MOTO GUZZI 1974 750S ◆　MOTOGUZZI　モトグッチ　モトグッツィ　1000S　V7　スポルト　 ルマン

●代理出品となりますが、当方が責任をもって取引させて頂きますのでよろしくお願いいたします。

●お互いに気持ちの良い取引が出来るよう心がけております。取引後のトラブルを避けるために、現状有姿出品とさせていただいております。
出来る限りのチェックや確認は行っており、説明も誠実に記載しているつもりですが、50年以上経過している車輌の状態を判断する感覚は人それぞれでありますし、細かい見落としなどある場合もあるかもしれません。出来る限り現物確認して納得してご入札頂きたく存じます。試運転可能ですが、任意保険に入っていないので、誓約書にサインと免許証の提示をお願いします。また、入札の取り消しや、落札の取り消しはしませんので、責任をもってご入札お願いいたします

●ビンテージバイクに理解のある方であれば誰が見ても極上車と感じて頂ける状態かと思います

●詳細な各部のクローズアップ確認や、口頭での説明、始動動画をご覧いただく事が出来ます→クリックすると動画をご覧いただくことが出来ます

●今回の出品にあたり、少しでも安心して購入して頂けるように車検取得（２０２６年８月１９日）して、試運転しております。バイパス走行と市街地走行で、一度もエンジンを止めずに１時間半程度、距離にして７０ｋｍ程、エンジンからの異音なく、排気も白煙は出ておりません。熱ダレもなく信号待ち時のアイドリングも１０００ｒｐｍ近辺で安定しています。ギヤー変速もスムーズで、特段気になる点は見受けられませんでした。

●コールドスタート、ホットスタート共に始動性良好です

●ただ１点、走行後一晩置いておいたら、オイルドレンかオイルパンのあたりからオイルが少し垂れていました。ここはガスケット交換で簡単に補修できる部位なのでご自身でやられるか、別料金にはなりますが当方で交換してから納車することも可能です。その他は全ての部分でオイル漏れなく、滲みすらない状態です

今回車検取得にあたって
・ブレーキマスターの分解清掃、純正のピストン＆シールキット使用してオーバーホウル、マスターシリンダー壁の状態が良好なことを確認済みです
・ブレーキキャリパー左右の分解清掃、純正のシールキット使用してオーバーホウル、キャリパーピストン＆シリンダー壁の状態が良好なことを確認済みです
・キャブレター左右の分解洗浄、漬け置き洗浄、純正のオーバーホウルキットを使用し組立
・左右ホーンの分解清掃
・配線数か所の補修
・ウインカーリレーの交換

●付属品として、極上中古の純正マフラーと、リヤサスペンション、ヘインズのマニュアルが付属します

★モトグッツィの名車７５０S、探しておられる方もいると思います。この車輌をお探しの方ならご存じかと思いますが、名車でありながら極端に球数が少ないので入手が難しく、さらに状態が良い個体となるとまず出てこないと思います。海外からの輸入となると３５０～４００万円ほどはすると予想されますし、現物確認できない為に非常にリスキーですよね。７５０Sをお探しの方にとっては好条件の個体だと思いますので是非この機会をお見逃しなく！