【車のご紹介】
大切に乗ってきました、デミオ15MB 6MTです。
軽くて気持ちよく走れるクルマです。何より思いっきり踏めるのがいいですね、
ホント楽しましせてくれました。今回、乗り換えの為に出品いたしました。
（車検は2026年11月29日まであります）
【良い点・面白い点】
沢山ありますが、個人的に思うところご説明いたします
・軽量・軽快・思い切り踏める走り
重量わずか1020kgに素直で質のいいハンドルリング、思いっきりアクセル踏め
るちょうどいいパワー。使いきって走らせる楽しさがあります、気持ちよいですよ。
・軽く吹け上がる専用エンジン
ロードスターと基本構造を同じくするP5ユニットに15MB専用純正4-2-1エキゾース
ト＆専用ハイオクセッティングを施したエンジン、さすがに吹けが良く、高回転まで
ストレス無く軽快に回り楽しさ満載です。
・クロスミッション＆スコスコ決まる6MT
1-2-3速を低ギアとした加速重視の純正クロス仕様ミッションを搭載、絶対的速さ
はそこそこのはずですが、一気に吹けるサマはホント気持ちが高ぶります。更に、
狙いのポジションに吸込まれる如く入っていく6MTの感触はロードスターかと思わ
せる出来。実際 はロードスターより更にフリクションが無く軽いタッチでスコスコ決
まる感触、格別の気持ちよさです。
・操作性抜群のペダル類
マツダ車こだわりのオルガン式アクセルペダルはコントロールが容易で疲れません。
又、ブレーキもクラッチもストロークが大きめで取られており微妙な効き・繋がり度合
いをドライバーがきめ細かにコントロールしやすくなっています。良く判って作ってく
れてるなぁ、と関心、意のままに操れる操作系だと思います。
・その他
ヘッドライトは純正・高グレードに搭載のLED/HIDに変更済。フロント・リア・サイドは
エアロ装備され引き締まっています。ブレーキローター/パッドはDIXCELで強化、
RSRダウンサスでローダウン、ピボット 3-drive BLP装備でオートブリッピング作動
させる事も出来ます。
ぜひウナ丼さんの15MB動画ご参考ください
https://www.youtube.com/watch?v=yKvld5rey_E&t=15s
22分50秒あたりを見てください。先日ヤリスMTを購入したウナ丼さんが15MB乗って
悔しがるシーンがいいですよ(笑)。 試乗車は最新のMAZDA2ですが、15MBがどの
ようなクルマか大変分かり易いと思います。
【良くない点】
正直に思いつくところ全てお伝えいたします。
・左フロントバンパーに大き目の傷
写真で確認して頂きたいですが、左フロントバンパーに大き目の傷ありタッチアップ
されています（購入時からついておりました）写真や現車でのご確認をお願いします
・小傷・チッピング類・塗装/内装のヤレ・その他
これも目立つ訳ではありませんが、年式相応に付いています。また塗装のつやが少
なくなっている所、内装が少しヤレて一部汚れている所あります。尚BSM作動しません
これも現車ご確認をお願いします
・エアクリーナ加工跡
エアダクトを通さずエアクリーナから直接エアを吸ってます。機能的には問題ないです。
ここも現車ご確認お願いします
引き渡しの際には出来るだけ綺麗にしてお渡しします。
【重要・お取引条件1】
トラブル防止のため、必ず落札者様は現地（広島）まで現車確認に来て頂きます様お願い
します（落札後の現車確認でも結構です）その際キャンセルも問題ございませんが、出品
費用をご負担お願いします。 お取引後はNC・NRでお願いします。
消費税は不要ですが、リサイクル料金10,040円と2026年度・12月以降の自動車税11,500
円をご負担お願いします。また、名義変更完了までに3万円お預かりさせて頂きます。
大変勝手ながら、新規の方、悪い評価が多い方はお取引をお断りいたします。（こちらの
判断で入札を削除いたします）
高額なお取引の為、双方が安心して進められる様に、落札後は売買契約書2部作成の上、
署名・押印し双方1部ずつ保管する事とさせください。又、免許証のコピーを交換する事と
させてください。（同様のやり方でヤフオク車売買を二十台以上行った実績がございます）
尚、使用中に伴い、走行距離は記載以上に伸びる事がありますのでご了承お願いします。
以上、最後まで目を通していただきありがとうございました。 よろしくお願いいたします。
【写真】
車両状態をより理解して頂ける様、以下リンク先に写真をたくさん保管いたしました。
良くない点として挙げました箇所など、ご確認をよろしくお願いいたします。
https://drive.google.com/drive/folders/1I_uxOl32KElLMtfKBCdsqmVozaGzkvTG?usp=sharing
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