GSF1200：GV75A
1995年式
走行26500km
車検：令和8年8月20日(車検切れ)
【カスタム内容】
外装：塗装、ショップペイント
ダンロップ α-14
バンディット1200純正マルチリフレクターLEDヘッドライト
インパルス純正ビキニカウル（割れ有り）
GSX-R1100純正ラウンドオイルクーラー
マジカルレーシングアンダーカウル
ヨシムラTMRキャブレター(2026.4新品購入：5月取り付け)
ヨシムラチタン (エキパイ.テールパイプ)
テールパイプ加工
※ヨシムラ特有の外向きテールパイプを輪切り加工を行いテールパイプの角度を内側にすると共に、
差し込み口を、54φ→60.5φに変更することにより市販の60.5パイサイレンサーが装着可能になります。
サイレンサー：原田消音器(スクリーマー・バッフル有)
前後：ゲイルスピードホイール
ゲイルスピード：ブレーキ・クラッチラジアルマスターシリンダー
グッドリッジ：ブレーキ・クラッチステンレスメッシュホース
サンスター：フロントブレーキディスク
オーリンズ：リヤサスペンション
ハイパープロ：フロントスプリング
モリワキスキッドパッド
JAM３Dエアフィルター
AVARANCHE：バックステップ
WORKS：フェンダーレス
SIMOTA：カーボンミラー
KTM純正：内圧コントロールバルブ
F.C.C強化クラッチ、交換後500km走行
※GSF1200特有のクラッチ滑りを改善する為FCCを入れました。
強化クラッチですが重くありません。
西村コーティング：スイングアーム・ボトムケース黒塗装
ウインカー：テールランプLED
クランク：クラッチケース耐熱黒塗装
ETC装備
ヨシムラマルチ油温計
USB電源
乗車定員1名に変更
令和6年8月車検時にF.Rブレーキパッド交換
リアブレーキスイッチ交換
オイル漏れなし
エンジンオイル：モチュールV300
※FCCクラッチ推進オイルの為
カスタム費用：120万円以上
乗車使用する以上に所有していることで満足していた為、程度は良いです。※屋根下保管
レスポンスが良く吹け上がりと音は最高です。
高額なお取引ですので、入札前に現車確認をお願いします。
現車を見ていただければ納得してもらえる1台だと思っています。
・名義変更は当方が負担します。
・購入者様は落札金額＋陸送費用
・個人出品に付きローンや見積書の発行が出来ませんので、お支払いは一括払いでお願いいたします。
【お支払いと入札について】
落札後24時間以内に商品代金のお支払いをお願い致します。
※お支払い及び入金確認が出来ない場合は、いたずら入札と判断し、落札者様の削除(キャンセル)とさせて頂きます。
（その場合は自動的に『非常に悪い』の評価がつきますがご理解ください)
※評価0の方からの入札→落札→連絡無しがある為、この様な処置を取らせてい頂きますがご理解をお願いします。)
※値引き・バラ売り・交換不可
よろしくお願いいたします。
（2026年 9月 17日 16時 20分 追加）出品画像はチタンサイレンサーが着いておりますが、現在は原田消音器が付いています。
（2026年 9月 18日 12時 05分 追加）画像⑦ この画像のキャブレターは2026年5月に取り付けた物です。
（2026年 9月 18日 17時 41分 追加）▼ 写真を大きく見る ▼
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この追加画像は無料ツールで作成しました
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（2026年 9月 18日 17時 47分 追加）
▼ 写真を大きく見る ▼
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