【希少中古車】スズキ GS1200SS 油冷耐久レーサーレプリカ★車検8年10月 ブレンボ&オオニシ フルチタンマフラー付き

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Seller rating
388
Seller items
buz********
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Start time
07 Jun 07:28 (Tokyo)
Ends in
14 Jun 11:58 (Tokyo)
Number of bids
2
Available
0
VAT
0%
Item condition
Minor scratches or stains
Shipping within Japan
No free shipping
Auction ID
Automatic extension
Yes
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Description


【入札前にご確認ください】
・高額取引となりますので、問題なく取引完了できるよう落札者様も協力お願いします。
・当方は素人のためプロショップのような事前&事後対応はできませんのでご了承ください。
・高額なお取引となるため、新規アカウントの方や悪い評価の多い方、イタズラ目的の方はこちらで入札を取消させていただく場合があります。
・落札後12時間以内に連絡先開示および3日以内の入金をお願いします。
・終了から24時間経過時点で開示なし・無応答は落札都合で削除させていただきます。
 (悪質な入札および落札の場合は運営に報告の上、法的措置も撮らせていただく場合があります。)
・このページ内記載事項を全て了承できたうえでご入札お願い致します。


■この車両について
イナズマ1200をベースに往年の耐久レーサー「GS1000R XR69」をモチーフにしたレプリカモデル「GS1200SS」
2001年の登場より3年間で終了したモデルですが、近年のネオレトロブームもあり流通台数の少なさから価格高騰が激しい一台です。

走行フィーリングについては、レプリカモデルといっても小径のTPS付き負圧キャブを採用した太いトルクの油冷1200ccエンジンで、
低速からとても扱いやすく高速域でも現代の大型バイクに問題なくついていけます。

また、油冷4気筒エンジンはスムーズでシルキーという言葉がピッタリな回り方をし、オオニシのチタンマフラーも乾いた気持ちの良い音で楽しめます。
ポジションはやや前傾ですが、こちらの車両はハンドル位置アップと元々の低いシート高で取り回しも良く、大型フェアリングの防風性もあり意外にツーリング性能が高いバイクです。(当方は日帰りで500kmくらいのツーリングを何度も行っていました。)

車両の状態は直前まで乗っていたので特に問題もなく、名義変更が済めば乗って帰っても大丈夫なくらいの状態です。
(出品に際して、念のためにオイル&フィルター交換およびバッテリー交換は行いました)

■車両情報
・車両名:スズキ GS1200SS 2001年式
・排気量:1,200cc
・走行距離:80,050km (引渡し時までに若干伸びる場合あり)
・初年度登録:平成13年4月
・車検:令和8年10月

■車両状態 
★走行にかかわる大きな事故&補修無し
前オーナーが立ちゴケしてカウル補修等はしたそうです。

【エンジン】
特に問題なし。
アイドル&低回転時にカムチェーン音します。
出品時にオイル&フィルター交換

【アクセル&クラッチ】
動作に問題なし。

【トランスミッション】
動作に問題なし。(スムーズに入ります)

【スプロケ&チェーン】
チェーンとリヤスプロケ交換後8,000kmくらい走行

【フレーム】
年式にしては綺麗ですが、所々に錆・傷・スレ跡あります。
(当方では見つけたらタッチアップ&サビチェンジャーで補修してました)

【タンク】
所々に小さな傷や補修跡あります。
1月に負圧コック新品交換

【外装】
フロントカウルたちゴケ割れしたそうですが、ショップ修理で綺麗に補修してあります。
スクリーン小傷あり。
ヘッドライトハウジングからビビリ音します。
全体的に綺麗ですが年式なりの小傷はあります。

【電装】
問題無し
出品時にバッテリー新品交換

【ブレーキ】
【足回り】
問題無し(オイル漏れ等見られません)

【タイヤ&ホイール】
問題なし。
前後タイヤ(ピレリ エンジェルGT2 )交換後5,000kmほど走行

【その他】
・鍵2本付属(メインと予備キー)
・取扱説明書と純正車載工具

■カスタムパーツ
・オオニシ ヒートマジックエボリューション・チタンフルエキゾーストマフラー(インナー&アウターバッフル交換済)
・Fブレーキ:ブレンボ 4ポッドキャリパー
・Fマスター:ブレンボ 19RSCラジアルマスター
・SANSEI RACING フロントスタビライザー
・K-FACTORY クラッチレリーズ
・カーボンフロントフェンダー
・クリップオンハンドルバー(純正位置より高めに設定変更)
・PIAA LEDヘッドライトバルブ MLE11
・ヨシムラ プログレス2デジタルテンプメーター
・キジマ グリップヒーター GH11
・リヤフェンダーレスキット

■付属品(送料をご負担いただいての別発送、または直引き取りでお願いします)
・サービスマニュアル
・パーツリスト
・純正レギュレーター&ダンパー(新品未使用)
・純正エアクリーナーフィルター(新品未使用)
・予備アクセルワイヤー(新品未使用ですがイナズマ400用)
・純正マフラー
・純正ハンドルバー
・純正リヤフェンダー
・その他予備パーツなど

■お取引の流れ

●入札前
・トラブル防止のため、入札される前に現車確認を行うことを推奨します。
※車両のある場所は神奈川県の県央エリアです
・現車確認のご依頼は以下のメールアドレスに①氏名 ②電話番号 ③希望日時(第2候補くらいまで)をお送り下さい。
[メールアドレス] bmp83-yhok@yahoo.co.jp 
・出品終了間際での現車確認はお受けできませんので、お早めにご連絡ください。

●落札後の流れ
①落札後12時間以内に連絡先開示および3日以内の入金をお願いします。
↓
②振り込み確認後、名義変更書類を当方より発送
↓
③名義変更完了後、完了確認のため車検証コピーを郵送またはメールにてお送り下さい。
↓
④落札者様の方で陸送や引き取りの手配が出来ましたら、当方まで日時をお知らせください。


【お取引についての注意点】
●素人の判断及び整備なので、見落としている箇所や不具合などがある可能性があります。
●現車販売となるため、車両引き渡し後の保証や購入キャンセル、サポートなどは出来ませんので入札前に現車確認することをお勧めします。
●当方では陸送手配は出来ませんが、落札者様の方で手配頂ければ引渡し対応致します。
●個人出品の為、ローン等はご利用いただけません。
●外国人への取引対応および業者との取引は行いません。
●高額なお取引となるため、新規アカウントの方や悪い評価の多い方、イタズラ目的の方はこちらで入札を取消させていただく場合があります。
●Bids and winning bids from foreigners who cannot fully understand the text on this page will be canceled.

以上、あらかじめご了承ください。


(2026年 6月 7日 16時 51分 追加)
【追加情報】
追加画像を以下のサイトにUPしました。
http://30d.jp/bmp/4
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