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この度は、当車両をご覧頂き有難うございます。
メーカー・BMW
車種・i3
年式・平成28年3月
走行距離・72894km（状態維持の為多少伸びます）
グレード・最上級スイート
ボディカラー・希少フルード・ブラック
レンジエクステンダー装備車
モーター出力・125kW（170PS）
バッテリー・60Ah→現在のSOH値約97.3%維持
総容量・約22kWh
REX・647Cc発電エンジン
車検残・無し
修復歴・無し
充電ケーブル付属
前回の初出品時に落札されましたが、落札者様が遠方にお住まいの為、陸送にて引き渡し予定でしたが、無償にて購入後の長期保証やディーラー以上のサービスを求められた為、お取引キャンセルとなりました。
ご購入検討中の方は、トラブル防止の為、可能な限り購入前の現車確認をお願いします。
自社の社用車として購入しましたが、利用する機会が無くなった為、格安にて出品します。
電欠の心配が要らないレンジエクステンダー装備車です。
ボディカラーは、カーセンサーやグーネット等の中古車サイトでも玉数が少なく、高値にて取引されているフルード・ブラックです。
外装に小傷等有りますが、まだまだ艶々で年式を考慮しても綺麗な状態を維持しているかと思います。
出品前に状態維持を目的としたテスト走行を行いましたが、
走りも問題なくスムーズでレンジェクステンダーへの切り替えも自然でチェックランプの点灯等一切有りませんでした。
希少なフルード・ブラック＋最上位グレード「スイート（本革ブラウンレザー＆ウッドパネル）」の組み合わせは生産台数も非常に少なく中古車市場でも珍しいです。
肝心の機関系に関しても、多走行の車両だとレンジエクステンダーの不具合やバッテリーの消耗等の心配が有りますが、
本車両は、未だ7万キロ台でレンジエクステンダーの作動も良好で駆動用バッテリーの健康状態についてもSOH 97.3%という驚異的な数値を維持しており、ここまでの良条件が揃っている車両は中古車サイト等でも、まず見つからなく、今後出回る可能性が限りなく少ないかと思われます。
◎アピールポイントについて。
①電気自動車において最も重要な駆動用バッテリーの状態について。
本車両の新車時の実質利用可能容量が約18.8kWhに対して
現在の実質的な利用可能容量を確認したところ18.3kWhでした。
（Batt.Kapa.max）（確認用出品ページに画像添付）
現在の駆動用バッテリーの健康状態（SOH）約97.3%です。
新車時からわずか約2.7%程度しか劣化していない計算となり、経年を考慮すると非常にバッテリー状態が良い個体で、まだまだ現役で元気に走れる状態かと思われます。
バッテリー状態から推測すると、前オーナー時にディーラー保証等により、直近に駆動用バッテリーの交換が行われた可能性があります。
電気自動車の心臓部でもあり、交換するとなると最低でも150万円〜250万円程度の費用負担が発生する可能性のある駆動用バッテリーの状態を重視される方へ非常にお勧め出来る車両です。
②レンジエクステンダー装備車
新車時価格¥5,460,000-発電用の2気筒ガソリンエンジンを搭載した、当時の最上位べースモデルの価格です。
③ 最上位インテリア・デザイン「スイート（Suite）」
オプション価格¥430,000-ダルベルギア・タンと呼ばれる天然の本革シート（植物由来のなめし加工）
ダッシュボードに贅沢にあしらわれた本物のユーカリウッド（木目）パネルが含まれる最高級パッケージです。
④ 20インチ・BMW純正アルミホイール
オプション価格¥150,000-標準の19インチから、さらに足元を引き締めるために追加された大径オプションホイールです。
⑤ オプションボディカラー「フルード・ブラック」
オプション価格¥77,000円-i3の多くを占めるツートンカラー（白黒など）とは異なり、全体をソリッドな黒で統一できる希少なプレミアムカラーです。（中古車市場でも台数が少ないです）
新車時乗出し価格約650〜700万円近くかかっている前オーナーの拘りが詰まった仕様となっております。
マイナスポイントについて。
①ナビ液晶の一部円形の不点灯がありますが、気になる方はオークション等で約3万円程で入手可能です。（使用に支障無
し）
②バンパー左前に擦り傷有り。（写真有り）
ホイールにガり傷有り。（写真有り）
③i3 よくある外装の屋根にめくれ有り。（ラッピング等で対応可
能）
以下、車検や引き渡しについてのご案内です。
車検残について→本車両（i3）は次世代自動車（電気自動車）に該当するため、仮ナンバーでの新規車検取得時の『重量税』が免税となる場合があります。
①落札後にかかる車検費用に関しても通常のガソリン車より安価での乗り出しが可能なので、安心の上ご検討ください。
ご自身での車検がご不安な方は、自走でご帰宅される際の仮ナンバーの取得から自賠責保険・任意保険の加入についてのサポートも可能です。
②別途費用がかかりますが、ご相談頂いた上で車検受け渡しも可能です。
③満充電にてお引き渡しさせて頂きます。
④陸送手配も可能です。
その他引き渡し方法のご希望があれば、ご相談下さい。
最短の車両引渡しは落札日翌日から対応可能です。
現状販売の為、ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。
別途リサイクル料のご負担をお願いします。
落札者様都合による落札後のキャンセルは不可です。
現車確認のご希望や不明点等ございましたらお気軽にご質問お願いします。
ご検討、宜しくお願いします。
（2026年 6月 28日 03時 45分 追加）
シークレットメニューの現在のバッテリー健康状態の数値（Batt.Kapa.max）やマイナスポイントの画像及びタイヤ・ホイールの写真は別出品のBMW i3 確認用ページよりご確認をお願いします。
（2026年 7月 8日 11時 46分 追加）
本車両についてのお問い合わせやご相談につきましては、下記のメールアドレス又は、電話番号からも受け付けております。
お電話の方は、まずはショートメールへi3 の件と送信お願いします。（こちらから折り返しご連絡させて頂きます）
メールアドレス・kei_hummer.h2@icloud.com
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