z 「MTR Extremeさん、こんにちは。
先日は良いお取引きをして下さり、ありがとうございました。
リアクターを取り付けて、数日経過して変化があったので、レビューをしてみようと思います。
まず商品が到着した日の夜に、取り付けを完了させて、説明書の手順に従い初期始動を行いました。
次の日の朝に出勤する時に、エンジンをスタートさせ、フットブレーキを離した瞬間に変化している事に気付きました。
あきらかにクリープが強くなっていて、アクセルを踏まなくても、前に前に車体が進もうとするようになりました。
そしてアクセルを踏めば、反応が素早くなって、トルクが太くなっていて、車速をアクセル開度ギリギリで、キープするのがかなり楽で簡単に出来るようになりました。
その効果の恩恵で、燃費が1.5ほど良くなりました。トルクアップのおかげで、坂道もラクラクですね。
その次の日に、ふと気づいたのですが、オーディオの音がクリアになっていました。
バッテリーのマイナス端子に取り付けるだけで、これだけの変化があり、しかもお値段も手が出しやすい。何よりこのリアクターは、取り付け簡単でノーマル戻しも簡単なのが、ありがたいです。
初めてのリアクターでしたが、想像以上の効果があり、とても良い買い物が出来て、嬉しく思っています。
長文になってしまい、申し訳ありません。
最後に良い商品を、ありがとうございました、とお伝えして終わりとさせていただこうと思います。」
スーパーリアクター Trial version 1 (体験版)
* 本物を知るためのファーストステップ。
最高峰MTR Extremeの(MTR技術)を凝縮した特別体験版リアクター
商品説明文
あのフラッグシップ「スーパーリアクターXX」の圧倒的パフォーマンスを、手軽に体感できる待望のトライアルバージョンが登場。
MTR Extremeが誇る最先端のチューニング思想とレスポンスのキレを、手の届きやすい特別価格に凝縮しました。
「いきなり最高峰XXシリーズモデルには手を出しづらい」「まずは自車との相性を確かめたい」という方に最適なエントリーモデルです。
本体性能を扱いやすいレベルまで絶妙に縮小デチューンしつつも、コアとなるテクノロジーと走りの質感は紛れもない“XX”そのもの。アクセルを踏み込んだ瞬間に違いがわかる、驚きの変化をお約束します。
本製品は限定受注生産の試供・体験版です。
フラッグシップの真価へとつながる「本物のレスポンス」を、ぜひあなたの愛車でお確かめください。
また本格的なスーパーリアクター製品を購入頂いても併用してお使いになれるので、ゴミ、損にはなりません!
製品の説明
名称: スーパーリアクター Trial version 1(体験版)
ケースサイズ:縦約100mm横約50mm厚さ約30mm
ケーブル長さ:無酸素銅ケーブル使用約27cm、
ケーブル太さ : 8SQ
コネクター : プラコネクター
端子:丸端子M6サイズ無酸素銅すずメッキ端子
性能比較テスト公表しております。
当方製品はノーマル、他製品とも比較テストを厳密に行っております。
全て同一条件でのテスト結果となります。
騒音データ取得ではエアコンをオンにして取得しています。
*自社品時だけエアコンOFFオフ状態でのデータ取得など一切ありません。
仲間のStatic Removal様に
同一条件でのデータ取得のご協力頂きました。感謝
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スーパーリアクター trial version の
購入入札について。
*スーパーリアクター本体を購入したいけど躊躇されている方、
*リアクターテープを使っていてステップアップしたい方、
*リアクターの効果を本格的に知りたい方
上記の方々を購入対象にしています。
------重要-----入札頂ける方は?-----重要-----
*今迄に当方の製品やスーパーリアクターシリーズ製品を2回以上購入頂いた方。
*仲間のStatic Removal様にて2回以上の購入を頂いた方のみの限定販売です。
新規、初めての方は入札購入出来ません。削除させて頂きます。
1回のみの方は入札頂いても、削除させて頂きます。
また入札頂いた方の過去取引を見て審査させて頂きます。
上記の条件に合った最初に入札頂いた方を優先してオークションの早期終了をさせていただきます。
質問で事前に購入申請をして下さい。
購入の審査をさせていただきます。