車検付き R9/6 京都発　毎日乗ってる　ポルシェ カイエンs ハイブリッド　ECUチューン　バネサス　ジェット牽引　ヒッチ付　車両交換可能

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cya********
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18 Oct 13:15 (Tokyo)
Ends in
01 Nov 13:29 (Tokyo)
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1
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0%
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Auction ID
e1248821343
Automatic extension
No
Sales area
京都府 南部

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Description

自動車基本情報
メーカー名
ポルシェ車種名
カイエン
グレード名S ハイブリッド排気量 -
年式 平成24年 (2012年) 12月 輸入車モデル年式 -
走行距離 183,000 km 走行距離の状態 実走行
色クロ系色の名称-
車検有効期限 令和9年6月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
 クロカン、SUV 型式-

自動車詳細情報
ドア数
なし乗車定員数
 -
駆動方式 - 燃料 ハイブリッド車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 501 リサイクル預託金 29,890 円
輸入経路 - ハンドル -
車歴 - 所有者歴 -
引き渡し条件 -   

装備（オプションなど）情報
エアコン
○スマートキー
−サンルーフ
−ローダウン
−
パワステ○CD○本革シート○禁煙車○
パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし−
集中ドアロック○DVDビデオ○純正アルミホイール○限定車−
ABS○テレビ−横滑り防止装置○試乗、現車確認可能○
エアバッグ○ナビゲーション○トラクションコントロール○取扱説明書○
ETC○バックカメラ−寒冷地仕様車−新車時保証書−
キーレスエントリー○電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ−

コメント
ご覧いただきありがとうございます。

こちらは業者出品ではなく、私自身が所有し、実際に乗っていた車両になります。

今回、新しい車を購入したため出品いたします。
こちらは、オークションで仕入れて来て少し乗って不具合なしと記載するのではなく、現段階で実際気になる箇所は記載します。よくご確認ください。
また、車両は現物確認してもらい現状渡しとします。
現物確認せず購入や入札いただきました場合は細かい部分や不具合が確認できないリスクがあることをご理解ください。

こちらの車両は基本的には妻が通勤や家族でのお出かけに使用しており、先日も群馬県から京都まで快適に走行して帰ってきました。

現在も日常的に使用していた車両です。

■ 車両の特徴・おすすめポイント

・カイエン ハイブリッド
・コンピューターチューニング済み
・ヨーロッパのファイルサービスによるステージ1チューニング
・スペック上は460馬力
・足回りは安心のバネサスペンション仕様
・ヒッチメンバー付き
・950登録済み（牽引可能重量1,990kg）

ECUチューニングのおかげもあり、車体の重さを感じさせない軽快な走りが魅力です。
原因も楽勝です。

また、エアサスペンションではなくバネサスペンション仕様のため、足回りのエアサス故障を気にせず乗れる点も、この車両の魅力だと思います。

ヒッチメンバーも装着済みで、950ふ登録も済んでいますので、牽引用途をお考えの方にもおすすめです。

チューニング費用やヒッチメンバーの装着費用などを考えても、お買い得感のある車両だと思います。

■ エンジンについて

昨年、車検取得前に走行距離約60,000kmの中古エンジンに載せ替えています。

載せ替え後は約25,000km走行しています。

※中古エンジンのため、実際の使用状況や内部の状態については保証できません。

■ 現状の不具合について

年式相応の車両ですので、不具合や気になる点もあります。
現状を正直に記載しますので、必ずご確認ください。

① 左リアドアのロック

時々、ロックの作動が不良で内側からしかあかないことがあります。

② リアゲート

リアゲートの保持が弱くなっており、開けた際には手で補助する必要があります。

③つい最近バックモニターがうつらなくなった。
　おそらく配線抜けとかぐらいだと思います。

④過去にチェックランプ
先日、エンジンチェックランプが点灯しましたが、テスターで診断したところ、カムポジションセンサーのエラーが出ていました。

一度リセットして現在は消灯していますが、再び点灯する可能性があります。

カムポジションセンサーについては、OEM品などであれば比較的安価に交換でき、エンジンを分解せずに対応できる箇所と認識していたため、再点灯するようであれば交換しようと考えていました。

現状、チェックランプは消灯しており、通常走行できています。
年式的にもセンサー類は壊れて出す年式ではあります。
ご自身でOEMを探して取り付けするような方には楽しめる車ですが、毎回ディーラーに出すような方は絶対にディーラー認定車を購入ください。

自身で調べながらいじりながら乗ったり、修理したりするのが、格安中古外車の醍醐味です。
下見の際にテスターをお持ちであれば、接続して確認していただいて構いません。


そのほか、私はアメ車や旧車やボロの軽トラも乗ったりするので、世間の方からしたら不具合も私は不具合と思ったりしないこともありますので、よく現物をみて決めてください！

■ 内装・外装について

15年ほど前の車両になりますので、内装などは年式相応とお考えください。

天井については垂れがあったため、写真のとおり補修しています。

そのほかの状態についても、写真をご確認ください。

中古車ですので、写真では分かりにくい傷や汚れ、経年劣化などがあるものとお考えください。

また現在付いているホイールは外して、オフロードや冬に使えるオールテレンタイヤ付きホイールに交換して引き渡す予定です。

現在のタイヤホイール（山たっぷり)も必要な方はプラス2万円だけお願いしたいです。

■ お支払いについて

個人出品のため、落札金額とは別に、以下のご負担をお願いいたします。

・自動車税の月割相当額
・自賠責保険料の月割相当額
・リサイクル料金

※具体的な金額については、引き渡し時期などを踏まえてご確認ください。

■ 現車確認・お取引について

現状販売となりますので、できる限り現車確認をしてからご判断いただくことをおすすめします。

入札・落札後に新たな不具合が発生した場合や、引き渡し後に故障などが発生した場合については、個人出品のため対応が難しいことをご理解ください。

以前、私自身がヤフオクで購入した車が、帰り道に故障して止まってしまった経験もあります。

今回の取引も中古車にはそのようなリスクもありますので、万が一、引き渡し後や帰路で故障などが発生した場合も、保証や修理費用の負担はできません。

車両の状態やリスクをご理解いただいたうえで、ご検討をお願いいたします。
できれば先に名義変更してから引き渡しが希望です。
現在のナンバーで帰る場合は必ず免許コピーさせてもらいます。

あと、私の話にはなりますが、
私は過去に車引き取りで一度止まってからはかならず先に任意保険を入れてレッカー特約いれてます。笑

■ 最後に

不具合もありますが、ECUチューニングによる軽快な走りや、ヒッチメンバー装着済みという点など、この車両ならではの魅力もあると思います。

実際に家族での移動や日常の足として使用してきた車両です。

現状を理解していただける方に、引き続き活用していただければと思います。
値段は激安かと思います。

（2026年 10月 18日 22時 22分 追加）
もちろん現在も、ハイブリッドバッテリーへの充電、ハイブリッド走行もできています。
エンジン載せ替え時にはハイブリッドモーターなども移植したとのことでした。
実走行、事故歴なし、エンジン積み替えあり、で購入していますが、全て保証する物はありません。現物優先です。各自ご確認お願いします。


（2026年 10月 19日 22時 28分 追加）
細かい傷や色褪せは映りきらないので必ず見て欲しいです。落札後キャンセルは不可でお願いします。
キーは1本です。
エンジンかけた瞬間カラカラ音鳴る時あります。
清掃マニアではありません。子供が汚れた靴で乗ったり、犬が乗ることもあります。
通常使いをしております。
そのあたりも全てご確認いただくか、安いから割り切って後でなんとかしよう精神の方（私はこのタイプ）良いかと思います。不動車検なしでも50万ぐらいで売れているっぽいのと、おそらく車検付き、走行可能のカイエンでは最安値かと思いますので、よろしくお願いします。