アウディ 超希少!AUDI A4 1.8 TURBO quattro × 5速MT A4 B5 検ロング!

Thumbnail 1
Thumbnail 2
Thumbnail 3
Thumbnail 4
Thumbnail 5
Thumbnail 6
Thumbnail 7
Thumbnail 8
Thumbnail 9
Thumbnail 10

Left time:

Current Price

189 000¥

(~$1 624)
Seller rating
216
Seller items
Start time
15 Sep 15:33 (Tokyo)
Ends in
25 Sep 15:18 (Tokyo)
Number of bids
37
Available
1
Leading bidder
FfNM1LVqx1wyLeeWmzxVbV234D2XC
VAT
0%
Shipping within Japan
No free shipping
Auction ID
Automatic extension
Yes
Sales area

Log in

to place bets

How much will it cost?

Description


自動車基本情報
メーカー名
アウディ車種名
A4
グレード名 1.8 T quattro排気量 1,780 cc
年式 平成13年 (2001年) 2月 輸入車モデル年式 -
走行距離 307,312 km 走行距離の状態 実走行
アオ系色の名称ノガロブルー
車検有効期限 令和10年3月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
セダン 型式GF-8DAPUF

自動車詳細情報
ドア数
4ドア乗車定員数
5人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 963 リサイクル預託金 17,080 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し   

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステCD本革シート禁煙車
パワーウィンドウMD純正エアロパーツペット同乗歴なし
集中ドアロックDVDビデオ純正アルミホイール限定車
ABSテレビ横滑り防止装置試乗、現車確認可能
エアバッグナビゲーショントラクションコントロール取扱説明書
ETCバックカメラ寒冷地仕様車新車時保証書
キーレスエントリー電動スライドドア福祉車両スペアタイヤ

コメント
アウディ 超希少!AUDI A4 1.8 TURBO quattro × 5速MT A4 B5 検ロング!
超希少!AUDI A4 1.8 TURBO quattro × 5速MT

今となっては市場で見かける機会もかなり少なくなった、2001年式 AUDI A4 1.8ターボ quattro・5速マニュアルの出品です。

90年代欧州車ならではのダイレクトなフィーリングを楽しめる一台です。

前期型の出品は多々ございますが、こちらは2001年の最終型で非常に珍しい車両です。

街乗りはもちろん、ワインディング・峠道などでも非常に楽しい車両です。

最近までワンオーナーだった車両で程度から見て間違いなく車庫保管だった車両だと思います。現在も基本的には屋根付きの駐車場に置いています。

こちらの車両は1から私好みに仕上げた車両で外装はノーマル然とし、好きな人、わかる人には分かるように仕上げたつもりです。正直売りたくないです。悲しいですが置き場所の都合上出品いたします。

外装は鮮やかなノガロブルーで年式、走行距離なりの小傷はございますが非常に美しい状態を保っています。

当方が行った整備、交換したものについて
・ホイールはABTのOZ製ホイールで8J+35の物にミシュランのパイロットスポーツ5を履かせております。

・足回りですが、アーム類の全交換。
こちらは純正、OEM品をそれぞれ使っておりますがシャキッとした乗り味を取り戻していると思います。
車高、走り味にも拘っており、車庫調を取り付け街乗りから高速までこなす良い脚に仕上げだつもりです。私がメインで乗る東北道の多少荒れた道でも踏み抜ける拘りの脚です。
ステアリングラックの効果も相まって5速レブリミットまで踏めます。踏みます。6速がないのが玉に瑕です。

・ステアリングラックも中古ですが距離の少ないS4のステアリングダンパー付きの物に交換しているためハンドリングもワインディングから高速まで素晴らしい乗り味です。

・ショートシフターも取り付けしていますので変速もスコスコと決まります。
エアクリーナーはK&N製の大型の物に変えており、吸気音も気持ち良いものです。

・マフラーもメーカーは不明ですが交換しており、純正と比較すると良い音です。
うるさいマフラーは個人的な好みから外れてしまうのでノーマルプラスアルファ程度の音量で車検も問題ありません。

・その他
燃料ポンプ、油脂類は交換済みです。
オイル交換は3000キロごとに行っております。
2回に1回はフィルター交換、フィルターはMANN製のみを使っております。

内装について
天井に垂れがあり、ピンで固定しております。
希望がございましたら純正に近い生地で張り替えも可能です。(別途料金)
ハンドルもアルカンターラ張りの物に交換しております。
内装のベタつきですが酷い箇所は再塗装しておりますのであまり気にならないかと思います。
利便性も非常に高い車で6対4の分割トランクスルーになっており長尺物でも問題なく乗ります。65インチのテレビも運べました。

皆さんが一番気になるであろう走行距離ですが298000km時に低走行のエンジンに載せ替え、その際にクラッチ交換、タイベル交換等されており機関系に一切問題ございません。
欧州車なので多少のオイル滲み等はございます。
一点だけ載せ替えたエンジンが油温、油量センサーの取り付け穴がないオイルパンのエンジンでセンサーが取り付けされていないのでセンサーの液晶にその警告が出ますが車検時はこちらは関係ないので問題なく通っています。


人と被らないAUDI、昔ながらのターボ+MT車、電子制御が介入しない機械式のクワトロ車を探していた方にはぜひおすすめしたい一台です。

【車両情報】

メーカー:AUDI(アウディ)
車名:A4
年式:2001年
型式:E-8DAPUF
排気量:1,800cc
エンジン:1.8L 5バルブ TURBO
駆動方式:quattro(4WD)
ミッション:5速マニュアル
乗車定員:5人
走行距離:約307000km
純正部品も保管しているものは車両と一緒にお付けいたします!

カスタムされた状態で楽しむのはもちろん、純正部品を使用しながら自分好みに仕上げていく車両としても面白いと思います。
スペアキー、キーナンバー等しっかり残っております。

【機関・走行状態】

年式・走行距離はそれなりですが、これまでしっかりメンテナンスされてきた車両です。

◎ エンジン良好
◎ ターボ良好
◎ クラッチ良好
◎ 5速MT良好
◎ quattro・走行状態良好

通常走行において大きく気になる不具合は感じておりません。

30万kmを超えていますが、この手の車両は単純に走行距離だけではなく、これまでどのように維持・整備されてきたかが重要だと思います。

今後もメンテナンスしながら長く楽しんでいただきたい車両です。

【外装】

2001年式という年式を考えると、車体はかなり綺麗な状態を保っていると思います。

鮮やかなノガロブルーのボディにABTの17インチホイール、、90年代AUDIらしい雰囲気があります。

もちろん約25年前の中古車ですので、経年による小傷・汚れ・使用感・劣化等はございます。

状態については掲載写真をよくご確認ください。

※年式の古い輸入中古車ですので、記載以外についても現車確認をおすすめいたします。

詳細については落札前にお問い合わせください。

宮城県からの出品です。

東北、関東圏内であれば、別料金にて自走陸送も可能です。

場所によって料金が異なりますので、市区町村までお知らせいただければご相談可能です。

遠方の方もお気軽にお問い合わせください。


【重要事項】

約28年前の輸入中古車・走行20万km超の車両となります。

できる限り車両状態を記載しておりますが、年式相応の傷・汚れ・錆・劣化・消耗品の摩耗等についてはすべてを文章で記載することは困難です。

また、旧車・輸入車という性質上、お引渡し後に消耗品交換や整備が必要になる可能性もございます。

そのため、可能な方は入札前の現車確認を強くおすすめいたします。

写真・説明文・現車状態を十分ご確認、ご納得いただいた上でのご入札をお願いいたします。

中古車・旧年式車の性質をご理解いただき、原則として現状販売にてお願いいたします。

気になる部分がございましたら、入札前にお気軽にご質問ください。

希少な90年代AUDI quattro × TURBO × 5速MT。
大切に楽しんでいただける方からのご入札をお待ちしております!

落札費用のほかに月割り自動車税、リサイクル委託料をいただきます。
名義変更まで5万円預り金をいただきます。
車両受け取り後2週間以内に名義変更をお願いいたします。
確認後預り金は返金いたします。期限を過ぎた場合は迷惑料として徴収いたします。

お問い合わせは以下の連絡先まで

gjail62073@yahoo.co.jp

Auction Templates オクのミカタ [ヤフオクの出品テンプレートを簡単作成].


Loading...