SUZUKI 千葉県野田市発 イナズマ1200 GV76A INAZUMA1200 27600㌔ 不動蔵出長期屋内保管 フルノーマル欠品なし
長期にわたりガレージの奥深くに眠らせていた車両です。
当方で所有してからかなり年数は立ちますが一度も車検をとることもなく他に車両が何台かあり結局倉庫内保管しておりました。
屋内で湿気や紫外線など完全にシャットアウトした環境で保管していました。
当方、あまりバイクに詳しくないのでバイク乗りの知人に聞いたところキャブレターOHで治るのではないかとのことでしたがいつも利用しているバイク店も閉店してしまい他は「イチゲンさんお断り」のところばかりで途方に暮れこの度出品した次第です。
故障して不動になったわけではないので詳しい方ならあまり手がかからず再始動できるのではないかとのこと。
現在、バッテリー上がり。フォークに錆はありますがのストローク部分は錆無きれいです。タンク内も満タン保管でしたので内部見える範囲で錆無きれいです。
タンクですが外見非常に状態良いのですが光の加減でようやく確認できる程度の浅いへこみありますが何度撮影してもよく映りませんでしたので掲載しておりません。左タンク側面の下付近です。
車両購入した際に仮ナンバーで近所を試乗した際はエンジンは好調で不具合一切無、オイル漏れ無、フォークオイル漏無でアライメントもしっかり出ておりまっすぐ走行できました。
この車両が生産されてからかなりの年数が経過していますのでよくある変な改造もなくハンドル、ミラー、グリップ、マフラーに至るまで希少のフルノーマルです。
鍵は元キー1本と作成キー1本の計2本 すべて同一キーでメイン、タンク、シート回ります。
当然前のオーナーさんもかなりの年配の方とのことでフルノーマルで無駄にエンジン回したりせず大切に乗っていたとのことで購入した際に伺いました。
大きな傷はなくタチコケ程度の小傷ありますが走行中転倒でできるような大きなガリ傷はなくハンドルストッパーも正常でフレームの溶接部分の錆はほぼないです。
ノーマルマフラーサイレンサーの内側に何かで押されたようなへこみ確認できました。よく見ないとわかりません。
400ccと同じ大きさの車体で1200を作った当時のSUZUKIはとても足つきがよく取り回しも今のリッターバイクに比べ取り回しも軽いのでロングツーリングでも苦にならないと思います。
できれば引き取り希望で現車確認大歓迎ですが遠方の方はBAS柏より発送元払いでお願いします。BASの場合は書類はべつにお送りしますので着払いでお願いします。
悪いところを隠したりつや出し材べたべたに塗りたくりしませんし本当にありのままです。古い車両でネオクラッシックともいえる部類に入りますのであまり細かい傷など気になさる方はや些細なトラブルでもヤフオクの闇などと大騒ぎする方トラブルの元ですので入札差控えください。
判らないことなどございましたら質問、現車両確認大歓迎です。
(2026年 10月 12日 21時 59分 追加)追加説明になります。
初年度登録平成10年式
車検証走行記録 平成27年 19700㌔
平成25年 13800㌔
メーター 改ざん記録無で実走行と思われます。