乗らなくなってからはガレージにて保管、それまでは屋外でカバーをかけての保管でした。
使用歴としては、主にエンデューロとモトビなどでのフリー走行で使用していました。当方は初心者に毛が生えたくらいでテーブルトップも飛べないくらいの実力です。
公道は走れませんので、走行確認はしていませんがエンジンは始動することは確認しました。
車両の状態は年式相応で競技用の使用感があり、傷や錆、削れや擦れなどもあります。
カスタムはほとんど前オーナー様の方でしており、至る所にZETAのアルマイトパーツが使われております。
エキパイはFMF、マフラーは純正と思われます。そのほかシートも変わっております。
フロントのバネはおそらくソフトスプリングが入っており、付属品で純正と思われるスプリング付属します。
私が所有してから、BLITZ-SCHNELLにてフロントサスのオーバーホールを一度実施しています。
フロントブレーキの効きに不満があり、braking製のビッグウエーブディスクへ変更しております。
付属品は写真をご覧ください。このほか、予備のブレーキレバーとクラッチレバー、サービスマニュアルがつきます。
車両の引き渡し方法は、付属品がかなり多いので直接引渡しでお願いいたします。
ガソリン代と高速代＋手間賃を頂ければ、関東であれば配送も可能です。
現車確認は可能ですが、おたがいの予定のすり合わせをお願いいたします。
予定が合わない時はご容赦ください。
最寄りは圏央道の狭山日高インターです。
神経質な方のご入札はご遠慮ください、中古の現状渡しです。
競技用車両の特性を理解していただける方、また今回整備は一切しておりませんので走行前の整備や点検のできる方の購入をお勧めいたします。
商品説明はあくまで素人の主観です、認識違いや見落としがある場合がございますので、画像もしくは質問や現車確認でしっかりご判断ください。現車を優先させていただきます。
以上をご理解頂いたうえで、ノークレームノーリターンノーキャンセルでお願い致します。
最近イタズラ入札や返答が遅い方がいます。当方で判断して入札削除させていただく場合がありますのでご容赦ください。
不明点はご質問ください。
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