☆4WDターボ 285馬力!☆レガシーB4 2.5GT Sパッケージ☆SI-DRIVE☆地デジフルセグBluetoothナビ☆ETC☆ディーラー整備で機関◎

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02 июн. 20:15 (Tokyo)
Окончание
13 июн. 00:50 (Tokyo)
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Да
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Описание


自動車基本情報
メーカー名
スバル車種名
レガシーB4
グレード名2.5GT Sパッケージ排気量 2,500 cc
年式 平成21年 (2009年) 10月 輸入車モデル年式 -
走行距離 136,250 km 走行距離の状態 実走行
色クロ系色の名称クリスタルブラックシリカ(カラーNo.D4S)
車検有効期限 令和8年10月まで ミッション CVT
ボディタイプ
セダン 型式DBA-BM9

自動車詳細情報
ドア数
4ドア乗車定員数
5人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 090 リサイクル預託金 14,430 円
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し   

装備(オプションなど)情報
エアコン
○スマートキー
○サンルーフ
−ローダウン
−
パワステ○CD○本革シート−禁煙車○
パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ○ペット同乗歴なし○
集中ドアロック○DVDビデオ○純正アルミホイール○限定車−
ABS○テレビ○横滑り防止装置○試乗、現車確認可能○
エアバッグ○ナビゲーション○トラクションコントロール○取扱説明書○
ETC○バックカメラ○寒冷地仕様車−新車時保証書−
キーレスエントリー−電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ○

コメント
☆スバル レガシーB4 2.5GT Sパッケージ です☆車検は令和8年10月まで継続でありますので名義変更のみでこのままお乗りいただけます☆フルタイム4WDで285馬力のインタークーラー付きターボ車でSI-DRIVEも装備されている安心のディーラー管理車両ですので、コスパ最高かと思います☆オールラウンダーなドライバーズカーで純正18インチアルミホイール装着、運転席&助手席パワーシート装備のSパッケージなので、個人的にはかなり気に入っている一台です☆今はまだ内容の割りに安過ぎるほど安いと思いますが、将来的には北米向けで高騰する候補車の一台ではないでしょうか?☆物によっては国産ワゴン車(例えばアルファード等)やパワーのある普通車との車両交換も可能です☆車によっては車両交換や下取り優遇等も検討させて頂きますのでお気軽にお問い合わせ下さい☆携帯端末では全ての情報が表示されないため、必ずパソコンの大きな画面で画像と説明文をご確認下さい
 
□ 落札価格+リサイクル預託金14,430円+月割り自動車税38,700円(7月からの9か月分)=基本的なお支払い総額です 自賠責の月割りや重量税の月割りなど不当な費用は一切頂きません *抹消渡しの場合は自動車税や名変保証金も不要です☆神戸ナンバーのかたは1万円にて名義変更させて頂きます(車庫証明や印鑑証明など必要な書類は予め落札者様のほうでご用意下さい)☆落札者様のほうで名義変更される場合は保証金として別途3万円と免許証のコピーをお預かりさせて頂きます。*但しヤフオクは最近無責任なかたが増えていますので、名義変更前に事故や違反をされたり、車両引き渡し後3週間以内に名義変更されなかった場合は理由の如何を問わず如何なる場合もペナルティーとして没収させて頂きますのでご注意下さい!
 
ご希望により別途料金にて、登録代行・納車・全国陸送・なども承りますので事前にご相談下さい(地域によってはご希望に沿えない場合がございます)
 
☆何か質問がありましたら必ず事前にQ&Aにてお願い致します 手が空いた時に回答させて頂きます☆質問はオークション開催中のみ受け付けます(落札後の質問は一切受け付けておりません)
 
■ 外装 ■ ボデーカラーはスバル純正カラーのクリスタルブラックシリカです(カラーNo.D4S) 。これといって目立つキズ凹みはなく全体的に綺麗です。ボデーは自分乗り用にひと通り磨き&艶出し済みですからかなり綺麗にはなっています。しかし近づいてよ~く見るとボデー上面の経年による多少の塗装荒れなどはありますので超神経質なかたはご遠慮ください。ボンネットのダクトは樹脂製のため経年により色剥げしています。純正18インチアルミホイールは全体的には綺麗ですがややスリキズはあります。

■ 
内装 ■ この年式・走行距離の平均的な状態かと思います。気になる点は、①革巻きステアリングホイールの外周部分がよく擦れている(気になるかたは市販のハンドルカバーを装着してください)、②運転席シート座面の右側合皮部分がひび割れている(気になるかたは黒色の布テープを貼って簡易的に補修する?)、の2点です。
 
■ 機関 ■ スバル伝統の水平対向4気筒EJ25型2,500cc 285馬力のインタークーラーターボ付きエンジンを搭載しています。以前に乗っていた170馬力のNAエンジンでも通常走行ではパワー的に充分と思っていましたが、車両重量が今の時代となってはこのクラスの4WDでは軽量な1,510kgと軽いこともあり、乗り比べると全くの別物と感じます。機関的な不安は全く感じません。但し足回りはかなり硬めで低速では乗り心地のごつごつ感を感じます。スピードを出すと当方的にはちょうど良い感じの乗り心地になります。ボデー剛性もとてもしっかりとしていますので気持ち良く走れます。費用のかかるタイミングベルトの交換歴ですが、令和2年9月27日105,389kmにて交換されており安心です。
 
■ 装備品 ■ 合皮&ファブリックのコンビシートはスポーティーな感じがします。運転席&助手席パワーシートです。スマートキーX2個、SI-DRIVE、VDC、古いですが社外品の地デジフルセグBluetoothナビ(Panasonic Strada CN-HW880D)、バックモニター、ETC車載器、その他色々と装備されていますので詳しくは当時のカタログなどをご参照ください。*左後席のパワーウィンドウが動かなくなっているようです。
 
■ その他 ■ 4WDですが降雪地域での使用ではないため車体底周りのサビはありません。なので今後たとえ降雪地域でも長く乗れると思います。
 
□売買契約書に署名・捺印をお願い致します(遠方のかたはFAXにて)

□
通常業務優先のため、ヤフーオークションの連絡・対応等は遅れる場合がございます 予めご了承下さい
 
☆落札後のキャンセルは理由の如何を問わずいかなる場合もキャンセル料として現車確認後は1万円を、現車確認無しは3万円を申し受けます 以上の事に同意して頂けるかたのみ入札をお願い致します

☆評価が【新規~5以下あるいは非常に悪い評価が多い】のかたはオークションのルールを充分に理解されていなかったり、落札後に連絡が取れない場合がございますので、大変申し訳ありませんが入札して頂くことは出来ません。もし購入をご希望の場合は、オークション外での直接販売のみとさせて頂きます。*些細なことに難癖つけて値引きを強要されるヤカラみたいなかたや落札後に勝手にマイルールを作って強引に取引しようとするかたはハナから入札をお断りさせていただきます。
 
☆車によっては車両交換や下取り優遇等も検討させて頂きますのでお気軽にお問い合わせ下さい。
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