
パイロットスクリューアイドリング安定性エンジン回転数