ご覧いただき誠にありがとうございます。
千葉県より個人出品 。
極上美車 ガレージ保管 ロックフォードサウンド 一発始動機関良好 H16式スバルR2 i 車検R9・9/17 走行７万キロ台
付属品（おまけ）多数 ・ 純正アルミ タイヤホイールセットございます。
当方20年以上前からの2桁所有者で、1990～2000年代を中心に国産・外車問わず
頻繁に売り買いをしております車とオーディオのコレクターになります。
最近ではC5コルベットコンバーチブル・フルキッカーフラッグシップモデル フロントマルチや
サバーバン・ロックフォード3500ワット・フロントマルチなどをヤフオク様にて出品させていただきました。
おかげさまで今までの取引は全て円満に完了させていただいております。
落札者様ならびに出品者様方々には心より感謝申し上げます。
●※ここからは自己紹介を兼ねた経緯のご説明になりますので
恐れ入りますが不要の方は下方の【 商品説明 】まで省略をお願いいたします。
EN07はおそらく全種類所有したかと思うのですが、その中でもSOHCのR2は特別な存在でした。
シングル、ダブル、スーパーチャージレギュラーハイオク、マイルド、AWD、CVT,MT等々。
660ｃｃに直列４気筒と４輪独立懸架との付き合いはR１から始まり、一台乗ってみると他の仕様はどんな走りを
するのかという気にさせる車でした。
当初はスーパーチャージの体感的速さに関心しましたが、慣れてくるものでそのうちハイオクのスーパーチャージ
をもっと早く出来ないかと血迷ったものです。
もともと同じ車なのに全然乗り味が違い、それも含めて楽しみながら次々乗り比べているうちに
残るは当初一番興味が無かったR２だけとなり、せっかくだからと乗ってみたらこれが実に良いものでした。
性能や付加価値を求めていたころと違い、時代と共に無駄を省くようになった今だからこそ
魅力を感じたのだと思います。
必要にして十分。不要な物をそぎ落として残った姿がこの車の魅力です。
体感的ボディ剛性はR2が 一番高く感じました。
車の中にいて正しいポジションにホールドされているかのような感覚。（シートのホールド性ではなく）
その中にいて直列４気筒と４輪独立懸架が稼働している感覚を体で感じる楽しさ。
R2の中でも余計なノイズが少ないSOHCの素直なエンジン音は一番心地よいサウンドでした。
加速していくフィーリングやハンドリング、SOHCならではの軽量かつ回頭性、ブレーキングにおいても
余計な味付けがなく慣性に従って動いている感覚がいつまでも楽しめる、そんな車かと思います。
MTならなおさら楽しいことかと思いますが、その楽しみは他の車に任せてこちらはCVTにすることとなりました。
そんなR２ですが最近では乗り降りの楽なハイトワゴンに役目を奪われ、乗る機会が少なくなってきましたので
今回出品に至りました。
でも楽しいからたまに少し乗ってます。掲載の表示距離よりいくらか増えるかと思います。
そんなこともあり、オーディオも少し手を入れてあります。
冒頭でも少し触れましたが、当方オーディオも趣味で、
今までに10台以上フロントマルチ＋サブウーファーシステムを作成してきました。
現在150以上のオーディオユニットを所有しており、ほかにも3台作成中です。
あくまで車とオーディオが好きな素人平凡一般人です。
創る、聴くが好きなので、専門的な知識等はそれほど詳しくありません。
その素人の個人的感想にすぎませんので過度な期待をされないほうがよろしいかと思います。
基本的には純正が好きでカスタムは行いません。（カーオーディオとタイヤホイールくらい）
カーオーディオはプロショップに任せれば、気が付けば2～300万円はすぐに行きます。
勿論それはそれでよい部分もあり、またそうでない部分もあります。
本来プロショップがタブーとしていることでも、数多く実験してみるとそうでもないことがたくさん見えてきます。
要するに、お金をかけなくても高音質のオーディオを組む方法はたくさんあります。
このR2にはそのうちの一つの方法でフロントマルチ＋サブウーファーのレベルに近い音が出せる仕様にしてあります。
フロントマルチ＋サブウーファーをやったことのない人なら驚くレベルの音を純正オーディオと内蔵アンプで鳴らしております。
初心者だと驚き。中級者までだと納得できるレベル。上級者からすると少し物足りないレベルかと思います。
※複数の車と沢山のオーディオユニットを常時とっかえひっかえしながらいろいろ試しております都合上、
取り付けは簡易的なことと配線は露出になっております。気になる方はご自身で再取り付けをお願いいたします。
【 商品説明 】
●内装
こまめに掃除はしておりましたので、20年以上経過したわりには傷みも少なくとても綺麗で清潔です。
多少の経年劣化や傷等、よごれ、シミ等はあると思ってください。
禁煙、ペット同乗歴無し、タバコとペットは苦手ですが何も感じません。
●外装
全体的にしっかりと艶もありとても綺麗です。色褪せ、色むらは見当たりませんでした。常に清潔に保たれております。
多少の経年劣化はあると思ってください。
目立つへこみはありません。目立たない程度の傷やエクボはさすがにないとは言い切れません。
しかし一見しただけで とても光沢のある綺麗な車だと解るレベルかと思います。
タッチアップは数か所ございます。
見落としがちですが、しいて言えば左前輪の後方側フェンダー下端にへこみがございます。画像で確認できるかと思います。
錆は特に見当りませんでした。新車より現在まで積雪地域には登録されておりませんでした。
ガレージ保管、野外の時はボディーカバーを使用。
●機関
とても程度の良い状態です。エンジン、ミッション、駆動系、
バッテリー・補器類の異常や異音・警告灯の表示は御座いません。
オイル漏れも特に確認出来ませんでした。
※滲み程度はある可能性がございます。
保管場所にオイルや液体類の落ちた痕跡も御座いません。
エアコン問題ありません。
以前ガソリンメーターが正しくない位置を指していたことがありますが
それ以来ございません。念の為交換用のフューエルポンプを用意してありますのでお付けします。
前回車検より交換済事項（オイル、エレメント、タイロッドエンドブーツ、プラグ、プラグコード、イグニッションコイル、）
●その他
・画像は大きい口径のタイヤを装着しております。（新品装着後、１５００キロ程度使用）これ以上大きいと当たります。
足回りの硬さをマイルドにする為と高速走行時のエンジン回転数を下げて騒音対策をするためになります。
高めの扁平率ですが、腰砕けせず運動性能と燃費を損なっておりません。コーナリングもしっかり粘り、
直進安定性もかなり良くなりました。トライ＆エラーを繰り返してようやくベストサイズを見つけたものです。
効果絶大で、個人的にはかなり費用対効果の優れたアイテムかと思っております。他のEN07系で使うつもりですが
ご興味ございましたら別途20,000円にてお譲りさせていただきます。
●付属品（おまけ）
・写真は社外タイヤホイールセットですが純正アルミに戻してお渡しいたします。（4本中、2本は9分山程度。あとの2本は7分山程度）
・交換用のフューエルポンプをお渡しいたします。
・フロントスピーカーロックフォードP142。新品をお付けいたします（国内正規品）
※現在はリファレンス用P142がついておりますので落札後に新品と交換いたします。
開封、取付せず新品のまま箱ごとお渡しすることも可能です。
・サブウーファー×２本エンクロージャー仕様を使える状態にセッティングしておきます。
※一個およそ25㎝×25㎝×30㎝サイズ。未固定につき、取り外しや車内移動。社外撤去が容易です。
●※注意事項
・無事故車として購入。当方による走行時のハンドリング感覚や挙動、ボディー周り全体を目視してきた経験からは
事故歴を思わせる箇所は見当たりませんでしたが、保証できるものではありませんのでご了承願います。
当方所有期間は1度も故障したことは無く、調子の良い状態を保ち続けております。
●取引について
当方車業界素人の個人につき、特約として契約不適合責任免責とします。
ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルの売り主個人による売買取引です。
万が一、落札後の一方的なキャンセルを行う場合はキャンセル料50,000円を支払うことに了承した方のみご入札ください。
簡易的な自動車売買契約書の取り交わし、免許証の原本確認をお願いいたします。
●本文は当方主観によるものです。見落とし、間違い等ある可能性がございます。
当方あくまで車とオーディオが好きな素人平凡一般人です。過度な期待はなさらぬようお願い申し上げます。
オークションにつき、落札者様の責任と負担において、目利きをしていただき値付けをして下さいませ。
いかなる場合も現車を優先いたします。画像をよく見てご判断願います。又は現車確認をお願いいたします。
※車両交換、ローン等は致しかねます。また、希望価格と大きな乖離を感じた場合は
取り消しをする可能性もございますので ご了承いただけますようお願い申し上げます。
旧車の知識と理解がある方、趣味の領域にご理解のある方。業者様や複数台所有の方等。
経済的かつ精神的に余裕のある方がよろしいかと存じます。
少しでもリスクや不安を感じる方、評価の悪い方、少ない方、新規の方は
ご入札・ご質問をご遠慮いただけますようお願い申し上げます。
また、ご質問に関しまして。表記済みや調べてすぐに解ること。
礼儀や常識に不安を覚えるような質問にはお答えできない場合がございます。
●落札後は落札日時より起算しまして、
２４時間以内に取引ナビにて連絡お願いいたします。
３日以内に入金お願いいたします。
20日以内に引き取り・名義変更お願いいたします。以上ご納得いただいた上でご入札お願いいたします。
●お支払総額・方法
落札価格＋リサイクル料金9,910円と名義変更預かり保証金30,000円のみになります。
保証金は名義変更後速やかに手数料当方負担にてご返金いたします。
お支払いはヤフーかんたん決済または銀行振り込みにてお願いいたします。
●陸送手配は致しかねますが、可能な限りご協力させていただきます。
当方、誠意をもって紳士的な対応を心がけるよう努めてまいります。現在まで当オークションにて
複数台売却しておりますが、おかげさまですべて良好な関係のまま取引完了しております。
ご賛同いただけます方々、諸条件等柔軟に対応いたしますので
ご要望等申しつけ下さいませ。 それではよろしくお願い申し上げます。
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