ヤンマー4LM系ターボチャージャーASSY。海外製 新品です。販売台数５０個以上の実績。
＊現在タービン口径、インペラ形状が小さい製品が存在します。当商品は純正同形状、同型です。
実際に同製品にて、タービン交換し実働、実証済み。交換後無煙、パワー問題なく作動してます。
４LM-DT ４LMーDTZ ４LMーHTZ 等々４LM系エンジンに装着可能です。
＊在庫状況は追加編集で都度お知らせいたします。在庫なしになる場合もあるので、必ずご確認願います。
＊ご質問、ご相談 在庫確認はお電話ください。０７９－２３７－８８０４ 井上
＊ターボのフィン形状などは改良されてますので、古い設計の純正とフィン形状、枚数など違いはありますが、機能上問題ありません。
＊送料無料（離島又は一部地域へは着払い発送に変更する場合があります。）梱包サイズは８０です。詳細はご質問ください。
＊純正以外の海外輸入製品です。同メーカー同製品を実機にて実働、不具合無しの検証は致しましたが純正外の製品につき長期使用後
の返品、返金、交換はお断りいたします。クレーム、返品に付きましては商品到着後１週間以内にて、初期不良のみ送料元払い
にてご対応いたします。
＊タービン故障の原因はカーボン（煤）と蒸発水、結露（とくに海上係留）、錆の蓄積による排気ハウジングとインペラの固着、
削れの繰り返しによる摩耗による不良が多いです。燃料系、吸気系、圧縮、噴射ポンプなどトータルで整備の必要性もあります。
＊精密部品につき不慣れな方は整備士の方に作業依頼願います。取付位置、タービン角度、オイルライン位置調整が必要です。
＊適合型式はご質問ください。純正品番では廃版品番など多数混在いたしますので、お答えできません。
取付穴寸タービン寸法などご質問頂ければお答えいたします。その他画像などご参照願います。
＊在庫確認は入札前にご質問願います。０７９－２３７－８８０４ 井上
（2026年 10月 22日 8時 50分 追加）現在、在庫ありますが、商談中のためご入札前にお問い合わせ願います。
ご連絡なしにご落札いただいた場合、在庫切れの可能性があります。
国内欠品の場合、２週間ほどお待ちいただく場合があります。
（2026年 10月 30日 12時 12分 追加）只今、国内在庫なしです。次回入荷予定は11月中旬です。
入荷次第お知らせいたします。
ご入札いただく前にお電話にてご確認願います。
０７９－２３７－８８０４ 井上
（2026年 11月 7日 8時 06分 追加）現在少数、国内在庫あり。すぐに発送いたします。
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