私の出品に興味を持っていただきありがとうございます、1994年製BMW K1100LTを出品いたします。
細かい傷などは動画がわかりやすいと思います、説明文と併せてご覧ください。
1992年に登場したフラッグシップツアラーK1100LTです。
K100RTから始まったBMW4気筒ツアラーですが、このK1100LTで初めて4バルブ化され、当時のドイツ規制上限値の100psを達成しています。
生産時期により2種類のABSがあります。
初期はABS1と呼ばれるK100LT2Vから採用されたタイプ、後期はABS2と呼ばれるR1100RSから採用されたタイプです。
この車両のABSのタイプはABS2になります。制御も細かくなり、ABS1モデルに比べると見た目もスッキリします。
後継車はK1200LTとなりますが、K1200LTだとサイズが大きくなるうえパニア＆トップケースが外せなくなるため、実用的にはK1100LTが勝ると思います。
私は主に長距離移動をする際に使用してきました、近距離であればパニアなしで長距離であればフルパニアで使い分けができます。
いくら走っても疲労感が少なく走れ、大変重宝しています。
乗ると取り回しこそ重いものの、走り出すとトルクの恩恵でとても楽に走れます。
シートはK1100RSのあんこ抜きされたシートに変更しています、長距離でもお尻が痛くなることはありませんでした。
日本ではRシリーズに比べるとちょっとマイナーなKシリーズですが、特に4Vエンジン以降のモデルは海外での評価は高くいまだに人気があるそうです。
日本国内での台数はRシリーズに比べると少なく、特にK1100LTは希少な存在です。
色はシルクブルーと呼ばれる当時の Kシリーズに採用されていたカラーです。
私はK1100LTでも存在していたのを知りませんでした、K1100LTだと高級感があり見栄えがすると思います。
年式を考えるとキレイな部類に入るかと思いますが、右エンジンガードとアッパーカウル端に立ちごけ時と思われるキズがあります。
エンジン前側、クランクケース付近からのエンジンオイル漏れありません。
フォークインナーチューブの摺動部外に点サビありますが、今のところフォークオイル漏れは見られません。
ラジエータ冷却ファンの動作も問題ありません。
フロントウインカーにクラックがあるのを確認しました、欠損はないため車検は問題ないと思います。動画で確認ください。
8月に横浜から長野経由で菅生まで行ってきましたが、不具合なく快適に走破できました。
その後、エンジンオイルだけ交換してあります。
バッテリーは半年前に新品交換済みです。
タイヤは新しく、溝もたっぷり残っています。
ETC2.0車載器、スマートモニター付き前後ドラレコ、パイオニア製ブルートゥースオーディオ＆スピーカーが装備され、現代でも装備に不足を感じません。
オーディオのヘッドユニットはMVH-5600、スピーカーはTS-F1040Ⅱと思われます。
相当こだわりを持って扱われてきた車両と思います。
あと、当時物の取り扱い説明書も付属します。
コンディション確認のため動かしたり、現車確認対応のため移動しますので距離は変動します。
ここまでコンディションの良いK1100LTはなかなか出てこないと思われます。
興味がある方はよろしければぜひこの機会にご検討ください。
初年度登録平成6年10月
総走行距離数22200km
車検満了日令和9年1月9日（走行距離計表示値20300km：令和7年1月9日、旧走行距離計表示値20200km：令和4年8月10日）
型式K1100LT
車体色シルクブルー（カラーコード690）
付属品車載工具、取り扱い説明書
純正オプション特になし（グリップヒーター標準装備）
改造点日本無線製ETC2.0、カロッツェリア製オーディオ＆スピーカー、スマートモニター付き前後ドラレコ、K1100RS用あんこ抜き済みシート
その他特記事項メインキー1本、スペアキー1本
取引についての注意事項
こちらで確認して気が付いた点は正直に記載させていただきますが、見落とし・瑕疵がある可能性があります。
私も現状販売の中古車を購入しておりますので、車両のすべての状態を把握していません。
オリジナルと異なる部分や、書ききれないキズ、サビ、オイルにじみなどがある可能性があります。
説明文は私の主観になります、車両状態等は現況優先となりますことご理解ください。
不安な方は必ず事前に車両の確認をお願いします。
出品車両は未整備で整備前提の現状渡しとなります、落札者様で必要となる整備を行ってから使用を開始してください。
オートバイショップの保証付き中古車と違い、引き渡し後のトラブルは責任が取れません。
トラブルがあった場合ご自身で対応ができる方、サポート体制がある方の入札をお願いします。
落札後、48時間以内に取引ナビからの初回連絡をお願いいたします。
初回連絡が48時間以内にない場合は、落札者都合で削除します。
入札および落札のキャンセルは原則受け付けられません。
それでもキャンセルされる場合はキャンセル料￥30000頂戴します。
不明な点は事前に必ず質問いただき、慎重な入札をお願いします。
保管場所に余裕はありませんので、引き取りは落札日から2週間以内でお願いします。
2週間目以降は保管場所確保のための実費をいただく可能性があります。
申し訳ないですが、悪い評価が一定数ある方は入札をご遠慮ください。
もし入札があった場合、私の判断で削除させていただく可能性があります。
新規IDの方が入札される場合は、事前に質問欄で連絡をください。
落札後のご入金はかんたん決済有効期限の5日以内でお願いします。
個人ですのでローンの取り扱いはできません。
以上の注意事項に同意できない方は、入札をお控えください。
事前下見について
写真・動画でお伝えできることには限りがありますので、事前に車両を確認することをお勧めします。
平日勤務の勤め人で、さらに出張することも多いのですが、可能な限り対応させていただきます。
ご希望の方は質問欄か、自己紹介欄に記載されているメールアドレスに連絡をお願いします。
名義変更について
入金確認後にこちらからナンバー＆書類を発送いたしますので、引き取り前にご自身での名義変更をお願いします。
書類発送は私負担でレターパックライトで発送いたします。
またはトランポ引き取りであれば引き取り後の名義変更でも大丈夫ですが、引き取り後1週間以内の名義変更をお願いします。
どちらの場合も名義変更後は車検証コピーをメール等で送付をお願いします。
引き渡しについて
トラブル防止のため、なるべく直接引き取りをお願いします。
引き取り対応は土日祝日がメインになります、平日は相談させてください。
最寄りのBAS藤沢デポへ持ち込み可能です、持ち込み料￥4000いただければ対応いたします。
デポ止め配送がお勧めですが、BASで自宅の配送まで可能です。
BASサイトで見積依頼可能です、藤沢デポ起点でお調べください。
BASの手配もこちらでできますので、最寄りのデポまたは配送先をお知らせください。
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