この日本向けの極悪スロコンは １９９８年からの前期 中期と後期 に対応していますので
ご安心ください
気に入らない場合は返金OK 送料だけご負担下さい 取り付け１５分です
AIモード 運転パターンの最適化で 驚愕のトルクと加速と燃費を叩き出します
ノーマルモード
超燃費モード
レース1
レース2
ドラッグレース3
上記 0から+9段階
取り付け作業時間 １５分 わたしが完全サポートします
激速い加速と 燃費モードでは10キロ超えます＾＾前期型 後期型まで対応 マニュアル車も対応OK 完全サポートしてます
ランクル100は2枚目の写真のとうり アクセルワイヤーがありません
写真1のように 右側 緑色がエコモードのノーマルですので
マフラーを直管にても ブーーワーって吹けるです
（ランクル100ディーゼルは 電子リミッタと機械リミッタの2つを解除することから改造してください
ドンと踏んでも ボーワーと遅い加速です
この信号に手を加えるのが スロットルコントローラーというパーツです
処理速度が遅いものがあります スロコンのナンバー1の商品です
オートマのつながりまで スゴイ良い！！速い！
ランクル100 ディーゼル乗って るかた 加速の悪いランクル100が
ゴオオッと加速します
なぜオートマのショックが旧型のスロットルコントローラーに出てくるのか？？？
ランクル100ディーゼルは アクセル開度信号からミッションECU+エンジンECUが
燃料を増やしギアの油圧も上げて ギアを選んでいます 的確なギア判断の信号は アクセル開度信号から出てます
他にもディーゼル改造パーツ 出品してます 是非ご覧ください
LINEのアカ osashimitaberuze
または メールmr27005@gmail.com
お気軽にどーぞ＾＾
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