■戦前骨董、鶴印・リール■横転片軸受式//Fujiリールの元型か!?

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播磨漁具店
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14 Oct 12:20 (Tokyo)
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15 Oct 12:20 (Tokyo)
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Description


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■これはスーパー珍品、背面シェルに『特許鶴印(※画像3)』とあります・・・・・が、だいぶ崩した漢字ですのではじめは読めませんでしたが、右から左へ『特許鶴印』と読みます。コレを鶴印と読むのにはかなり古書解読や書道の嗜みが必要と思われ、スプールを外して裏面に中央の軸を跨いで縦書きで『鶴>〇<印(画像5)』と書かれていたため、何とか読み採れるに至りました。::::!!極めつけはラチェットブレーキスイッチの根本になんと!!漢字で『音』!と表示されている点(画像4)にはマイッちゃいました!!。鶴印リールを過去に扱った経験があるので、助かりましたが、比較対象機種としては、戦前からあったと云われる松印リールよりさらに古いのがこの『鶴印です。フジ・リールですと小型クラス『25型』に相当するサイズ、スプール外縁径は78mm、有効径は64mm、スプールとシェルはベークライト樹脂製で、FujiやOlympicは後にプラスチック樹脂製を出す前のモデルであることは歴然で、それどころか、以前に1台、プラスチック製Fujiリールの、初期型を手にした経験があるのですが、先ず、スプール形状がコレと全く同じだったと記憶しています。前方の『+字型』はもとより、糸巻面にそれぞれ4か所、丸い窓が施されている点、極め付けは裏面縁2か所にある補強面縁?アソビ面縁がまったく同じでした。そこにFujiリールの場合、超初期の富士山マークが記されていましたが・・・・・というワケで、まさにコレがFujiリールの『元型』であったのでは?という『超リアリティが高い』仮説が成り立ちます。・・・Fuji工業さんが『そうでない』とおっしゃっても、イヤイヤ・・・そうでなければ逆にコピー、贋作が疑われます・・・自重は150gと軽いです。スプールは、のちの松リールが軸トップのプッシュボタンを押してかんたんに着脱できるのに対し、これは力任せにエイッ!!と抜けば抜けないではありませんが、樹脂がベークライト樹脂なので、割れては困るので、爪で対の突起を挟みつつ、ゆっくり抜く(画像9)のが良いと思います。

■説明が長くなりましたので、ここで段を替えまして・・・★横転式片軸受リールで、フット軸で90°ずつ横転しますので遠投も可能です。クリックON/OFFを装備。逆転ストッパーは非装備ですので、左右どちら巻きでも使用OKです。

★スプールの4つに仕切られた1か所に窓があります(画像7)が、これはベークライト樹脂ゆえに何かの拍子で割れて抜けていました。穴のバランスを考慮して少しきれいに面取り、削り整えました。強度的に問題は全くありません。逆にあと3か所も同じように抜いても良いくらいです。:::::■本体は当初、絶望的コンディションで金属部は赤サビがひどく、樹脂部分は泥だらけでしたが・・・・・・実に1日掛けて復活させました。回転盤はサビで完全に固着していましたが、念を入れて復活まで漕ぎ着け、今はスムーズに回転、ロックOKです!!・・・・・主軸やハンドル軸はしっかりしています。ラチェットブレーキ(クリック)も健常です。■さすがにコレを実釣目的は野暮だと思います。松印リールのように戦前からあったリールよりさらに古いですので、戦前製は間違いなく、それよりどれだけ古いか?といった議論になります。・・・・いずれにしても価値ある昭和に遺産であることは間違いなく、コレクターのお方に是非。リール本体のみの出品です。※コレクション前提に、粘度が低いオイルを薄く、最少限塗布する程度で出荷させて頂きます。 :::::★すみません、しばらく『標本』的意味で、展示出品致しますので、コレについてお詳しいかたのご教授を楽しみにいたしております。


■以上、ご質問は何なりと。

★★オークションにおきましては基本的に『ノークレーム、ノーリターン、ノーサポート』が『お約束ごと』ではありますが、当方では初期動作不良、説明文や掲載画像と届いた商品との明白なコンディション差異につきましては、できる限りアフターフォローさせて頂いております。ですから、お手元に商品が届きましたら先ずは、動作チェック等の商品確認、並びに取引ナビより、『受取完了』処理をよろしくお願いいたします。そしてもし何らかの不備がございましたら『取引ナビ』からご報告ください。


■送付方法は『お届けあんしん☆ゆうパック』!!!☆本件は送料無料です☆!!!※梱包用資材は再生品を使用しますのでご了解お願い致します。

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件数無制限で本件との同梱は無料ですのでお得です。数日間のお取り置きもOKです。▲▼▲▼▲

※配達時間指定は、下記からお選び頂けます。

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