年代物のスクーターで不調となりがちなオートチョークを手動式に交換するキットです。
見た目より商品性質を理解いただけると思いますが、オートチョークの伸縮するニードルの代わりに
レバーによりプランジャーを伸縮させて手動で空燃比を調整する役割をします。
＜オートチョークが経年劣化により不良となった場合の症状＞
エンジン始動性の悪化、点火プラグが溶ける・・燃料が薄すぎる(ニードルが伸びたまま)
暖気後の加速不良やフケの悪さ、燃費の悪化、点火プラグがかぶる・・燃料が濃すぎる(ニードルが縮んだまま) など。
解決にはオートチョークを交換(工賃別で4千円程度)するか、分解してのオーバーホールが必要です。
また、全波整流に改造した車体ではオートチョークが原理的に機能しにくくなります。
手がかかる愛車でもバイクいじりが好きな方は手動チョークに交換して元気なスクーターを取り戻してみませんか。
また、装着して常時使用する以外にエンジン不調の原因を探す手がかりの一つとして簡易工具代わりにも活用いただけます。
適合車種：スズキ ヴェルデ Verde 【CA1MA、CA1MB】
＊適合車種は上記のとおりですが純正キャブでない場合など使用出来ないこともあります。予めご了承ください。
取り付け金具は99年頃のモデルより固定ネジ１つのタイプに変更されていますので現車に付属の金具をご使用ください。
商品は画像にあるものが全てです。（Ｏリング装着済み）
取付ネジは現車のオートチョークに付いているネジを再利用ください。取付金具も純正装着品の方がメッキ処理が良いです。
説明書や保証は一切ありません。適合しない、使い方が分からない等のクレームはご遠慮ください。
みんカラ等のブログなどで人気の商品ですのでそちらをご参考願います。
発送は全国送料無料。ゆうパケット（追跡あり・匿名取引）で行います。
プチプチ等は使用せず商品の入ったビニールチャック袋を封筒に入れて発送する簡易梱包です。
基本的に平日に発送しますので余裕をもって入札をお願いいたします。
メーカーの諸改良や製造ロットにより細かいデザインが写真と異なることがございます。
＊出品文を一部でも盗用されますと記録の上で事務局に連絡します。
ID利用停止等のペナルティを受けることになることをご理解ください。
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