かんたん決済後、土・日・祝日関係なく、ほぼ２４時間以内に発送しています。
＊送料は表記されていますが、沖縄地方と離島の方は、申し訳ありませんが着払いでお願いいたします。
★ この出品商品について ★
この出品商品の３大メリットとして、商品到着後、「レンズの黄ばみ防止機能３年間保証」「内部水漏れ補償３０日間」「５日以内の初期不良は、返品＆全額返金」が付いています。
今回は、RC系 オデッセイの後期の、黄ばんだ中古の純正LED ヘッドライトを仕入れて、レンズを弊社でリビルト加工実験しました。
今回、この加工実験は無事に成功し終了しましたので、もう、このヘッドライトは今後、最低でも３年間以上は、この状態を、ほぼ継続してご使用いただけるライトになりました。
加工後は未使用ですので、このまま処分価格で出品します。
また今年の８月から、車検でのハイビーム検査が完全廃止になりましたので、今後、黄ばんだライトの車検が非常に厳しくなりますので、今後の愛車の車検時に、高額な新品ヘッドライトに交換されてしまう前に、こちらの商品をぜひご検討下さい。
このヘッドライトは、現在、弊社のお客さまには大好評の、弊社自社開発のリビルト加工新技術である、「サラウンド・スモーク加工」を施工をしましたので、ぱっと見ではありますが、ちょっとカッコよくて、ちょっと高級感の出たヘッドライトに仕上がったと思われる左右セットです。
「スモーク加工」とは言っていますが、「サラウンド」つまりヘッドライトのレンズの「周囲」をメインに加工していますので、ロービームの光の透る部分のレンズは、かなり透明に近く、明るさはほとんど変わっていないので、車検対応となっています。
特記すべきは上記のように、今後、最低３年間以上（平均５年間）は「黄ばまない」＆「黄ばみを感じさせない」という、長期耐久性を持つ技術で加工してあるので、最低でも今後、数年以上は、車検の心配もなく、あの嫌な黄ばみにも悩まされることもない、「見栄え」も「機能」も「耐久性」さえも、その全てが両立されている、使って嬉しい、誰もが望んでいた純正品をリビルト加工した、ヘッドライトのセットの出品です。
この商品の特記事項として
・レンズには、欠けた場所もなく、微細亀裂もほとんどない、良いライトだと加工中に感じました。
・画像の１から８枚目に写る、写真の商品の現物を落札者の方に発送します。
・少し前に調べたところ、左右の部品の合計で、税込４１万円ほどする、かなり高額な部類に入ると思われるヘッドライトの左右セットです。
＊現在は、毎月のように純正部品価格が上昇していますので、もう少し定価は上がっていることがあります。
・取り付け部分にも、目立つ損傷や補修された形跡は見られません。
＊見落としがあるかも知れませんので、最終判断は、ご自身で画像で確認して下さい。
・画像はすべて屋内撮影です。
・４枚目と、５枚目は内蔵されているLED部分などの点灯試験写真です。（そのほかの電球類は消耗品ですのでおまけとしてお考えください。）
・画像の９、１０枚目は、弊社の持つ米国特許や、国内の権利を証明する証明書などです。
・全ての中古部品であるヘッドライトに共通する、劣化内容などは、下記の「ご入札前のリビルト品としての、ご承諾事項とお願い」を必ずお読みいただいてから、ご入札ください。
全て、写真でご判断して下さい。
追記事項
ヘッドライトの裏側の、エンジンルームからしか見えない部分も、可能な限り、国内の大手化学薬品メーカーの、人体に影響が非常に少なく、ほぼ無臭の樹脂保護剤などを使用して清掃しています。
ただし、使用した樹脂保護剤は非常に低刺激な水性ですが、若干のオイル感がありますので、手についた場合はすぐに、食器用洗剤や、手洗い用の石鹸の、水洗いで簡単に落ちるものです。
特にこの裏側の部分は、ヤフオクでは、その出品者の「性格」や「丁寧さ」が、顕著に表れてしまう場所だと思っていますので、他社製品との比較の際に、ご参考にしていただければ幸いです。
また、今回の出品物は、純正品のライトなので、カットラインなどの不安や心配も少ないライトです。
さらに弊社では、レンズと後ろの本体のハウジングを加熱して分解する、通称「から割り」はしていないので、ヘッドライト内部への、雨水の侵入リスクの不安も最小限にしています。
ちなみに経験上では有りますが、１度でもから割りしたヘッドライトは、水の侵入リスクが、から割りしていないライトに比べて１００倍以上に上がり、もし万が一、内部に雨水の侵入が有ると、弱酸性の酸性雨で有るために、まず初めに、メッキのリフレクターがその酸性で、劣化し腐食したり白濁するだけでなく、内部の電子部品も腐食したりショートするするなど、ヘッドライトとしては、もう２度と使用できなくなる場合も多いので、この点は、落札やご購入前には、特にご注意なさった方が良いと思います。
＝＝＝ご入札前のリビルト品としての、ご承諾事項とお願い＝＝＝
・写真の加工はしていませんが、現物より写真の方がよく見える場合がありますので、慎重に判断してください。
・手頃な価格でヤフオクで仕入れた、黄ばんだ中古部品をベースに実験加工していますので、新品とは異なり、決して完璧な商品ではありません。
・本件のリビルト加工は、スプレーガンによる肉厚な塗装保護皮膜を形成していますので、手で触ると分かる、塗装特有の凹凸がレンズの表面に有ります。
・リビルト加工をしても除去できなかった微細亀裂や、レンズの白化がある場合があります。
・特に、写真で白くレンズが濁っているように見えるものは、レンズが白く濁っていると思って下さい。
・ほとんど全ての中古のヘッドライトの、レンズの内側やヘッドライト内部、リフレクターなどには、写真にはなかなか写らない、経年劣化による水滴の蒸着跡や、HIDのバーナーの熱による、焼けや白化が有りますので、その点は写真で注意深く観察して、ご自身で判断して下さい。
・取り付け部分に関しては、この状態で仕入れていますので、弊社では気付かなかった、樹脂の部分的な欠損や折れ、微細亀裂、補修跡などが有る場合がありますので、必ずご自身でパソコン画面など大きい画像で確認し、写真で判断してください。
・この状態での中古部品として仕入れていますので、車種ごとの適合確認はできませんので、ご質問いただいてもご返答できない場合がほとんどであるとお考えください。
・弊社の本業は、３０年以上営む、全塗装をメインとした自動車鈑金塗装業が主であるため、処分品である出品物の現物確認や、手渡し、ご質問などに、業務の作業時間的に対応できない場合があります。
・現物確認や手渡しなどにご対応させていただく場合、場合によっては、そのかかった所要時間に対し、弊社の鈑金塗装業務の技術料金である１時間あたりにつき、税込９９００円がかかる場合があります。
・ほぼ全ての弊社のリビルトヘッドライトには、間近で見ていただくと、取りきれなかった微細亀裂や微細な異物、微妙な白化、黄ばみを徹底的に除去する時に発生する、極浅い直線傷や、らせん傷などが、ライトの点灯時に、レンズ表面に見える場合がありますが、明るさには、ほとんど関係していませんので、ご容赦ください。
ちなみに、この極浅いレンズ周囲の直線傷や、レンズ中心部のらせん傷などは、長期の耐久性を上げるために、あえて残してあり、この傷に塗料が染み込んで「塗料のアンカー効果」という、例えるなら船の碇（イカリ）と同様の効果を利用した技術で、これらは塗料の剥がれを長期間防止するためのものです。
・写真でも写る場合がありますが、弊社の「サラウンド・スモーク加工」ヘッドライトは、黄ばみの反対色である「青紫色に近い色」の色素をクリヤーに混ぜて、メインのヘッドライトの明るさを落とさないように、レンズの周囲に、特別な自社開発技術でグラデーション塗装をしています。
これは弊社が開発した、光の補色効果を利用した技術で、簡単に言うと「赤、黄、青の光の３原色」を合わせると、まったく色味を感じない、「透明な光」に見える効果と同じものです。
その視覚的な補色効果を利用して、黄ばみを感じさせなくしてありますので、若干ですが多めに配合した青と赤の色素成分によって、晴天時には少し黄色みのある太陽光と、色味が打ち消しあって透明に見えて、ほとんど色味を感じませんが、雨天時や曇天時には、太陽光が雲を通って青みの多い光になるため、ヘッドライトのレンズの周囲も、少し青みがかかったように見える場合があります。
ただし、そのように見える時でさえも、よく見ていただけると、ヘッドライトのロービームが通る場所のレンズが、ほぼ透明に近いことがお分かり頂けると思いますが、これこそが弊社独自のグラデーション塗装塗装技術である「サラウンド・スモーク加工」なのです。
その特徴に加えて、ヘッドライトの内部の意匠や構造によっては、周囲に濃いめにスモーク加工したレンズ部分が、内部のメッキ部分の角部に映って、まるでレンズ全体がスモーク加工されているように見えるヘッドライトになる場合も多いです。
・左右セットで仕入れてはいますが、中古部品なので、ヘッドライトの本体の使用期間が、左右で違いがある場合があります。
・消耗品のバルブや交換可能なバーナーなども、左右でメーカーや使用期間が違う場合があり、このままでも使用できますが、色味や明るさが気になる方は、ご使用前に左右とも、ご使用中のライトからの組み替えや、新品バルブなどで交換して下さい。
上記をふまえ、必ず、少しでもご不安な点がある場合は、絶対に入札はなさらないで下さい。
★ 出品商品の加工についての説明 ★
弊社の出品するリビルト加工をしたヘッドライトなどは、これまでの２２年以上の莫大な時間と費用を費やし、弊社の本業である、自動車鈑金塗装業のかたわら、愚直に自社で研究開発と実験を繰り返し、１３年ほど前には特許先進国であるアメリカで、この技術の特許を認めて頂き、登録させて頂きました。
ですので、この弊社の技術には、これまでの実験検証と、蓄積経験に裏付けされた、確固たる自信があります。
また、この技術を開発したきっかけが、４０年以上前、私が小学生の時、まだ「シールドビーム」という古くて暗いヘッドライトが主流の時代に、目の前で夜間に祖父が横断歩道で跳ね飛ばされて、ひかれて亡くなった現場を見ています。
事故当時、祖父は黒い服装でしたので、運転者にほとんど見えなかった事は、小学生の私でも分かりました。
その経験から、いかに暗いヘッドライトが、危険で恐ろしいかを目の当たりにしていることから、ヘッドライトの明るさこそ「安全」の「最も重要なバロメーター」だと信じてきたからです。
そんな中、独立開業し自動車の全塗装をするようになって、せっかく全塗装で新車のように出来ても、２５年以上前からすでにライトは黄ばんでいたので、その黄ばんだライトのせいだけで、新車みたいにならず、それがずっと不満で、初めは８０スープラや２世代目のサイノス、初代のステップワゴンからでしたが、そこからこの技術を開発し始めたのです。
ただし、残念ですが最近、「弊社の米国特許技術や、弊社の自社開発技術である、グラデーションのスモーク塗装を模倣する、卑劣な出品者がいる」と、少し前に弊社出品物の落札者の方から、メールでご連絡を頂きましたので、事実かは分かりませんが、その点は皆様ご注意下さい。
また、出品商品に関しては、全ての出品物の落札者の方を、最低でも今後３年以上のお付き合いをさせて頂くお客様として、誠実に対応させて頂いていますので、現在まで出品での「悪い」評価は、１件もありません。
今回は、その実験加工で使用したヘッドライトの、処分のための出品なので、販売目的ではないため、中古部品として仕入れた、黄ばんでいたライトの「仕入れ価格に近い金額」から出品しますので、どなたかにご利用いただければ幸いです。
この商品は、「中古部品のリビルト加工実験の処分品」としての出品ですので、基本的には必ず「ノークレーム・ノーリターン」をお約束できる方のみご入札ください。
ただし、下記に説明してありますが、「部品取り用の、現状販売出品」ではない限り「初期不良」は、誠実に対応させていただきますので、ご安心下さい。
また、車検に適合可能なレベルで、黄ばみを視覚的に相殺し、新鮮感を出すために、弊社自社開発の黄ばみの反対色の色素を使用し、極微量なスモーク加工がしてありますので、車検専門店や、陸運局の検査ラインでの車検は通ると思いますが、正規ディーラーさんの中には「純正に見えないものは、良しとしない。」ところも多いので、ディーラーさんで整備や車検を行なっている方も、ご入札をご遠慮願います。
ちなみに、弊社でヘッドライトをお客様からお預かりして加工する場合、ヘッドライト代金は別で、加工費用のみで、税込３８,５００円（表面仕上げ付き）ですが、出品商品は仕上げ加工がしてありません。
仕上げ加工をすると、表面の「ブツ」と言われる塗装仕上げ特有の、微細な突起も除去しますので、少し見栄えの向上はしますが、その仕上げ加工にかかる膨大な時間の割には、明るさも変わらず、その違いは普通の方には、ほとんど見分けがつかないレベルなのに、逆に若干、耐久性は落ちてしまうので、耐久性やコスパから見れば、こちらの方がずっと高い商品です。
これまで、この実験加工した処分品の、リビルトヘッドライトなどの、多くの落札者の方からは、「交換したら、車両のイメージがガラっと良くなりました！（笑）」と、多くのありがたいご感想をいただいています！！
★「レンズの黄ばみ再発防止機能の３年保証」と「１２０時間以内の初期不良による返品と全額返金」、並びに「３０日間の水漏れ補償」について ★
ただし上記の保証と補償は、商品が到着してから２４時間以内に「受け取り確認」をして頂いた方のみ、この保証と補償の対象とします。
２４時間以内に「受け取り確認」をして頂けなかった落札者様に関して、上記の適合外となりますのでご注意ください。
この出品商品は、処分品ではありますが、初期不良以外の、ノークレームノーリターンを守って頂いた方のみ、落札商品に「保証書代わり」として、「弊社の名刺」を同梱しておきますので、万が一、リビルト加工をした透明レンズの表面に、黄ばみや塗装が剥がれた場合、商品到着日から「３年間の無条件保証」として、弊社までヘッドライトを左右セットで送っていただければ、弊社で何度でも再加工を無料で行い、ご購入いただきましたヘッドライトの初期の状態に、ほぼ近い状態に戻して返送させていただきます。
ただし、このヤフオクでは３年保証はおろか、１年保証さえも行なっている出品者の方はほとんどいないと思いますので、悪戯や嫌がらせ防止のために、弊社までの送料のみはご負担ください。（返送料は弊社負担）
また、「初期不良の補償」に関しては、内臓のHIDバラストや、LEDが点灯しない、光軸調整ができないなど、ヘッドライトとして使用できないなどの不具合があれば、「返品可能」ですので、商品到着日から５日間（１２０時間）以内に、取引ナビにてご連絡ください。
弊社へ返品していただきました商品の、状態の確認次第、銀行の２営業日以内に、落札して頂きました「送料込み商品代金の全額」を、落札者様からご指定いただきました口座へ返金させていただきます。
また「水漏れ補償」に関しては、すぐにはわからない場合が多いので、商品到着日から３０日以内に、水漏れがあった場合も、取引ナビにてご連絡ください。
水漏れしてしまうとほとんどのヘッドライトは使用不能になる場合も多いため、その場合、初期不良の５日間後の場合では、返品や返金はできませんが、その代わりとして、交換されて使用されていない黄ばんヘッドライトを弊社へ送って頂ければ、弊社でその黄ばんだライトを無料で、同様のリビルト加工をして、返送させていただきます。
もし、お手元に黄ばんだライトが無い場合は、落札者様ご自身で、ヤフオクなどで黄ばんだライトを調達し、弊社へ送付して下さい。
ただし、この補償も他にはない補償だと思いますので、この場合は、弊社までの送料と返送料やヘッドライトの調達費用などは、ご負担願います。
★ あまり知られていない「ヤフオク」のシステムについて ★
弊社の出品するオークションの多くは、ヤフオクで一般的な「無料出品オークション」とは違い、多くの方に見て頂く為に、検索の上位になるように、弊社が金銭をYahooさんに「先払い」して出品している「有料出品オークション」です。
これまでの２名のイタズラ落札がありましたので記述しますが、もし、このオークションでご購入意思の無い「イタズラ落札」があった場合、全ての出品者に与えられている「イタズラ入札者をYahooさんに申告できる権利」の行使に加え、弊社が先払いした金銭を、出品者（被害者）への救済方法として「Yahooさんが出品者に対し、その損害を救済賠償」をしなければならない事態が発生する場合が有ります。
つまり、イタズラ入札によって落札され、その後、無連絡により取引きを放棄なさった場合、確かに、その入札者は自分の住所や名前を落札者に知られることも無く、また１円も支払わなくても済みますが、その代わり、その悪質性によっては、Yahooさんが出品者（被害者）に対し、多額な金銭賠償をしなければならなくなるのです。
それどころか、本来、落札額の１０％の落札手数料を、Yahooさんが弊社から受け取れなくなる事も、Yahooさんにとっての「重大な損害」として発生します。
そのような何の罪の無い第３者に対し、重大で、かつ、多額の損害を与える「加害行為」を「イタズラ入札」によって繰り返す方の、オークション参加資格（I.D）がいつまで有効であるかは、誰にでも想像できます。
もしも今まで軽い気持ちで、イタズラ入札で迷惑落札を何回も行って来た方が、いまだに、I.Dが失効していないのは、たまたまそれが「無料オークション」だっただけの可能性が非常に高いのです。
また、イタズラ落札と同じく、正当な根拠や証拠もなく「違反申告」もなさる方が見えますが、もしもこの「違反申告」がなされれば、Yahooさんは人件費などのコストを使用して、その疑義の調査をしなくてはならなくなり、万が一、その「違反申告」が虚偽であった場合、その無駄になったコスト分の損害をYahooさんに与える行為になります。
つまり、「イタズラ落札」や、証拠や根拠のない「違反申告」は、「出品者」と「Yahoo」さんの２社に対して、「虚偽により業務を妨害する行為」とみなされ、場合によっては、刑法で定められた「偽計業務妨害罪」になる可能性がありますので、もしご自身のこのオークションのI.Dが大切なら、この点はご注意なさった方がよろしいかと思います。
よって、本件のオークション終了後、落札者の方から２４時間以内に、「かんたん決済処理」をして頂くか、「取引ナビ」にて、何らかのご連絡をお願い致します。
もしも、オークション終了後２４時間以内に、何もご連絡がなかった場合は、「イタズラ入札者」として、オークションサイトに報告の上、「落札者都合」による「落札の取り消し」と、Yahooさんに弊社の「損害の救済の申し立て」をしますので、必ずこの点はご了承の上、ご入札をお願い致します。
繰り返しますが、商品到着後、２４時間以内に、「受け取り連絡」をして頂けない場合、全ての保証と補償が失効する場合がありますので、ご注意ください。
＊補足ですが、ネットの情報なので正確さはわかりませんが、すでにこのオークションでも、イタズラ入札による偽計業務妨害罪による、逮捕者も出ているようです。
ご入札前の注意事項は以上です。
★ 弊社のリビルト技術「クリスタルビーム」の説明 ★
★「ガラスコーティング」などでは、決して実現できない黄ばみの物理的防止原理★
弊社の２２年以上の実験研究において判明したことは、通常の「コーティング」や「ガラスコーティング」の耐久性は、弊社技術の４分の１以下の場合が多く、それらの技術は表面に薬剤をスポンジなどで、染み込ませるものが主流です。
この作業で形成される皮膜の厚みは、０.００１mm程度で、イメージ的には、「サランラップ」の厚さの１０分の１程度で、一万円札の厚さの１００分の１程度です。
しかし、黄ばみを数年単位で、本格的に防止する為には「サランラップ」の厚さの、最低４倍以上の塗装による塗装皮膜をレンズ表面に施工しなければ、鉄が錆びる場合と同じで、ヘッドライトのレンズも、黄ばみの最初の発端となる「加水分解」という化学反応を起こして酸化や劣化をして黄ばむのです。
弊社の技術が、これらのコーティングレベルの技術と比較して格段に優位な点は「紫外線吸収剤入りの半熱可塑性のある肉厚で特殊な塗装皮膜」を、レンズの素材であるポリカーボネート樹脂が「特定の有機溶剤に対して、溶解してしまう」という弱点を逆手にとって利用し、レンズの表面に溶着塗装しているという点です。
この方法によって弊社の技術では、肉厚で柔軟性のある特殊な塗装保護皮膜が、レンズに強力に密着し、黄ばみの最初の発端となる「ポリカーボネート樹脂の持つエステル結合」の、「酸性雨による加水分解」を防止し、最長１０年以上という単位の長期間、黄ばみを発生しづらくしているのです。
これをバイクに乗る人間の生身の体に例えるなら、革ジャンで乗るか、ガーゼの様な薄いTシャツで乗るかの様な違いです。
つまり、さまざまな外部環境や刺激の中で、その人間が万が一、飛石を食らったり、転倒した時などの様に、いざという時に、その人の身体や皮膚を守れるかどうかというイメージに近いかも知れません。
すなわち、コーティングやガラスコーティングはガーゼのTシャツで、弊社の保護皮膜は革ジャンみたいなものなのです。
ヘッドライトのスモーク加工で、高級感が出せる場合がありますが、まさに「過ぎたるは及ばざるが如し」で、スモークが濃すぎると、非常に危険なことは述べるまでもありませんが、いっぺんに「反社会的なイメージ」っぽくなってしまいますので、その調整力が、弊社の技術の優位点です！！
その根拠として、私ごとにはなりますが３０年以上前の会社員時代の２５歳の時に、トヨタ ランドクルーザー８０のマイナーチェンジモデルにおける、チーフデザイナーを務めた経験がありますので、それまでに受けた教育などにより工業製品としての「高級感」や「純正感」を見極める「審美眼」に関しても、他者よりは少しは上回っていると確信しているからです。
ですので、経験上も弊社のサラウンド・スモーク加工をしたヘッドライトのほとんどは、一般的な方から見ても、９９％以上の方が、このスモーク加工に、全く気付いてみえないように感じます。
このような弊社の技術に比べ、見るからに濃いスモーク加工をしたヘッドライトは、ほぼ車検に合格させることは困難です。
なぜなら、実はヘッドライトの同じ透明レンズを、たった１枚重ねただけで、ヘッドライトの光は１０％も減光してしまうからです。
この、たった１枚、透明レンズを重ねただけで「減光率が約ー１０％」である事実から逆算すると、見るからに「スモーク」なヘッドライトは、透明レンズを、一体、何枚重ねればその濃さになるかを考えれば、そのレンズがどれだけ減光してしまっている、危険なライトであるかがイメージできると思います。
弊社もかなりの加工実験と測定をしてきましたが、そのような見た目で明らかに、レンズ全体をスモーク加工をした様に見える物は、そのほとんどが明るさが３０％以上、減光してしまう物が多く保安基準を満たさない危険なヘッドライトになってしまいました。
その他、社外品でスモークヘッドライトの樹脂カバーなども販売されていますが、それらの商品は、格好はいいのですが、その多くが明るさが半分以下、中には８０％も減光し、本来の２０％の明るさしかない、非常に危険なものまで販売されています。
それらの商品や技術に比べ、弊社のスモーク加工による、ロービームの光の減光率は、純正透明レンズに比べ、おおよそ、ー１０％から、ー１５％程度にとどめ、ほぼ車検対加工となっています。
ちなみに、黄ばんでスリガラス状になったヘッドライトのほとんどは、光が拡散してしまい直進できないので、減光率が５０％以上、つまり明るさが半分以下のものがほとんどです。
これらの情報を踏まえて、今回の商品は、弊社が米国特許を取得した新開発リビルト技術によって、黄ばみを徹底的に除去した後に、から割りせずに、レンズの周囲（サラウンド）をメインに、黄ばみの反対色でスモーク加工した、リビルト・ヘッドライトになっています。
★ 弊社の新技術 サラウンド・スモーク加工について★
このヘッドライトレンズは、弊社が新開発した、このサラウンド・スモーク加工によって、アイライナー効果で、愛車の目つきの目頭と目尻の輪郭が、キリッと引き締まり、周囲のレンズのグラデーション塗装によるアイシャドー効果で、中心部分の透明さを引き立たせる効果があります。
これらの効果で、愛車の目元が全体的に、『ぱっちり』とした印象に変わる、なぜか、ちょっと不思議な新しさを感じる、カッコいいヘッドライトの左右セットです！！
さらに、このヘッドライトの効果で、単純に黄ばんだヘッドライトの車から交換するだけで、なぜか、愛車自体も不思議と５年ほど若返って見える不思議なヘッドライトでもあります。
これは、人間の深層心理の中に「黄ばんだものは古く見え、黄ばみを全く感じさせないものは、新しく見える感覚や感性があり、人の外観なども同様ですが、黒髪と白髪の違いのように、見た目のコントラストが高いものは、若く新しく見え、コントラストが低いものは、老いて古く見える。」という、人が人生の経験則から習得してきた判断基準を、本能的に人が感じているからだと確信しています。
実は、ヘッドライトの黄ばんだレンズは、気合と根性と勇気と道具があれば、誰でもその黄ばみを、粗目のサンドペーパーで、ガンガン削って削って、そして磨いて磨きまくれば、使用期間が７年程度以内であれば、ほとんどの場合、新品に見えるようになります。
問題はその状態を、どれだけ長期間、維持できるかが技術の差になるのです。
つまり、出品写真の見た目の綺麗さだけでは、その耐久性は全く判断できないと言っても決して過言ではないということです。
なぜなら、どれだけ綺麗なライトのレンズでも、きちんとした保護皮膜が形成できていなければ、人の怪我をした皮膚と同様に、酸性雨や紫外線の影響を受ける外部環境に剥き出して仕舞えば、まるで皮膚にカサブタができるように、レンズにも酸化皮膜ができて、１ヶ月もしないうちに白ボケを始め、３ヶ月で黄ばみは再発するからです。
おそらく多くの方が、車検の時に黄ばんだライトを、業者さんに数千円も払って磨いてもらったのに、車検が終わったら、あっという間に白ボケしてしまって、まるで、その数千円を捨てたような気持ちになった経験がある方も多いと思います。
その情報を踏まえ、このヤフオクでも綺麗なライトはたくさん出品されていますが、弊社のように「科学的理論」を追求し、２２年以上の実験研究に裏付けされた、「３年間保証のついた中古のヘッドライト」は、他にはあまり無いと思います。
上記の現状から鑑みても、弊社が出品するこれらの「リビルト・ヘッドライト」のその価値は、「経済学的な視点」から見れば、その「耐久性や性能」から換算しても、新品のライトと比較しても、最低でもその７０％以上の金額的な価値を持つヘッドライトであると確信しています。
なお、弊社のヤフオク出品商品は、全て愛知県のクリスタルビームテクノ株式会社の本社で、責任を持って加工されていますので、ヤフオクではご購入後、３ヶ月程度で、取引画面が完全に消えてしまいますが、落札いただいた商品には、全て弊社の代表者の名刺を同梱しますので、アフターフォローに関してはご安心ください。
また、この車両で交換してご不要になったヘッドライトは、「３０日間の水漏れ補償期間の終了後」に、弊社までの送料のみご負担いただければ、無償で引き取らせて頂きます。
ヘッドライトは産業廃棄物になりますので、処分方法を間違えると、不法投棄となり、廃棄物処理法違反で罰則として禁固刑５年以下、または最大で罰金１０００万円（法人の場合は最大３億円）となる可能性もありますので、ご遠慮なく、ご相談ください。
★ ３年間無条件保証の終了後について ★
もし落札後、３年経過以降に黄ばみが発生した場合は、お車の使用状況などを鑑みての、有償保証で申し訳ありませんが、送料は返送料もご負担いただきますが、左右セットで再加工代金の税込１万円をご負担いただければ、何度でも再加工させて頂きます。
おおむね５年以上から８年ほどで、塗装が剥がれる場合がありますが、その機会にもう一度、再加工をすれば、ほぼ、落札時と同じレベルにまで透明度が復元できますので、ご安心ください。
ちなみに、何度でも加工ができて、また何度でも復元できるのも、弊社の「クリスタルビーム加工」の最大の特徴です。
この弊社の商品は、このヤフオクでなければ、ほぼ入手困難な、かなり希少な商品です。
どんな物でも車でも、修理して、ダメになるまで使う事こそ、今後、可能性が非常に高まりつつある、「石油危機」のリスクに、「適切かつ柔軟」に対応するための、唯一の手段であり、最も効率的の良いSDGsだと思います。
ヘッドライトの黄ばみ以外は、愛車に大きな不満がなく、ヘッドライトの高額な交換費用の問題さえ、安価に解決できれば、まだまだ、愛車をお乗りになりたいと、決めておられるオーナー様には、ぜひ、いざという時のスペアとして、お持ちになっておかれてはいかがでしょうか？
★. 発送について. ★
発送は佐川急便で発送します。場合によって商品は２個口で発送する場合があります。（記載のまま送料は変わりません）
高額商品ですので、置き配は指定できませんが、時間帯のご指定はできます。
「午前中」「１２時から１４時」「１４時から１６時」「１６時から１８時」「１８時から２０時」「１９時から２１時」
の間から、ご要望があれば、取引ナビよりご指定ください。
また、かんたん決済後、落札者様の住所などはこちらに開示されますが、お電話番号は「個人情報」扱いのようで、表示されません。
ですので、商品を確実にお届けするために、落札後、取引ナビにてお電話番号を頂けると、助かります。（義務ではありません。）
それでは、皆様のご入札をお待ちしております。
注：「サラウンド・スモーク」・「インテルジェンス・スモーク」「クリスタルビーム」 の名称は、現在、弊社の商標登録です。
領収書はヤフオクさんが仲介されており、弊社からは発行できませんので、かんたん決済の明細書を税務申告にご利用ください。
ヘッドライトの上部に画像３のように「N１」の印字があり、これが同じなら同一種類のライトです。
オデッセイの場合、ボンネットを開けると、ライトの上部が、ボデイの骨格の金属フレームで隠れてしまっていますが、ちょうどこの印字の部分だけ、その金属フレームが、形状的にわずかに持ち上がって、わずかな隙間ができていると思います。
その隙間から、のぞいていただけると、この「N1」や「N０」、この他「J1」や「J０」などが印字されていますので、お持ちのお車のその印字が「N1」となっていることを必ず確認してから、ご入札をして下さい。
また、このオデッセイの場合、ご自身のDIYで、ヘッドライトを交換なさる場合、ヘッドライトを外した状態の時にエンジンを始動させると。「ヘッドライトの警告灯」が付いてしまい、ヘッドライトを取り付けてもそれが消えない場合があります。
ですので、交換中は絶対にエンジンをかけないでください。
もし万が一、警告灯がついたときは、ディーラーさんやお近くの整備工場で、診断機を使って、リセットして下さい。
（2026年 9月 21日 18時 56分 追加）下記のYouTubeに、「サラウンド・スモーク加工」の参考動画をのせました。
きっと、写真では分からない、太陽光の下での見え方が、動画ならお分かり頂けると思いますので、よろしければ、ご覧ください。
アドレスは以下です ↓↓↓
（2026年 9月 25日 6時 24分 追加）★ 特典の追加になります ★
このヘッドライトの新品は高額なので、上記の３大特典に加え、万が一、ご購入後２年以内に、事故などで片側が破損してしまった場合、片方だけ新品になると違和感が出てしまいます。
もし、そのようになってしまった場合、その旨を弊社へご連絡して頂いた上で、お客さまで中古の黄ばんだ左右セットをヤフオクなどで落札して頂き、弊社へ送っていただければ、その左右セットを、生き残ったもう片側を、弊社へ下取りさせて頂くことを条件として、無償で加工させて頂きます。
ただしその場合は、送料、返送料、下取りライト送料などは、全てご負担願います。
ちなみに、車両保険修理や、被害事故の対物損害賠償保険で修理する場合、「このヘッドライトは特殊なので、ヘッドライトは自分で調達しますので、ヘッドライトの新品部品の金額分は全額返金してください。」と、修理業者さんや、保険会社さんに「意思表示」して頂ければ、どちらの保険修理の場合でも、「法律上の決定権は、車両所有者であるお客さま」にありますので、ほとんどの場合、新品部品金額は全額返金となり、その中古部品との差額は、お客さまが受け取っても、法律上、なんら問題のない金銭になります。
この2年を過ぎた後の場合は、上記の場合の加工は、左右セット税込み２万円で加工させて頂きます。（下取り不要・送料別・無期限）
＊弊社でリビルト加工をおこなった全てのヘッドライトは、そのほとんどが、黄ばんで、すりガラス状になっているレンズのヘッドライトに比べ、明るさが平均で２倍以上に戻り、車検対応になりますのでご安心ください。
（2026年 9月 28日 20時 18分 追加）
実は、この商品にも、弊社がこちらで出品している商品↓↓↓
で説明してある、落札者様にしか持てない隠れた「特別な権利」が付随しています。
ぜひ、そのインプレッサの左右のヘッドライトの説明欄をお読み下さい！
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