発送対応ですが、沖縄県、離島、海外への発送はできません。該当地域の方は落札なさらないようお願いいたします。
ご覧いただきありがとうございます。
Mercedes-Benz（メルセデス・ベンツ）とAMP Research（アンプリサーチ）のコラボレーションによる、フルサスペンションMTBです。
車体の特徴や部品構成から、1997年頃のMercedes-Benz AMP B4と思われます。
AMP Research製の特徴的なリンク式フロントサスペンションを備え、カーボン製フォークレッグ、AMP D1ディスクブレーキ、Shimano DEORE XT系コンポーネント、KORE系パーツなど、当時のハイエンドMTBらしい構成となっています。
同時代のAMP/Mercedes-Benz車の資料と比較しても、カラーリングやフレーム形状、コンポーネント構成などが非常によく一致しています。
現在では非常に珍しい車体だと思います。
ただし、年式・型式については車体のシリアルナンバー等によるメーカー照合を行ったものではありませんので、『1997年式Mercedes-Benz AMP B4と思われる車体』として出品いたします。また、Mサイズのカテゴリに出品しておりますが、フレームサイズは不明です。BBの中央からシートポストの差口までが480〜490mm、タイヤサイズは26インチです。
■ 主な部品構成
【オリジナルと思われる部品】
・フレーム：Mercedes-Benz × AMP Research
・モデル：AMP B4と思われる
・フロントサスペンション：AMP F3系と思われるカーボンレッグ
・リアサスペンション：AMP系、詳細不明
・フロントディレーラー：SHIMANO DEORE XT FD-M738
・リアディレーラー：SHIMANO DEORE XT RD-M739
・ブレーキ／シフトレバー：SHIMANO DEORE XT ST-M739
・クランク：SHIMANO DEORE XT FC-M739（4アーム）
・ブレーキ：AMP D1 ディスクブレーキ 前後
・シートポスト：THOMSON ELITE
・サドル：SDG S2000
・ステム：KORE Elite
・ハンドルバー：KORE Elite（EASTON）
・スタンド：KOBA製と思われるもの（現在は取り外しています）
※上記については、当方が新車時の仕様をすべて確認できているわけではありません。オリジナルと思われる部品を記載していますが、年代違い・交換歴等がある可能性があります。
■ 非オリジナルと思われる部品
・ペダル：Wellgo製
・グリップ：汎用品
・タイヤ：汎用品
これらは車体の保管・移動等のために取り付けているもので、保護用程度のオマケとお考えください。
■ 車体の状態
見えない部分、把握できていないサビ、汚れ、劣化、破損、部品の不足等ある可能性がございますので、説明よりも写真、写真よりも現状を優先といたします。すり替え防止のため、ノークレーム・ノーリターン、返品不可とさせていただきますので、不明点がありましたら、必ずご入札前にお問い合わせください。
古いヴィンテージMTBのため、経年による傷みがあります。
フレームの塗装は全体として比較的きれいですが、細かな傷があります。
・BB周辺に塗装剥がれあり（写真10枚目）
・フレーム各部に小傷あり
・リアスイングアーム、シートポスト取り付け部（ベンツマーク周辺）にくすみ、サビ、ピッティングあり
・各部に経年によるサビあり
・その他、使用・保管に伴う傷や汚れがあります。
・ヘッドマーク、ロゴに目立ったれはございません。
■ フレーム・フォーク
フレームについて、確認した範囲では大きなクラックは見当たりませんでした。
また、フロントのカーボン製フォークレッグについても、目視した範囲では亀裂・割れ等は確認できませんでした。
ただし、素人による目視確認ですので、内部の損傷や微細なクラック等がないことを保証するものではありません。
古いカーボン部品を含む車体ですので、乗車前には専門店等で十分な点検を行ってください。
■ ブレーキ
前後ともAMP D1ディスクブレーキと思われます。
前後ともブレーキの引きずりがあります。
そのため、現状のままでは正常なブレーキ性能が発揮される状態とは考えないでください。
整備・オーバーホール等が必要です。また、リアのケーブルブーツが少し裂けています。
■ 変速機
前後ディレーラーとも変速動作自体は確認しています。
ただし、
フロントディレーラーは一部の変速位置でチェーンが当たる場合があります。
調整が必要です。
また、シフト／ブレーキワイヤーについて、
・アウターに割れあり
・インナーにもサビがあると思われる
ため、ワイヤー類は交換をおすすめします。
■ サスペンション
フロント、リアともサスペンションの動作は確認しています。
ただし、ストロークは固いと思います。
当方は新品時の状態を知りませんので、
・本来の動作状態なのか
・適正なストローク量なのか
・ダンパー等の整備が必要なのか
については判断できません。
サスペンションについても要整備品としてお考えください。
■ 重要事項
こちらは整備済みの完成車ではありません。
即乗車可能な車体ではありません。
古いヴィンテージMTB、かつサスペンション・ディスクブレーキ・カーボン部品等を使用した車体ですので、落札後にそのまま公道等で使用することはおすすめしません。
レストアベース、コレクション、展示用、部品取り等を前提としてご検討ください。
目視できない部分や内部部品については、
・経年劣化
・サビ
・固着
・摩耗
・破損
・欠品
等がある可能性があります。
当方で確認できていない不具合が後から判明する可能性もありますので、現状品・レストアベースであることをご理解いただける方のみご入札ください。
すり替え防止のため、ノークレーム・ノーリターン、返品不可とさせていただきますので、不明点がありましたら、必ずご入札前にお問い合わせください。
古いAMP ResearchやMercedes-BenzのヴィンテージMTBにご理解のある方、レストアを楽しめる方、コレクション・展示用途の方におすすめします。
状態については写真をよくご確認ください。
■ 発送について
発送はシクロエキスプレスを予定しています。
輸送時のサイズ・梱包状態等により、発送のために一部部品を取り外す場合があります。
■ 最後に
非常に古いAMP Research × Mercedes-Benzの車体です。
現在の一般的なMTBとは異なる、1990年代の独創的なサスペンション機構やパーツ構成を持つ、コレクション性の高い一台だと思います。
一方で、現在の基準でそのまま乗れる車体ではありません。
「古いAMPを自分でレストアしてみたい」
「Mercedes-Benz × AMP Researchの車体をコレクションしたい」
「1990年代のヴィンテージMTBが好き」
という方向けの商品です。
現状をご理解のうえ、ご入札をお願いいたします。
【検索用キーワード】
AMP Research AMP AMP B4 AMP-B4 AMP F3 AMP D1 アンプリサーチ アンプ Mercedes-Benz Mercedes Benz Mercedes メルセデスベンツ メルセデス・ベンツ ベンツ MTB マウンテンバイク フルサス フルサスペンション ヴィンテージMTB ビンテージMTB オールドMTB 旧車MTB 90年代MTB 1990年代 1997年 レトロMTB クラシックMTB ヴィンテージバイク ビンテージバイク レストア レストアベース 希少 希少車 当時物 オールドスクール OLD MTB Vintage MTB Shimano SHIMANO シマノ DEORE XT Deore XT M739 RD-M739 FD-M738 ST-M739 FC-M739 XT M739 KORE KORE Elite EASTON THOMSON Thomson Elite SDG S2000 ディスクブレーキ カーボンフォーク カーボンレッグ フルサス サスペンション
Yahoo Auction
Yahoo Shopping
Rakuten
4