ハーレーダビッドソン　ロードキング　1,450cc　黒　車検2028年4月　ワンオーナー（バイク女子）　最終キャブ車　カスタム諸々

ハーレーダビッドソン FLHRS ロードキング・カスタム 1450cc 24,500km 車検2028年4月まで SUNDANCE多数

ご覧いただきありがとうございます。
ハーレーダビッドソン FLHRS ロードキング・カスタム、2006年6月初年度登録、最後のキャブレター仕様、ワンオーナー車です。

走行距離は現在約24,500kmですが、現在も乗っていますので、出品後も多少距離が伸びると思います。
タイヤは2025年に交換済み、エンジンオイルとエレメントは2026年7月に交換済みです。

■ 手放すことにした理由
大型二輪免許を取得後、ソフテイルを購入しました。

ところが、三カ月点検に出した際、代車でロードキングに乗った瞬間、そのブルブル感 ～手や全身に伝わる振動～ が何とも言えず、

また、どっしりとした安定感にも魅かれ、購入したばかりのソフテイルを売却し、即、このロードキングに乗り換えてしまいました！
それ以来、長年、いろいろ手を加えながら、楽しんで、大切に乗ってきました。
ですが、年齢もあり、この車体を動かすことが大変になってきたため、今回、手放すことにしました。
愛着たっぷりで、まだまだ乗りたい気持ちもありますが、このロードキングを大切に乗ってくださる方にお譲りできればと思っています。

■ 女性オーナーが実際に乗りながら仕上げてきた車両です
小柄な女性オーナーですが、実際に乗りながら、「少しでも安全に、乗りやすく、楽しく」 と考えて、いろいろ手を入れてきました。
シート高も若干低く調整しています。
単なる見た目のカスタムではなく、実際に乗っていて感じた「もう少しこうだったらいいな」という部分を一つずつ改善してきた車両です。

■ カスタム・装備
### LEDヘッドライト ###
LEDヘッドライトに交換しています。
純正よりも メチャクチャ明るくなりました。
夜間走行時の視認性が大幅に良くなり、安心感があります。

### 脱着式カウル ###
脱着式の、低めでスタイリッシュなカウル を装備しています。
小さく見えますが、高速道路などでも風除け効果はバッチリで、顔に風が当たらないので、快適に長距離走行を楽しむことが出来、疲労軽減にも役立ちます。

季節や気分によって、取り外しも簡単にできます。

### SUNDANCE製 軽負荷パワーレバー ###

クラッチ操作を軽くするため、サンダンス製パワーレバー を装着しています。
非力な女性でもクラッチワークがしやすく、長時間乗ったときの手の疲労も軽減されます。

### 可動式バックレスト ###
ライダーの体格や好みに合わせて調整できるバックレスト、ですが実際は動かしたことはありません（^^）。
長距離走行時はとても楽です。

### SUNDANCE製 フロントフォークスプリング ###
サンダンス製フロントフォークスプリングを装着しています。
ハーレーの特徴として、新車のときは急ブレーキをかけるとフロントにブレを感じることがありましたが、このスプリングを入れてからは、

急ブレーキ時のブレ が無くなりました。
重量のあるロードキングだからこそ、フロントの安定感を考えて取り付けたパーツです。

### 足置き付きエンジンガード ###
高速走行時などに足を置いて、ラクチン走行 ができるエンジンガードです。
ただ、小柄な私には足が届かなかったので、別途、フットレストを手前に取り付けました（^^；）。

### SUNDANCE製 キャブ＆エアクリーナー ###
**S&S CARBURETOR KIT for H-D FOR RACING USE ONLY by SUNDANCE**
サンダンス製のキャブ＆エアクリーナーを装着しています。
交換後は、アクセルを開けたときの 吹けが良くなったように感じます。
また、アイドリングもダイヤルを回す感覚で調整できるので、好みの回転数に合わせることができます。
回転数によって変化するサウンドも楽しめ、キャブ車ならではの鼓動感やフィーリングが好きな方には魅力的な仕様 と思います。

### キャブレタードレンコック ###
キャブレターのフロートボウル内のガソリンを抜きやすくするため、ドレンコックも装着しています。
長期間乗らないときのガソリン抜きや、キャブレターのメンテナンスにも便利です。

### 革張りサイドボックス＆フレーム ###
おしゃれな革張りのサイドボックスを装備しています。

ボックス自体は脱着式なので、必要なときにはすぐに取り外すことができます。

そして、このサイドボックスの周囲にフレームがあり、このフレームを利用すると、サイドボックスを外した状態で、ゴルフバッグを載せることができ、颯爽とバイクでゴルフに行くことも出来ます

我が家では、実際にゴルフバッグを左右に1本ずつ積み、夫婦2人でゴルフへ行きました。

ハーレーというとツーリングのイメージが強いですが、こんな使い方ができるところも、このロードキングの面白いところです。
夫婦でゴルフに出かけたことも含め、長年の思い出が詰まった装備です。

### 萬羽製バックギア ###
萬羽製のバックギアを装着しています。
ただし、現在はバックギアが使用できません。
無理にバックに入れようとしてピンを折ってしまいました。
ハーレーディーラーに確認したところ、修理には約4万円程度、またディーラーが混んでいるため、修理完了まで約1か月半必要とのことでした。
自分で修理できる方であれば、部品代は数千円程度とのことです。
この点は必ずご理解いただいたうえで入札をお願いいたします。

### 社外JMCA認証スリップオンマフラー ###
社外JMCA認証スリップオンマフラーを装着しています。
うるさすぎず、乗っていて楽しいサウンドです。
ご希望であれば、純正マフラーもお付けします。

### ダブルホーン ###
ダブルホーンは、安全のために取り付けました。
高速道路走行中、トラックがバイクに気付かず車線変更してきたことが何度かありました。

以前のホーンでは運転手に気付いてもらえませんでしたが、現在のダブルホーンは、圧倒的に大きく、しっかり響いてくれます。
危険を感じたときに、相手に自分の存在を知らせるための大切な装備です。

■ 整備・メンテナンス
・ハーレーダビッドソン FLHRS ロードキング・カスタム
・排気量：1,450cc／最後のキャブ車モデル
・初度登録：2006年6月
・ワンオーナー
・走行距離：約24,500km ※現在も乗っているため、距離は多少伸びます。
・車検：2028年4月まで（2026年4月、オーナー車検で取得）
・タイヤ：2025年交換済み
・エンジンオイル：2026年7月交換済み
・オイルエレメント：2026年7月交換済み

■ この車両をおすすめしたい方
・最後のキャブ車モデルのロードキング・カスタムに乗りたい方
・キャブ車のハーレーが好きな方
・ワンオーナー車を探している方
・SUNDANCEパーツを使った車両に興味がある方
・自分好みに仕上げながら楽しみたい方
・重量級ハーレーに魅力を感じる方
・ロードキングの **スタイリッシュでおしゃれなデザイン** に魅力を感じる方
・キャブレターならではの鼓動感やサウンドを楽しみたい方
・女性や小柄なライダーでも乗りやすいハーレー を探している方

■ 最後に
SUNDANCE製パーツをはじめ、女性オーナーが実際に乗りながら仕上げてきた一台です。
・キャブの鼓動感
・アクセルを開けたときのフィーリング
・回転数によって変化するハーレーらしいサウンド
・そして、ロードキングならではのどっしりとした安定感
これらを楽しみたい方には、ぜひ一度ご検討いただきたい一台です。
中古車・カスタム車ですので、年式相応のキズや使用感があります。
また、上記の通り、バックギアは現在使用できません。
車両の状態、カスタム内容、不具合箇所をご理解いただいたうえで、ノークレーム・ノーリターンをご了承いただける方の入札をお願いいたします。
現車確認も歓迎いたします。
なお、現在も乗っているため、走行距離は多少伸びる可能性があります。
よろしくお願いいたします。