スポーツキャブ　ソレックス・ウェーバー用　Φ８５ファンネルフィルター　付け外しワンタッチで簡単　貴重で高価なエンジンを守ります　

スポーツキャブ　ソレックス・ウェーバのファンネルに取りつけるファンネルフィルターです
・貴重で高価なエンジンを不意の飛び石等からガード
・強度と取り付けやすさを両立！
　　フィルターメッシュ外周の枠はステンレスの継ぎ目なしの一体品、メッシュ網を挟み込んでプレスし固定、強度を確保。
　　特殊なスプリングで工具いらず、ワンタッチ装着
・Φ８５以下でΦ８0程度まで取り付けOK

今回製作のフィルターの対象ファンネル外径はミクニなどの純正ファンネルに多いΦ８５が主な対象で、
ファンネル外径はΦ８５以下でΦ８0程度まで取り付けは可能です。
今回の出品は6個セットの価格となります。　（ご連絡いただければ他の個数での販売も可能です。）
フィルター無のファンネル素通しでは、エンジン稼働中にファンネル内へ何かが飛び込んでしまいそうな
心配が常に付きまといますが、
今回新たに製作したファンネルフィルターを取り付ければ安心です。
ファンネルフィルターは３０メッシュで線径は０．１５のフィルターとなりますので、かなり細かい砂状のものまで、
ブロックすることができます。
ペーパーフィルターやスポンジフィルターまでの細かなメッシュではないので、ジェットの調整は殆んど不要です。
また、ファンネルの最も大きな面積のところでフィルターを構成するので、空気への抵抗を最小限にして吸い込めます。
ファンネルへの取り付けは専用の取り付けスプリングを被せて押さえるだけなので非常に簡単、取り外しもワンタッチ。



この丸い網のフィルター部分がどこにでもありそうな気がしますが、実はなかなか手に入りません。
フィルターメッシュの針金の固定強度が問題ですが、絶対に抜けないようにしなければなりませんので、
外周の枠はステンレスの継ぎ目なしの一体品で製作し、メッシュ網を挟み込んでプレスして固定しています。
平板をひも状に丸めて途中で繋ぐ方が加工が簡単ですが、どうしても強度が落ちます。



ファンネルフィルターのファンネルへの固定方法ですが、ずっと外周の丸いところで何とか固定したいと考えていたのですが、
そこから考え方を変えてこの方法を考え出しました。
特殊な四角なスプリングを製作して、このように被せるだけで取り付けしています。





すでに実車へ取り付けて使用実績があります。
今回製作したものはミクニの純正ファンネルに多いファンネル外径Φ８５というサイズとなります。
Φ８５～φ８０ぐらいまで取り付けは可能です。
単純な部品では有りますがこれが付いていることで貴重で高価なエンジンを不意の飛び石等から守れる、
大きな安心感が有ります。



ノスタルジック　スピード　ｖｏｌ　０４４　に掲載中



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