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Current Price
900 000¥
1319to place bets
Description
| 美車です!! GPZ900R A14ブツダンカラーオールペン 逆車12000㌔整備多数 予備検可 | ||
| 商品説明 |      フレーム エンジンキレイです  バランサーシール交換済です  ★はじめに 注意事項を確認してから入札ご参加お願いします(ご理解いただけない方は入札お断り致します) ★車輌はお店ショップ等とは異なり現状販売です(完璧な車輌をお求めの方はショップ等でお探しください)理解できない方、車輛到着後細かいパーツが欠品していたなど細かい方、 車輌到着後のトラブルなど 現状販売理解できない方のオークション参加はご遠慮ください 山形市からの出品となります 入札は慎重にお願いします 直接お電話で車輛の詳細説明もできます (下記に番号記載しております お気軽にご連絡ください 対応致します) ★入札にはくれぐれも気をつけて責任あるお取引、マナーを守り、お互い気持ちのいいお取引でお願いします。 落札後後のキャンセルはどのような理由であれ一切できません 無責任な入札がある為 間違って入札もあり得ません どのような理由であれ非常に悪い評価になります やむなく再出品などになるケースもありますのでご協力宜しくお願いします ★オークションのお取引は評価10以上 雨マーク(マイナスの内容にもよりますが)-5以上の方とのお取引はしません マイルールを押し付ける方 トラブルが多いため新規の方、評価の悪い方の入札もご遠慮ください (もし入札があった場合、削除します また評価非常に悪いとなりますのでご注意ください) 評価がなく真剣に責任あるお取引できる方は一度メールにてご連絡ください 検討致します。 無責任な方がいる為このような措置をとりました オークション終了前に即決で決まるケースが多いので気になる方はお早めにお電話ください 即決で決まったらごめんなさい ★また落札後２４時間以内で連絡がない場合、取引しません 非常に悪い評価となりますのでご注意ください。 ★説明文以外で気になる点がありましたら直接携帯、またはご質問して確認してから入札お願いします(質問等確認なしでの落札、車輌到着されてからのクレームはお断り致します) ★万が一見落とし、その他キズ等、車両に何らかの不具合があった場合でも当方では責任を負えませんのでご了承ください ※オークション以外でも商談しておりますので、入札があっても早期終了する場合があります。勝手ではありますが御了承ください ●陸送はすべて BAS で発送しております 料金等はホームページ www.bas-bike.jp で確認できますのでお調べください(仙台デポ発となります) ご理解の上、ご参加お願い致します お互いに気持ちのいい取引をしたいので宜しくお願い致します とてもキレイな車輛です A14ブツダンカラーにオールペン ベースはA7 逆車です 業者にてオールペン、ステッカーも すべてA14 仕上がりが違います ステッカーと塗装で30万程度掛かってます 外装はすべて良品の純正品を使用 FRPではありません がっちり整備も行っておりますので安心してこのまま乗れます 詳しく知りたい場合お電話ください 説明致します ●メーカー ： カワサキ ●車 名 ： GPZ900R A7 逆車 ●車体番号 ： ZX900A-051*** ●排気量 ： 900cc ●距 離 ： 12329㌔（メーター表示） 12300㌔ 11800㌔ 車検証記載 実走です ●初度登録 ： 平成2年 ●車 検 ： 車検切れ 予備検可(別途￥35000かかります) 予備検査とは 車検取得に必要な車両検査は合格済です 運輸支局に車両を持込む必要はありません。 名義変更と同時に自賠責と重量税を支払えば、その日から車検２年が付きます ●外 装 ・A14ブツダンカラーオールペン(すべて良品 純正品使用 FRPではありません) 撮影の為、装着未使用です 割れ キズはありません ・タンク 内部はサビはありません コート済です ・サイドカバー 裏のツメ折れはありません ツヤもありキレイな外装です ●車 体 ・Fフォーク サビはりません オイル漏れはありません ・Fタイヤ ６分山程度です Rタイヤ ７分山程度です ・フレームはとてもキレイな状態、アッパーカウルのフレームもサビもなくきれいです サビ、腐食も少なくとてもコンディションのいい車体です ●エンジン ： 暖機運転後はアイドリング、吹け上がりともに問題ないようです 異音もありません スムーズにふけ上がります ニンジャは水冷ですのでどうしてもクーラントの滲み、または漏れが発生します どこから漏れ、滲みが発生してかで変わりますが、キャブレター脱着など行わないと交換できません この車輛はキャブを外し、Oリングなど交換しました またバルブクリアランス測定、調整も行ってます これもニンジャには重要なメンテナンスです 中々メンテされている車輛は少ないでしょう よくカムかじりとか聞くと思いますがこれ調整しないとカムが傷だらけになります また始動性が悪い、圧縮が低い、原因はこれが多いです クリアランス調整することにより、圧縮正常になり、始動性も変わります ・ヘッドカバーきれいにして処理し(腐食など)塗装してます(ウレタン塗装) ●メンテ ・キャブレターオーバーホール(ジェット類、洗浄 フロートバルブ類 ガソリン漏れチェック済) ・バルブクリアランス調整済 ・サーモ フォーターパイプ Oリング交換済 ・オイル クーラント プラグ交換済 ・クーラントホース上部、サイド交換済 ・Fブレーキ全バラピストンシール交換済 ・Rブレーキエア抜き(固着なしです スムーズに動きます) ・FRブレーキフルード交換(ワコーズ) ・クラッチレリーズピストンシール交換(ここよく漏れてます) ・バランサーシール交換済 ・チェーン新品交換済 ここまで整備されてる車輛は中々ないでしょう安心して乗れます 現状販売です ご理解できない方は入札ご遠慮ください。 ★ローンも対応します(オリコ) ご相談ください(ローン希望の方は審査等申し込みなどありますのでオークション終了前に ご連絡お願い致します ★即決などの商談で決まり次第オークションは終了しますので商談希望の方はお電話ください 対応致します。 また車輌について直接知りたい、またはご質問などこちらまでご連絡ください limeninja900k@gmail.com ０９０－４５５１－４２８６ | |
| 注意事項 | ●写真、文章だけでは、キズやサビ、その他の状況、エンジンの調子など完璧には表現できません。商品説明はあくまで主観的なものですので、参考程度にお考え下さい。 (文章についての責任は負えませんので、クレームなどご遠慮ください) 気になる方は入札前に質問お願い致します ●疑問や不安な点がある場合や細部を気にされる方は、オークション終了前に必ずご質問等で確認をされてから、もしくは現車確認をされてから入札をお願い致します。 質問枠からメールアドレスいただければこちらから詳しく説明いたします(質問から回答いたしませんので非公開となりますのでご安心ください) メールまた電話にて説明させていただきます また現車確認をされずに落札された場合、現車を優先とさせていただき、万が一見落とし、その他キズ等、車両に何らかの不具合があった場合でも当方では責任を負えませんのでご了承ください できるだけ安く出品、現状販売ですのでご理解ください ●車輌は、敷地内での試乗チェックした上で出品しております ●納車後は点検や整備をショップ等で行い乗車するようお勧めします ●こちらで陸送はBASを利用します(他の陸送業者ありますが、引取りの時間など、調整などが仕事の都合上難しいのでBASのみ対応お願いします) ●山形～仙台デポまで持ち込み別途￥8000かかります(一番近いデポ片道80㌔以上の為) 届け先は ご自宅 または 各地デポ止めもができますので 落札後連絡にてどちらかお選びになりまして連絡お願い致します。 ●気持ち良くお取引きしたいと考えておりますので、上記記載内容を 御理解頂ける方、クレイマー・落札後に値引き交渉、脅し等、連絡のルーズな方、 お金の用意が出来ていない方、神経質な方は入札をご遠慮下さい。 ●車輌代金のお支払は５日以内でお願いします ●落札後24時間以内でのご連絡お願い致します(連絡がない場合、キャンセル料二万円請求致します また評価にて対応させていただきます ●車検付の車輌(予備検は別) 名義変更は二週間前後でお願いします 名義変更まで￥20000お預かり致します(名義変更確認後、返金致します) ※倉庫手狭ですので出来る限りお早目の対応にご協力お願い致します。 | |
| 支払方法 | PayPay銀行 | |
| こちらの商品案内は 「■@即売くん5.90■」 で作成されました。 | ||
