ご覧いただき、ありがとうございます。
いすゞのSUV、ウイザードを出品します。
個人的にいすゞ車が大好きで、数年前に知人から譲り受け、心のよりどころ的に所有していました。
私の手元に来てからは年間５００㎞程度しか走らず、かといって車検も税金も任意保険も満額掛かるため
さすがに維持できなくなってきたため、涙を呑んで出品します。
なんとこの車、ディーゼルですがNOｘ・PM規制適合車です。
元オーナーが大都市圏にお住まいだったので、規制が掛った際にガス検を通してあり、車検証にも記載があり
当時の試験成績書も残っています。ですので、規制対象区域にお住まいの方でも登録できると思います。
（そこの辺りは責任を負えませんので、一応、落札前に陸事に確認してください）
程度ははっきり言ってよくないです。
元オーナーが（私もですが）オフロード走行を愛好していたため、ボディを守るためにステンレスの板を
サイドシルとドアの下側にリベット止めしてあります。ボディーもあまり艶がありません。
（錆・はげなどはないので、磨けばなんとかなる範囲だと思っています）
大きなタイヤを履いたときに、ボディに干渉するため、フロントフェンダーのアーチを多少まげてあります。
テールゲートから雨漏りしているみたいで、荷室がしっとりしたりすることがあります。（ちょっとカビ臭い）
助手席側のドアミラーの格納機構が壊れてブラブラしているので、ビス止めしてあります。（予備のミラーはありますので修理可能です）
内装の写真がありませんでしたが、比較的キレイかと思います。本革ステアリングの表面が荒れていましたので、手塗りで補修してあります。
また、オーディオが取り外されているので、お渡し前に純正のカセットデッキを取り付ける予定ですが、１DIN分は穴が開いてしまいます。
社外の足回りが入っています。当時、メーカー系のショップが開発して名の高かったTRACサスが入っています。
そのため、車高は２インチ程度上がっています。乗り心地はソフトになっています。
駆動系・エンジンともすこぶる快調です。このエンジン、エンジンを搭載したビッグホーンやウイザードでもそうですが
結構重めにセルが回るのですが、この個体は他と比べるととても軽くて気持ちよく回ります。
そして、繰り返しになりますがNOｘ・PM法の排ガス規制をクリアしています。
ただ、おそらくバキュームスイッチか何かがおかしいみたいで、時々、ブレーキの警告灯が点灯します。
（ブレーキの効きにはまったく影響が出ていません）。
このエンジンのウィークポイントとして、インジェクターのハーネスがオイルを吸って不調になったり、
油圧センサーが壊れたり、油圧のコントロールバルブが壊れたりしますが、すべて２回交換してあります。
５月に車検が切れるまで、気が向いたときに動かしていましたが特に問題はなかったため、現在も自走できると思います。
そんな個体ですが、まだまだ走れるかなって思っています。
本当は所有していたいのですが、維持費が苦しいので手放します。
どなたか、可愛がってあげてください。
以上、現状を正直に書きました。
ですが、念のため、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
お引渡しですが、別途相談させていただければと思います。
陸送の手配はしたことがないので、ご指示をいただければ対応します。
場所によっては、積載車か仮ナンバーでお届けすることも考えたりしています。（実費だけご負担いただきます）
トラブル防止のため、一時抹消状態でお渡しすることを考えていますが、別途ご相談とさせてください。
それ以外の場合、名義変更が完了するまで3万円をお預かりします。（名変確認後、速やかにお返しします）
即決いただいた方で、ご希望の方にはオマケも考えています。
・２３５－８５－１６のＭＴタイヤ（純正より一回り以上大きいです。古いですがヒビなどはないです。ビッグホーンのホイル付き）
・ほとんど使っていないバッテリー
・いすゞ純正Bluetoothオーディオ（新品）
なお、自動再出品はいたしませんので、ご検討のほど、よろしくお願いいたします。
では、よろしくお願いいたします。
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