ダイハツ　ムーヴコンテカスタム　J-LINEリアアクスル公認車両　車高調　ローダウン

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20 Oct 13:33 (Tokyo)
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27 Oct 13:33 (Tokyo)
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Auction ID
d1248221862
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No
Sales area
静岡県

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Description

自動車基本情報
メーカー名
ダイハツ車種名
ムーヴコンテ　カスタム
グレード名-排気量 -
年式 平成23年 (2011年) 6月 輸入車モデル年式 -
走行距離 ？km 走行距離の状態 走行距離不明
色シロ系色の名称-
車検有効期限 なし ミッション CVT
ボディタイプ
 軽自動車 型式DBA-L575S改

自動車詳細情報
ドア数
なし乗車定員数
 4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号（下3けた） 651 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し   

装備（オプションなど）情報
エアコン
○スマートキー
○サンルーフ
−ローダウン
○
パワステ○CD−本革シート−禁煙車−
パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし−
集中ドアロック○DVDビデオ−純正アルミホイール○限定車−
ABS○テレビ−横滑り防止装置−試乗、現車確認可能−
エアバッグ○ナビゲーション−トラクションコントロール−取扱説明書−
ETC○バックカメラ○寒冷地仕様車−新車時保証書−
キーレスエントリー○電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ○

コメント
ダイハツ　ムーヴコンテカスタムです。
現在車検切れ。
車検を受けようと思いましたが、仕事で使う車を購入する為に手放します。
前回の車検はゴーストフィルムを貼った状態でパスしています。
ガラスを外側内側共に綺麗に磨けばいけると思います。
ただ劣化などもあると思いますので今回の車検に受かる保証はありません。
その場合はフィルムを剥がしてください。
フロントサイドガラスは左右の予備（フィルムの糊が付いています）がありますので心配な方は交換していくのが確実だと思います。
フロントは青発色が強い物で、サイドは赤が強い物を貼っています。
今現在タイヤは純正を履いています。
リアタイヤは要交換。
フロントはまだまだ大丈夫だと思います。
リアは車高調だとアクスルを交換しているため車高が落ちすぎるので純正サスにしてあります。
純正バネを2巻くらいカットした物もあります。
フォグの高さで車検に受からない可能性があるのでフォグランプを外して欲しい方は言ってくれれば外しておきます。
今はヘッドライトは純正（光軸調整必要）をつけていますが、イカリング2連（下のイカリングはウィンカー連動）のインナーブラックアウト加工した物もありますが、何回も殻割りしてたところレンズを溶かしてしまいましたので、それでも欲しい人は言ってください。
テールランプも純正に交換してあります。
シーケンシャルウィンカーの社外品でも車検は通りました。
反射板はLEDの粒が何発も入ってるものと、アクリル？ブレーキ連動、シーケンシャルウィンカーにもなる反射板もあります。
シートカバー前後交換済み。
フロアマット前後交換済み。
テーブルは自作加工品ですのでいらなければ外してください。
ハイマウントランプはLEDの後期の物に交換。
ワイパーレバーは間欠な物に交換してあるので便利です。
プラグ交換してから1万キロも走っていません。
クラクションはアルファホーン。
バッテリーは去年交換。
エアロワイパーに交換。
キーレス連動でミラー格納。
ナビは付いていませんが古いナビで良ければ差し上げます。
バックカメラは付いています。
リアウォッシャー液は出ないようにしてあります。
ETCは購入した時から付いていますが高速にこの車両で一度も乗ってないので使えるのか不明です。
ホイールは日産純正BBSの5穴を4穴加工品。
BBS純正レンチも付いてます。
リアはスペーサーかワイトレ必要です。
リアアクスルはJ-LINEの物に交換公認済みですので車検証には「改」が付いています。
フロントはキャンバーボルトを入れてあります。
車高調でまだまだ下げることが可能です。
10枚目の写真の様に定期的にメンテナンスされていた車両です。
純正パーツが残っているものは全て渡します。
不具合は運転席右側のエアコン吹き出しルーバーが1ヶ所折れていてグラグラします。
リアハッチのノブが内側でどこかが割れているためグラグラしています。開け閉めに問題はありません。
車高を落とした車なので下のズリ傷はあります。
タッチペン跡や錆が出ていたりします。
窓のとこのゴムが経年劣化で切れています。
車検証は返納したので書類は自動車検査証返納証明書になります。

乗り手にもよりますが自分は田舎の直線走行ばかりなので燃費は20以上余裕です。
満タンで700キロ以上走ります。

できれば現車確認して下さい。
ナンバーが無いので自宅まで来ていただくことになります。
車で来られる方は近くのコンビニまで迎えに行きます。
電車で来られる方は駅まで迎えに行きますが家から近くないのでガソリン代をいただきます。
購入される場合は無料になります。
土日祝も仕事してますので週末希望の方は夜間に来てもらうことになります。
購入してから思っていた物より状態が悪い、違ったなどのクレームは受けません。
改造車なのでそれなりと思ってください。
走る止まる曲がる問題ありません。
乗り心地はピョンピョンする感じです。

車の出品は初めてで陸送の手配に時間がかかるかもしれません。
希望価格で購入していただければ純正ホイールのリアタイヤ2本新品に交換します。
時間は多少かかりますが。

（2026年 10月 13日 18時 44分 追加）
走行距離不明となってますが、メーター読みで133475キロです。

（2026年 10月 14日 16時 19分 追加）
車両に気になるような凹みは無いと思います。
擦り傷や塗装剥がれ、錆やタッチペン跡はあります。
綺麗さより、ただ低くして乗りたい方にはいい車両だと思います。
フロントインナーフェンダーは車高を下げて走る為には邪魔なので付いていません。外した物はありません。
三角窓のみフィルムは貼っていません。
可視光を測る機械がミラーに当たって入らなかったので測定不能のため剥がしてくれと検査員に言われて剥がしました。
三角窓の形にカットしてある赤発色の新しいゴーストフィルムもあるので渡します。
リアワイパーを外してサイコロをつけていますが他の社外品に交換してあります。
車内のサイコロもつきません。

陸送料は別途かかります。
どこにするとかは無いので検索して1番に出てきたところになると思います。
どこの会社がいいとかある方はご自身で手配してもらった方がありがたいです。

中古ベースになりますがキーレスの複製は1万円で出来ます。

評価の悪い方、言葉遣いの悪い方、日本語が通じない方は削除させていただきます。

入札する場合は残り24時間を切る前にしていただきたいです。
迅速に対応したいので早めに準備しておきたいのですが、入札が急に入ると準備に時間がかかります。

他にも追加事項があれば常に更新していきます。

（2026年 10月 16日 22時 21分 追加）
車高調は2022年製です。箱、取説付き。
ダイハツの車検証入れ、取説、クイックガイド、メンテナンスノートもあります。

フォグランプは加工用に取ってあった予備が1セット（運転席側のレンズじゃない車体側に隠れる部分に割れあり）ありますのでお付けします。

リアアクスルはキャンバー角5度。
アクスル（15万円ほど）と改造公認申請（42000円）とショップにて工賃（37000円）がかかっていますので車高調とBBSを含めた足回りだけで設定金額を超えています。
車両価格というより足回り価格です。


2枚目の画像は5ミリスペーサー（車高調の箱に入れてます）
純正サスだとカーブの時にホイールと干渉する感じです。
車高調なら当たることはありませんでした。
4枚目の画像は25ミリ？ワイトレを装着すれば画像くらいのツラになります。
外す時にワイトレのハブボルトが1ヶ所噛んでしまった為、捻じ切って外しましたのでナットが1ヶ所サイズ違いの物が付いています。

社外品テールランプを点灯確認したところ、右テールのブレーキを踏んだ時に光る右上のLEDが1発だけ光り方が弱いです。
テールから光る反射板などに電源取り出しをするためのカプラーの間に割り込ませるタイプの配線キットも付属しています。

できれば陸送の手配は落札者様でやっていただきたいです。
いろいろ調べてみましたが業者によって金額が全然違ってくるため、納得した金額や時間で届けられるように手配していただけたらありがたいです。


受取連絡は24時間以内にお願いします。


車両が売れない場合はバラしてパーツで売ることを考えております。
その際はバラす手間賃も含めて売りに出すつもりなので車両を買うよりも高めに設定します。
車両を購入されたあとは乗って楽しむのも良し、バラして転売するも良し、お好きなようにしてください。