売切り！アルファブレラ2.2 JTSスカイウインドー！シャンパンゴールド ワインレッド ボルドー&ベージュ！Alfa Romeo Breraアルファロメオ

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228 000¥

(~$1 689)
¥
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Seller rating
132
Seller items
wap********
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Start time
22 Oct 14:13 (Tokyo)
Ends in
30 Oct 12:50 (Tokyo)
Number of bids
67
Available
1
VAT
0%
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No free shipping
Auction ID
c1249345615
Automatic extension
Yes
Sales area
埼玉県 所沢市

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Description

自動車基本情報
メーカー名
アルファロメオ車種名
アルファブレラ
グレード名2.2JTS スカイウインドー排気量 2,200 cc
年式 平成19年 (2007年) 12月 輸入車モデル年式 -
走行距離 106,000 km 走行距離の状態 実走行
色ゴールド、チャ系色の名称-
車検有効期限 令和8年12月まで ミッション セミオートマチック
ボディタイプ
 クーペ 型式ABA-93922S

自動車詳細情報
ドア数
2ドア乗車定員数
 4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 わからない
車台番号（下3けた） 111 リサイクル預託金 20,440 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 -
引き渡し条件 -   

装備（オプションなど）情報
エアコン
○スマートキー
−サンルーフ
−ローダウン
−
パワステ○CD○本革シート○禁煙車○
パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし○
集中ドアロック○DVDビデオ−純正アルミホイール○限定車−
ABS○テレビ−横滑り防止装置○試乗、現車確認可能○
エアバッグ○ナビゲーション−トラクションコントロール−取扱説明書○
ETC○バックカメラ○寒冷地仕様車−新車時保証書○
キーレスエントリー○電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ○

コメント


まず最初に、本文最下部の【お取引に関しまして】に同意できる方のみご入札ください。必ず守ってください！
売切りますので一度のみの出品とします。再出品回避のため評価の悪い方の入札は適宜削除するつもりです。


アルファブレラ スカイウインドー2.2JTSです。

ペンネアラビアータのピリリとオイリーな口元を爽やかに弾けるシャンパンで整える…そんなイタリアンの醍醐味を彷彿とさせるカラーコンビネーションを纏った見事な一台です。
この車を語る上で欠かせないスカイウインドーをシェードするルーフライニングも綺麗に張り替えられており、頼んでもいないパルミジャーノ・レッジャーノが頭上から降り注がれる心配はございません。

それにしても、型式こそ最後に「S」が追加されるだけの違いなのに159のJTSとはまるで違うこの豪快なエグゾーストノートは一体何なのでしょうか？
ファミリーユースとパーソナルユースというキャラクターの作り分けとはいえ、エンジンスペックも前半分もダッシュパネルも全く一緒なのに、まるで違うモデルに乗っているかの様な骨太感のある野太いサウンドを解き放ちます。3000rpm以上になるにつれそのサウンドはかつてのツインスパークのような響きに音色を変え、更にトップエンドめがけて炸裂するような快音に…。その瞬間アルファオーナーであることの喜びと密かなる優越感をひしひしと感じさせてくれます。

しかし大変残念ながら、アルファロメオ乗りの醍醐味の一つである苦労話はしばらく出来そうにありません。
メーター液晶にはドット抜けすらなく、一日乗り回しても怪しげに点いたり消えたりする警告灯も一つもなく、セレスピードは何事も無かったかのように渋滞をやってのけます。
オイル漏れの形跡すらなく、エアコンも静かに淡々と仕事を粉してくれます。パワーウインドウやスカイウインドーの動作もスムーズでクルーズコントロールやワイパーまで正確に動作してしまう始末です。
強いて言えば左の電動格納ミラーが開く際だけ途中で仕事を放棄してしまうことと、油温計がエスプレッソタイムにしか仕事をしてくれない事でしょうか。
イタリアンにしては上出来、いや出来過ぎです。
でも安心してください。彼女はいずれ裏切ります。いや突然裏切ります。

エクステリアは見事な輝きを保っており、塗り直した形跡も見受けられません。
傷一つないといって過言でないような状態で、凹みという凹みは皆無です。
この手のカラーは色の差異が分かりやすいのですが、全然違和感がありません。
ヘッドライトの日焼けやラバー関係の縮みも殆どなく、とても綺麗な状態を保っています。
特に目立つ傷凹みはなく、さすがに扁平すぎる19インチのホイールにはガリ傷がそれなりにありますが、逆に言えばその程度です。

インテリアもダッシュが浮きや反りも見受けられず、綺麗なボルドーが健在です。
ドライバーズシートの右脇部分こそ多少擦れて艶が出てきていますが、その程度です。
灰皿の使用形跡もなく、芳香剤やペットなどの嫌な臭いもありません。
ポルトローナ・フラウのあの香りがまだ残っています。

車検が年末に迫っているとはいえ、下回りにオイル漏れなどは見受けられずアンダーカバーを外してもドライです。
何より、多少なりともまず乗って見れることは、この手の車としては大きな利点でしょう。
仮ナンバーなどを用意する手間もありませんし、まず少し乗ってみてどのように関係を築き上げていくかの戦略を練ることが出来ると思います。


とても手放すのが惜しいのですが、是非お好きな方にお譲りしようと思い出品しました。

余談ながらV6モデルは6300rpm付近でレブってしまい音が良くなる6000rpmから先がなく歯がゆい思いをしました。 トルクカーブもフラットでパワーはあるけど重く刺激に欠ける印象でブッソユニットを知る物には物足りなさが否めませんでした。対してこのJTSもGMベースなのにこちらはしっかりアルファっぽく味付けされ、しっかり回したくなるこの2.2JTSのセレスピードは意外な発見でした。159の同モデルにはこの感触が薄く正直がっかりしたので、これは二重で良い発見でした。
妙な2DINナビなども装備されず純正オーディオが統一感のある内装照明に溶け込み、ティンテッドされたスカイウインドーが心地よく、夜の首都高を走らせれば頭上を駆け巡る東京の摩天楼とアルファサウンド、赤基調のイルミネーションの巧妙な掛け合わせがこの上ない魔力が押し寄せてきます。
後付けされた電子ルームミラーはワンタッチで通常ミラーに戻ってくれて邪魔されず、しかしいざという時に重宝する前後ドライブレーコーダー機能とバックカメラは邪魔にならないアップデートでしょう。
ちなみに純正オーディオの動作も良好でCD読み込みもスムーズ、ラジオの感度も良好です。

修復歴に関しては「あり」という説明で購入しているのですが、正直間違いではないかと思っています。
少なくとも事故歴はないのではないかと思います。その為「わからない」としています。

イタリア車専門店で購入するのと大して変わらないか、寧ろそれ以上のクオリティの車が落札価格で手に入ると思います。

ご検討よろしくお願いいたします。

【お取引に関しまして】
落札後こちらからの連絡はありません。落札後1時間以内に住所、氏名、電話番号をご連絡頂ける方のみご入札お願い致します。
落札日含む４日以内に全額お支払いが可能な方のみご入札ください。
ご連絡やお支払いが期限内に行える方以外は入札を固くお断りいたします。
落札後のキャンセルは一切不可能ですので気になる部分がある方は入札前に現車確認してください。
当方へのお支払いは落札金額とリサイクル預託金、月割り自動車税のみです。
受け渡し後はノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。
万一商品説明と実車状態に差異が生じている場合は実車状態を優先するものとします。



（2026年 10月 27日 16時 57分 追加）


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