スズキ ＧＳＲ４００ を出品いたします
ネットからの引用ですが・・・
スズキ・GSR400は、2006年から2017年頃まで製造・販売されていた、400ccクラス最強のスペックを誇る水冷直列4気筒スポーツネイキッド（ストリートファイター）です。最大の特徴は、2009年のマイナーチェンジで馬力規制撤廃に伴い、400ccクラスのネイキッドとして驚異的な最高出力61馬力（61ps）を叩き出した点です。
400ccクラス唯一無二の超豪華装備
海外向けの「GSR600」と車体を共有しているため、400ccクラスでは極めて珍しいアルミダイキャスト製ツインスパーフレームを採用しています。さらに、大型バイク並みの180幅リアタイヤや、迫力あるシート下2本出し（センターアップ）マフラーなど、クラスを超えた重厚感と存在感があります。
GSX-R600譲りの高回転型エンジン
スーパースポーツ「GSX-R600」のエンジンをベースにボアダウン（排気量縮小）した水冷4気筒DOHCエンジンを搭載。高回転までスムーズに吹き上がる、爽快な4気筒サウンドと加速を楽しめます。
前期型（53馬力）と後期型（61馬力）の違い
前期型（2006〜2008年）： 最高出力 53ps。
後期型（2009〜2017年）： 最高出力 61ps。フューエルインジェクションの改良やカムプロファイルの変更などによりフルパワー化され、メーターバイザーが標準装備されました。
エンジン 水冷4ストローク 直列4気筒 DOHC 4バルブ
排気量 398 cc
最高出力 61 ps / 12,000 rpm
この車両は後期型なので61PSのモデルです。試走程度ですが、乗ってみると、かなり速いです。ふけ上がりが良いので乗っていて楽しかったですね。車検は来年4月まで残っていますし、ヤフオクなのですごく安く買えます。良い状態の車両なのでおススメです。
【この車について】
・外装は年式のわりにキレイです
・車検は令和9年4月6日まで残っています。もちろん乗って帰れます
・走行距離は撮影時点で57,424kmです。過走行ですがそれほどヤレた感じはありません。
・停車時のエンジン・ミッションからの大きい振動、発進時の異音、走行中にハンドルに伝わるショックも特にありません
・直進性、ブレーキング、旋回性、走行音、ショックの吸収も良好です
【外装】
ブラックの車体は年式のわりにキレイです。シートも良い状態です。もちろん新車時の状態から比べれば劣化しておりますし、細かなキズなどはありますが、パッと見る限りでは良好な状態です。詳しくは写真と動画で確認してください。
【エンジン・電装】
エンジン自体が好調で、アイドリングも安定しています。インジェクションも不具合は無いようです。オイル上がり／下がりによる白煙も見受けられません。
【ミッション・足回り】
ミッションの動作も自然で問題ありません。ブレーキの効きは正常です。足回りからの異音もありませんし、軽快にしっかりと路面をとらえる感じです。思わずスピードを出してしまいます。
【引き取りと名義変更】
・ 置き場の関係で引き取りは落札日から15日以内にお願いいたします。
・ 直接の引き取り大歓迎です。
・ 名義変更はオークション終了から20日以内に完了してください
・送料欄に０円と入力しましたが、直接引き取りをいただく際のものです。陸送費用は落札者様負担です。
【お支払い】
実質的には車両落札価格のみですが、いったん名義変更の保証金10,000円をお預かりします。こちらはオークション終了から24時間以内にお支払いください。名義変更の保証金は、オークション終了から20日以内に名変を完了し名変後の自動車検査証記録事項（A4）の鮮明な写メ送信またはコピーの郵送をいただけた場合、ご指定口座に返金いたします。お守りいただけなかった場合はご返金できませんのでご注意ください。
【私の出品車両に興味を持っていただけた方へ】
以下の条件を全てご承諾いただける方のみご入札・落札ください。
① 車両を出品する際に、エンジン・足回り・ブレーキ・ミッションの状態などを中心にチェックし、必要に応じ修理・調整をおこない出品することにしています。不良と感じながら修理しない場合はその旨を記載いたします。ただし私は素人なので見落としもあり、不良の程度を正しく感じ取れない場合もございます。走行に影響の無い箇所・機能はそもそも細かく確認もしません。その点、ご理解ください。
② 落札後や引取後に 【不具合があるが本文に書いていない】 【書いてある内容より悪い】 【本来はもっと〇〇なはずだ】 などクレーム・補償・キャンセルを申し出られましても一切受付けません。
③ 現状、走行に支障が出るほどの故障や不具合はありませんが、譲渡後の動作保証をするものではございませんのでご承知おき下さい。その他事項も現車優先とさせていただきます。
④ 引き渡し後はいかなる理由においてもノークレーム・ノーリターンを厳守下さい。また再出品する時間的余裕も無いのでキャンセルも厳禁です。
⑤ 仮にキャンセルとなった場合は1万円を申し受けます。これは再出品に掛かる費用と駐車場経費などによるものです。
【その他】
① 消耗品の状態や部品の交換歴などを質問されてこられる方が多数います。お気持ちは分かりますがきりがないので一括でお答えしますが 【年式・走行距離なりで、今のところ問題は感じません。それでも気になる方はご自身で交換してください】
② ヤフオクでの売買は、あくまで個人売買です。店舗で買った場合のような保証やサービス類は無いとお考えください。
③ 落札者都合のキャンセル履歴が多い方は、勝手ながら入札を取り消しさせていただく場合があります。
④ 陸送を希望の場合は落札希望者様にて事前に金額をお調べいただき、落札後手配をお願い致します。引き渡し対応はいたします。
⑤ 本業（会社員）の方が多忙で予定が合わず、立ち合い無しで引取りいただくケースがあります。立ち合い必須の方は入札しないでください。
⑥ 過去にトラブルを経験しているため現車確認や試乗の対応はいたしません。その代わりに車両説明・写真／動画を掲載しています。
【車両紹介動画】
コメントや説明もなく、味も素っ気もありませんが、車体周りとエンジン始動の紹介動画をアップロードいたしました。
試乗や下見をお断りしておるため不安に思う方がいるかと思ってのことですが、よろしければご覧ください。
特によく確認いただきたいのは、外装のイメージやキズの具合、エンジン始動時の音やアイドリングの安定性、吹け上がりなどかと思います
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