希少 マーチ 12SR 3ドア 5速MT チューンドbyオーテック 高回転NA RAYSグラムライツ POTENZA RE-01R 車高調 momoステ Fタワーバー エアロ

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10 Sep 12:33 (Tokyo)
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15 Sep 12:37 (Tokyo)
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1244075729
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Yes
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埼玉県 所沢市

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Description

自動車基本情報
メーカー名
日産車種名
マーチ
グレード名12SR オーテック排気量 1,200 cc
年式 平成16年 (2004年) 3月 輸入車モデル年式 -
走行距離 136,910 km 走行距離の状態 実走行
色クロ系色の名称-
車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
 ハッチバック 型式AK12

自動車詳細情報
ドア数
2ドア乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 123 リサイクル預託金 10,000 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し   

装備（オプションなど）情報
エアコン
○スマートキー
−サンルーフ
−ローダウン
○
パワステ○CD−本革シート−禁煙車−
パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ○ペット同乗歴なし−
集中ドアロック○DVDビデオ−純正アルミホイール−限定車−
ABS−テレビ−横滑り防止装置−試乗、現車確認可能○
エアバッグ−ナビゲーション−トラクションコントロール−取扱説明書−
ETC−バックカメラ−寒冷地仕様車−新車時保証書−
キーレスエントリー−電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ−

コメント

ご覧いただきありがとうございます。
K12型マーチのスポーツモデル【12SR】です。

オーテックが手掛けた専用チューンドエンジンに5速MTを組み合わせた、走りを楽しむためのライトウェイトスポーツです。

今回の車両は希少な3ドアモデル。

さらにRAYSグラムライツ、POTENZA RE-01R、社外車高調、momoステアリング、フロントタワーバーなども装着されています。

外装・内装ともに年式を考えると全体的に綺麗で、エンジンも吹け上がり良く好調です。

現在、クーリングファンモーターの故障とエアコンの効きが弱い点がありますので、こちらは下記に詳しく記載しております。


【軽い・回る・曲がる・5MT】
最近では少なくなった、シンプルに運転を楽しめる一台です。






◆車両基本情報◆

●年式：平成16年3月
●型式：UA-AK12
●グレード：12SR
●修復歴：要確認
●車検：なし
●走行距離：136,903km
●シフト：5速マニュアル
●駆動方式：2WD
●排気量：1,200cc
●乗車定員：5人
●不具合：エアコンの効きが弱いです
●不具合：ラジエーター電動ファンのファンモーター故障により、現在クーリングファンが作動しません。ファンモーター交換前提でお願いいたします










◆セールスポイント◆

●チューンドbyオーテック 12SR
●希少な3ドアボディ
●5速マニュアル
●高回転型CR12DEエンジン
●ECUチューン
●ハイカム
●POTENZA RE-01R
●RAYS グラムライツ アルミホイール
●社外車高調
●momoステアリング
●フロントタワーバー
●リヤスポイラー
●リヤマッドガード
●フロントリップスポイラー
●サイドスカート
●フォグランプ








■オーテックが本気で仕上げた12SR

K12型マーチの中でも特に人気の高いスポーツモデル【12SR】です。

普通のマーチにエアロを装着しただけのスポーティグレードではありません。

オーテックによってエンジン、ECUチューン、ハイカム、足回り、ボディ、排気系などに専用チューニングが施された、メーカー系コンプリートモデルです。

搭載されるエンジンはCR12DE型1.2L NA。


標準モデルの90ps/5600rpmに対して、12SRでは110ps/6900rpmまで高められた高回転型エンジンとなっています。


大排気量でもなければ、ターボでもありません。


しかし12SRの魅力は、単純な最高出力ではなく、

【軽い車体を5MTで自分の思い通りに走らせる楽しさ】

ここにあると思います。

今となっては【軽量・NA・5MT】という組み合わせ自体がかなり少なくなりました。









■小さくて軽い、だから面白い

12SRに乗ってまず感じるのは、車体の軽さとレスポンスの良さです。

大排気量車やターボ車のように、アクセルを踏めば強大なトルクで一気に加速していくタイプではありません。

必要なところではシフトダウン。

回転を合わせてエンジンのおいしいところを使いながら走る。

この操作そのものが12SRの面白さです。

特に中高回転域まで回した時のフィーリングは気持ちよく、自然と5MTを積極的に操作したくなります。

直線で何km/h出るという速さより、

【ブレーキング】
【シフト操作】
【荷重移動】
【コーナリング】

こういった運転の基本を楽しめる車です。










■ワインディングが楽しいライトウェイトスポーツ
コンパクトなボディと軽量な車体のおかげで、コーナーでは非常に軽快です。


大きなスポーツカーとは違い、車幅や重量をあまり意識せず、車を自分の手足のように動かしていける感覚があります。

特にワインディングでは、高回転を維持しながら5MTを操作してコーナーを繋いでいく走り方が非常に楽しいです。


感覚としては、

【公道を普通に走れるカート】

という表現が近いかもしれません。

ハイパワー車とは方向性がまったく違いますが、運転そのものが好きな方には非常に面白い車です。










■走りを意識したカスタム

今回の車両は12SRをさらに楽しめる方向でパーツが装着されています。

足元には【RAYS グラムライツ アルミホイール】。

タイヤは【POTENZA RE-01R】を装着しています。


さらに、

●社外車高調
●フロントタワーバー
●momoステアリング

なども装着。


単純に見た目だけを派手にするカスタムではなく、12SR本来の軽快な走りを楽しむ方向でまとまっています。

ブラックボディとRAYSの組み合わせも相性が良く、赤いブレーキまわりも良いアクセントになっています。









■サーキットやスポーツ走行のベースにも

12SRはもともと走りを重視して作られたモデルです。

そのため、整備を行った上でサーキット走行やスポーツ走行を楽しむベース車としても面白いと思います。

絶対的なパワーが大き過ぎないため、車の動きを理解しながら運転を覚えられるのもライトウェイトスポーツの魅力です。

どこでブレーキを踏むのか。
どのギヤを選ぶのか。
どの回転域を使うのか。
どう荷重を移動させるのか。
運転手側の操作がそのまま車の動きに出てきます。


スポーツ走行を始めてみたい方はもちろん、ハイパワー車を経験してきた方がセカンドカーとして遊ぶのにもおすすめです。











■見た目はマーチ、中身は別物

12SRの面白さのひとつが、このギャップです。
見た目は丸目の可愛らしいマーチ。

しかし中身はオーテックが走りを意識して仕上げたスポーツモデルです。


今回の車両はブラックボディに、

●フロントリップスポイラー
●サイドスカート
●リヤスポイラー
●リヤマッドガード
●フォグランプ

が装着されています。


さらにRAYSグラムライツと程よく落とされた車高も相まって、派手過ぎず、それでいて普通のマーチとは明らかに違う雰囲気に仕上がっています。

いかにも速そうな車ではないところも12SRの魅力。
見た目はマーチ。



乗ると、
【あれ、思ってたマーチと違う】
となる車です。










■内装も12SRらしいスポーティな仕様

内装はブラックを基調にオレンジをアクセントにした12SRらしいデザインです。

さらにmomoステアリングも装着されており、運転席に座った時の雰囲気もしっかりスポーティです。

最近の車のように巨大なモニターや大量の電子制御があるわけではありません。

ハンドル、アクセル、ブレーキ、クラッチ、シフト。

非常にシンプルですが、こういう車だからこそ運転そのものを楽しめると思います。










■外装の状態

外装は年式、走行距離を考えると全体的に綺麗な状態だと思います。

ブラックボディにも艶があり、写真でご覧いただける通り全体としてまとまりのある印象です。

もちろん平成16年式の中古車ですので、細かな傷、飛び石、経年による使用感等はございます。

新車のような状態ではありませんが、この年式のスポーツモデルとして考えれば比較的綺麗に保たれていると思います。

詳細については掲載写真および現車にてご確認ください。












■内装の状態

内装も全体的に綺麗です。

シートなどには年式相応の使用感はございますが、大きく雰囲気を損ねるような状態ではありません。

また、
【ペット等の気になる臭いなし】
【タバコ等の気になる臭いなし】
です。

年式を考えても比較的気持ちよくお乗りいただける内装だと思います。










■機関のコンディション

エンジンについては吹け上がりも良く、アイドリングも安定しています。

現状、
●チェックランプ点灯なし
●白煙なし
●エンジンの気になる異音なし
となります。


足廻り、電装系統についても、下記に記載するクーリングファンおよびエアコン以外では、現状特に大きく気になる不具合は把握しておりません。

ただし20年以上経過した走行13万km台の中古車ですので、今後の予防整備や消耗品交換等は必要に応じて行ってください。







■マイナスポイント

中古車ですので、気になる部分についても隠さず記載いたします。

まず【エアコンの効きが弱い】状態です。

まったく作動しないというわけではありませんが、本来の冷え方より弱く感じます。

エアコンについては詳細な原因診断までは行っておりませんので、必要に応じて点検・整備をお願いいたします。

そしてもう一点、こちらは重要です。

【ラジエーターのクーリングファンモーターが故障しており、現在電動ファンが作動しません】

ファンモーターの故障については把握しておりますので、基本的に【ファンモーター交換前提】としてご検討ください。

新品部品については約7,000円程度で入手できるものもありますが、メーカーや購入先によって価格は異なります。

DIY整備に慣れている方であればご自身での交換も検討できる作業内容かと思いますが、作業に自信のない方は整備工場等での交換をおすすめします。

なお、クーリングファンが作動しない状態では、特に渋滞や停車中など走行風が当たらない状況で冷却水温が上昇する可能性があります。

そのため、現状のままでの長距離走行等はおすすめいたしません。

ご購入後はファンモーターを交換・正常作動を確認してから本格的に使用していただければと思います。

不具合を隠して販売するつもりはありませんので、この部分についてはあらかじめご理解いただいた上でご入札ください。








■こんな方におすすめです

この車は、
【とにかく馬力のある車が欲しい】
という方より、

【運転そのものを楽しめる車が欲しい】
という方におすすめです。


特に、
●5MTが好きな方
●NAエンジンを回して走るのが好きな方
●ライトウェイトスポーツが好きな方
●ワインディングを楽しみたい方
●サーキット走行を始めてみたい方
●スポーツ走行の練習車を探している方
●セカンドカーとして遊べる車を探している方
●自分で整備やカスタムを楽しみたい方
には非常に面白い一台だと思います。








■最後に

大排気量でもない。
ターボでもない。
ものすごい馬力があるわけでもありません。

それでも12SRには、現在の車ではなかなか味わえなくなった【軽い車を自分で操る楽しさ】があります。


高回転型NAエンジンを5MTでしっかり回し、軽い車体をコーナーへ入れていく。

速さを車任せにするのではなく、運転手が積極的に操作して楽しむタイプの車です。


今回の車両は、
【希少3ドア】
【5速MT】
【チューンドbyオーテック】
【RAYS グラムライツ】
【POTENZA RE-01R】
【社外車高調】
【momoステアリング】
【フロントタワーバー】
【フロントリップ・サイドスカート・リヤスポイラー】

と、12SRを楽しむには非常に面白い仕様に仕上がっています。


一方で、現在クーリングファンモーターの故障とエアコンの効きの弱さがありますので、そこはきちんと整備してから乗っていただきたい車です。
その点も含め、

【自分で少し手を入れながら、面白いMT車を楽しみたい】

という方には特におすすめです。


見た目は可愛いマーチですが、中身はオーテックが真面目に作ったライトウェイトスポーツ。

通勤や街乗りから休日のワインディング、整備後はサーキット遊びまで楽しめる一台です。

最近では本当に少なくなった、

【軽量・NA・5MT】
という組み合わせ。
12SRを探していた方、久しぶりにシンプルなMT車で遊びたい方、ぜひご検討ください。









【注意事項 必読】



◆入札・落札前に必ず読んでください
不明点や、納得いただけない点がある場合は、トラブル防止のため入札は控えください。


すべて理解・納得いただいた上での入札・落札として取引を進めさせていただきます。

また、入札・落札時点で、本説明文および注意事項、取引条件のすべてに同意いただいたものとみなします。

落札後に「読んでいなかった」「理解していなかった」という理由でのキャンセル、減額、条件変更には一切応じかねますので、あらかじめご了承ください。






◆現車確認につきまして
ご検討いただいている方は、ぜひ一度現車をご確認いただければと思います。

実際にご覧いただくことで、車両の状態や雰囲気もより分かりやすいかと思います。

日時につきましては可能な限り調整いたしますので、ご希望の日時をLINEにてご連絡ください。

ご不明点や気になる点などがございましたら、事前のご質問だけでも構いません。

お気軽にお問い合わせください。
【LINE ID：r354923】

なお、現車確認をされなかった場合でも、確認の機会を放棄したものとみなし、車両状態・記載内容・注意事項のすべてについて納得の上で入札・落札されたものとして対応いたします。








◆オークション形式・最低落札価格について

本出品は【1円スタート】でのチャレンジ形式オークションとなります。

どこまで金額が伸びるかも含め、楽しみながら出品しております。

なお、最低落札価格に達していない場合につきましては、誠に申し訳ありませんが、出品者都合にて落札取消とさせていただきます。

そのため、条件が合わない方や、内容にご不安のある方は、入札・ご検討をお控えください。

あらかじめご了承いただけますと幸いです。

なお、最低落札価格および即決価格につきましては、LINEにて個別にご案内可能ですので、お気軽にお問い合わせください。

【LINE ID：r354923】








◆評価につきまして

新規の方、評価に「悪い」が多い方、また評価が3未満の方につきましては、取引上の信用問題を考慮し、入札を取り消させていただきます。

該当する方で入札をご希望の場合は、事前に質問欄よりご連絡ください。







◆現状販売とキャンセルについて

本車両は現状販売、瑕疵担保責任免責、契約不適合責任を負わない条件での販売となります。

そのため、引渡後に万が一不具合等が発生した場合でも、当方では一切の責任を負いかねます。

あらかじめご了承の上、ご検討をお願いいたします。

なお、自走でのお引き取りは可能ですが、その際に発生したトラブル等につきましてもすべて自己責任となります。

引渡後のクレーム、返品、補償などは、お受けできませんので、納得いただいた上での購入をお願いします。

当方は中古車販売業者ではなく、個人出品者となります。

記載内容についてはできる限り正確を期しておりますが、記載漏れや誤りの可能性もございます。

そのため、引渡時にはご自身で現車の状態をよく確認いただき、内容に納得の上での支払いをお願いいたします。

なお、引渡時の減額交渉や値引きには一切応じかねますので、あらかじめご了承ください。

購入の最終判断は「購入する」か「キャンセルする」かのいずれかとなります。

キャンセルとなった場合には再出品等の事務手続きが発生するため、キャンセル料として【5万円】を請求させていただきます。

事前の現車確認や写真での確認を十分に行っていただいた上で、判断くださいますようお願いいたします。

また、年式・走行距離・使用状況に応じた消耗、経年劣化、にじみ、異音、振動、傷、へこみ、汚れ、補修跡、機関・電装品・内外装の状態変化等を含め、すべて現状有姿といたします。

中古車・個人売買という性質上、説明文・写真・現車確認だけでは把握しきれない部分がある可能性もございますが、それらを含めてご了承の上でご購入ください。

引渡し後は、名目を問わず、修理費、部品代、工賃、交通費、宿泊費、レッカー代、陸送代、代車代、機会損失、慰謝料その他一切の請求には応じかねます。

また、認識の相違、見落とし、説明不足、記載漏れ、記載ミス、第三者の判断、修復歴判断、業者査定結果、店舗見解等を理由とした契約解除・減額・返金・損害賠償請求にも応じかねます。





◆落札後の現車確認について

落札後に現車確認をしていただくことは可能です。

ただし落札後に「購入を見送る」という判断をされた場合は上記の通りキャンセル料【5万円】を頂戴いたします。

不明点、不安点、説明文に納得頂けない場合は入札前に必ず現車の確認をしてください。

また、落札後の現車確認は、あくまで最終確認のためのものであり、落札前に確認可能であった事項を理由とする値引き・条件変更には応じかねます。








◆諸費用について

車両本体価格とは別に、以下の諸費用が別途必要となります。

リサイクル料金


※合計金額については商品のトップページに諸費用合計金額という記載がありますので、ご確認ください。




◆お支払い方法

引渡時に現車の最終チェックしていただき、状態に納得いただけた時点で【現金】にてお支払いをお願いいたします。

※Yahooかんたん決済・銀行振込等はトラブル防止の観点から対応しておりません。

お支払い後は、その時点で車両状態・契約条件・注意事項のすべてに最終的に同意いただいたものとみなします。





◆陸送での取引をご希望の場合

支払いは【銀行振込】でお願いします。
入金確認後、陸送の手配を開始いたします。

スムーズにお手続きが進むよう、事前のご準備をお願いいたします。

陸送でのお取引の場合、現車確認なしでのお取引となることも多いため、その点も含めて現状有姿・自己責任でご判断をお願いいたします。


陸送会社への引渡し後、輸送中に発生したトラブル等については、当方では責任を負いかねます。





◆ご連絡について

落札後、またはお取引の途中で【24時間以内】に連絡をいただけない場合、誠に恐れ入りますが「取引の意思なし」と判断し、落札者様都合でキャンセル手続きを進めさせていただきます。

※その際、ヤフオクのシステム上「非常に悪い」評価が自動的に付与されますのでご注意ください。

いたずら入札が多発しており、スムーズな取引を望まれる他の入札者様への配慮のためにも、このような対応を取らせていただいております。

もちろん、事情がある場合には「少しお時間ください」「○日に連絡します」など、ひとことご連絡をいただければ問題ございません。気軽にご相談ください。




◆引取日時について

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ご不便をおかけしますが、どうぞよろしくお願いいたします。






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【LINE ID：r354923】

※ご相談のみでも大歓迎です。








◆最後に

上記のすべての注意事項につきまして、理解・納得いただいたうえでの入札・落札とみなし、対応させていただきます。

トラブル防止のためにも、内容をご確認のうえ、慎重なご判断をお願い申し上げます。
どうぞよろしくお願いいたします。

なお、本説明文・注意事項・口頭説明・LINEでのやり取り・売買契約書の内容に相違がある場合は、最終的には当方が提示する契約条件および売買契約書の内容を優先して取り扱うものといたします。





（2026年 9月 10日 21時 38分 追加）
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