メーター距離43800キロ。多少変動します。
初年度登録平成9年3月
車検証記載 令和2年42100キロ
プラス2万円で予備検査付けます。自賠責保険（8910円）と重量税（5000円）支払いでナンバー（830円）が取得できます。少し日数をいただきます。
サービスでエンジンオイル交換、ブレーキフルードとクラッチフルード交換してからお渡しします。
外観は、カウル類が艶がありきれいです。アッパーカウル左側ミラー後ろ辺りに割れ等。
傷や多少経年劣化などありますが、全体としましては、主観ですがまあまあきれいな車両だと思います。
中古車ですから傷、錆などあります。画像で、ご確認ください。全体としましては外観は普通程度の車両だと思います。
外観等状態につきまして、あくまで私の主観となります。中古車ですから、使用に伴う傷や錆などあります。
その他上記記載以外にも汚れや傷などあります。全てこちらで説明記載することは困難です。画像で確認いただくか、出来るだけ実車を見にいらしてください。
キーは社外2本。すべて共通。
タイヤは前3分、後3分山程度。
タンク内きれいです。
短距離での試乗済み。
エンジンは始動性良好。アイドリングから高回転までスムーズです。
高回転パワー感しっかりあります。
ミッションの抜けありません。非常に良いフィールです。
ハンドリングも違和感ありません。交差点などスムーズに曲がれます。
クラッチの滑りありません。1、2速ギアまでフル加速で確認。
インジェクション車両と比べてですが、低速域でアクセルに対するエンジンの反応が鋭すぎず乗りやすい、良い点はインジェクションのトラブルがない、燃費が良い、水温設定が低いので夏場の暑さが酷くない、等。
インジェクション車両の方が良い点は、パワーが大きい（キャブ車より明確なパワーバンドがあり、全域で若干パワフルです）、低中速域でのピックアップが良い等。あくまで私の主観ですが参考にしてください。
車体、走行状態に関しまして、一通り私なりに点検済み。（整備保証ではありません）
簡単な説明になってしまいますが、基本的にはご自身で整備してから乗車してください。
保証など無い個人売買になります。あくまで現状でお渡しです。見落としや、説明と違うところがあったとしても、クレーム、返品等一切お受けしません。
行った整備に関しましても、あくまでサービスです。保証付き整備ではありませんのでお間違いなく。
外観は下記リンクの追加画像、動画を御覧下さい。
追加画像、動画
川崎市多摩区からになります。保管場所につきましては詳細は質問欄ではお伝えできません。メールでお問い合わせください。
発送や下取りできますのでご相談ください。
落札から3日以内にご入金手続きをお願いいたします。
キャンセルは2万円請求します。
繰り返し申しますが、ノークレームノーリターンです。お引き渡し後は一切ご対応いたしません。ご了承いただいた方のみご入札ください。
下見希望の方は、 roka5566@yahoo.co.jp こちらへメールにてお問い合わせください。こちらから折り返します。
なお、下見のための連絡手段であり、オークション外取引をするためのアドレス記載ではありません。
（2026年 10月 11日 10時 28分 追加）コメントいただきましたが、外装は後期型のシルバーかもしれません。
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