超希少 2.3リッター L3-VE型165馬力 機関良好 CR3Wプレマシー 23S 車検R8年11月 9万キロ台

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220 000¥

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400 000¥Войти
Рейтинг продавца
116
Продавец
Start time
22 окт. 15:40 (Tokyo)
Окончание
03 нояб. 13:44 (Tokyo)
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Нет бесплатной доставки
Номер лота
Автопродление торгов
Да
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Описание


自動車基本情報
メーカー名
マツダ車種名
プレマシー
グレード名23S 排気量 2,260 cc
年式 平成19年 (2007年) 9月 輸入車モデル年式 -
走行距離 99,170 km 走行距離の状態 実走行
色アオ系色の名称36Fダークプラムマイカ(紫) 内装色R4A
車検有効期限 令和8年11月まで ミッション セミオートマチック
ボディタイプ
ステーションワゴン 型式DBA-CR3W

自動車詳細情報
ドア数
5ドア乗車定員数
7人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 022 リサイクル預託金 13,360 円
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し   

装備(オプションなど)情報
エアコン
○スマートキー
○サンルーフ
−ローダウン
○
パワステ○CD○本革シート−禁煙車○
パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし○
集中ドアロック○DVDビデオ−純正アルミホイール○限定車−
ABS○テレビ○横滑り防止装置−試乗、現車確認可能○
エアバッグ○ナビゲーション○トラクションコントロール−取扱説明書○
ETC○バックカメラ○寒冷地仕様車−新車時保証書○
キーレスエントリー○電動スライドドア○福祉車両−スペアタイヤ○

コメント
ご覧いただき誠にありがとうございます。


千葉県より個人出品 。
超希少2.3リッターL3-VE型165馬力 CR3Wプレマシー最上級23S 車検R8年11月8日 9万キロ台(タイミングチェーン)
両側オートスライドドアー社外フルエアロダウンサスタワーバーアルパインフリップダウンモニター ドラレコBluetooth ETCその他
カードキー×2個

当方20年以上前からの2桁所有者で、1990~2000年代を中心に国産・外車問わず
頻繁に売り買いをしております車とオーディオのコレクターになります。

最近ではC5コルベットコンバーチブル・フルキッカーフラッグシップモデルフロントマルチや
サバーバン・ロックフォード3500ワット・フロントマルチなどをヤフオク様にて出品させていただきました。

おかげさまで今までの取引は全て円満に完了させていただいております。
落札者様ならびに出品者様方々には心より感謝申し上げます。




●※ここからは自己紹介を兼ねた経緯のご説明になりますので
恐れ入りますが不要の方は下方の【商品説明】まで省略をお願いいたします。

以前2Lのプレマシーを所有しておりましたが、2.3Sの方がエンジンや足回り・装備のスペックが
大幅に高いことを知り買い替えることに。しかしながら探すのに
1年以上かかった経緯がございます。それ程までに2.3リッターは市場には出ておりませんでした。


趣味柄、多くの中古車業者様や個人バイヤー様方々、同じような複数所有のオーナー様方達とも
お付き合いさせていただいておりますが、それでも入手は困難でした。

しかし根気よく探した甲斐もあって、この度2年越しに新たに低走行の23Sを入手することとなりました。
極端にタマ数の少ない個体ですので、現在所有されてるオーナー様はあまり手放さないようです。

今後2Lが 減るころには際立つ存在になるかと思うのですが、さすがに同じ個体を2台持つことに
喜びを感じることは少ないと感じておりますので今回出品させていただくこととなりました。

マニアックなミニバンも好きで、今までもアトレー7やブーンルミナスをはじめ
SR20DEフロントミッドシップレイアウトリヤドライブのC23セレナ等々所有しておりますが、

運動性能が高いミニバン、と考えた時にプレマシーにたどり着きました。
・オールアルミ製ブロックのMZR系L3-VE型エンジン
・S-VT(可変バルブタイミング機構)
・5速ATマツダ製マニュアルモード付アクティブマチック
・アクセラ譲りのプラットホームとサスペンション・ハンドリング機構
・17インチホイールに16インチ大型ディスクブレーキによるシャープな操舵性と制動性
いずれもマツダイズムのZoom-Zoomを色濃く継承していることを体感できるものでした。


とは言っても当方スピードには全く興味が無く、走り屋とは無縁のオーディオ好きツーリングドライバーです。


今回オーディオはユニットは用意してあるものの着手しておりませんでしたが、この車のドアトリムの形も購入した理由の一つでした。

大型のドアポケットを利用してドアー全体に広がる平面バッフルを設置し、そこにアウターインストールにて10インチのミッドベースを仕込み、
ピラー付近にツイーターと小口径ミッドレンジを設置したフロント3ウェイ+超低域用18インチサブウーファーを作る予定でした。
次の車両にインストールをしたいと思っております。

完成しましたらまた出品させていただくかと存じます。
現在150以上のオーディオユニットを所有しており、ほかにも3台作成中です。あくまで車とオーディオが好きな素人平凡一般人です。
当方は基本的には純正が好きでカスタムは行いません。(カーオーディオとタイヤホイールのみ)




【商品説明】
●内装
こまめに掃除はしておりましたので20年ほど経過したわりには痛みも少なく清潔です。
多少の経年劣化や破損、よごれ、シミ等はあると思ってください。
禁煙、ペット同乗歴無し、タバコとペットは苦手ですが何も感じません。
入手当時から芳香剤の匂いがしておりましたが消臭に努めておりましたので大分少なくなってきたものの、まだ少し残っております。
以前のオーナー様がDIYでいじっていたらしき形跡があるように思えます。

●外装
艶もあり一見綺麗ですが、よく見れば色褪せ、色むらもございます。常に清潔に保たれております。
経年劣化はあると思ってください。年式相応といった感じです。
目立つへこみはありません。目立たない程度の傷やエクボはあると思ってください。
ボンネットにカーボン調のラッピングがしてあります。
社外エアロパーツがついております。(フルエアロ)
錆は特に見当たりません。新車より現在まで積雪地域には登録されておりませんでした。
フロントガラス極小飛び石痕(車検通りました)

●機関
とても程度の良い状態です。エンジン、ミッション、駆動系、
バッテリー・補器類の異常や異音・警告灯の表示は御座いません。
オイル漏れも特に確認出来ませんでした。
※滲み程度はある可能性がございます。
保管場所にオイルや液体類の落ちた痕跡も御座いません。
エアコン問題ありません。
8月頃バッテリー上がりにて交換いたしました。(しばらく乗らなかった為)
ネットで調べると、学習機能の初期化による誤作動が出ることがあるとの記載を拝見しましたが、
パワーウインドーのオート機能がリセット(復旧済)されたのみで現在も特に問題は出ておりません。
症状が出た場合、手順にのっとって初期化またはディーラーにて対処とのことです。



●既存カスタム(すべて車検対応)
・KONIショックアブソーバー
・ESPELIRダウンサスペンション(2~3センチ程度)
・AutoExeタワーバー
・AutoExeスタビライザーリヤ
・AutoExeスタビライザーフロント(未装着)
・AutoExeマフラー(純正+αほどの静かな音)
・社外フルエアロ(フロント・サイド・リヤ)
・HIDホワイト
・LEDハイビーム
・プロジェクターフォグ
・LED化(室内・ポジション・バック・ウインカー)
・リモコンロック連動格納ドアミラー
・アルパインフリップダウンモニター
・ドラレコ
・ETC

マフラー・足回りフォグ等の純正部品ございます。
フィルター・ワイパーブレード予備お付けいたします。
写真は純正17インチホイールとスタッドレスです。(十分使用可能)
その他、純正17インチホイール夏タイヤございます。(十分使用可能)

※注意事項
・リモコンロック連動格納ドアミラーが配線接触不良にて動作不良有り。
・プロジェクターフォグが配線接触不良にて動作不良有り。
いずれも配線の取付確認か純正に戻すことで解決出来るとの事。
当方では着手しておりません。
・足回りを変えているせいか小さくコトコト音が鳴りますが中古車によくある症状程度かと存じます。
・無事故車として購入。当方による走行時のハンドリング感覚や挙動、ボディー周り全体を目視してきた経験からは
事故歴を思わせる箇所は見当たりませんでしたが、保証できるものではありませんのでご了承願います。
・車検対応との記載ありますが、全オーナーの申告によるものの為、保証できるものではありませんのでご了承願います。
・付属品に関して、保管倉庫内にあるため劣化や欠品等の可能性もございますが、その場合でも一切の清算は致しません。



当方所有期間は1度も故障したことは無く、調子の良い状態を保ち続けております。
常に清潔丁寧を心掛け所有しておりました。



●取引について
当方車業界素人の個人につき、特約として契約不適合責任免責とします。
ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルの売り主個人による売買取引です。

万が一、落札後の一方的なキャンセルを行う場合はキャンセル料50,000円を支払うことに了承した方のみご入札ください。
簡易的な自動車売買契約書の取り交わし、免許証の原本確認をお願いいたします。


●本文は当方主観によるものです。見落とし、間違い等ある可能性がございます。
当方あくまで車とオーディオが好きな素人平凡一般人です。過度な期待はなさらぬようお願いいたします。
オークションにつき、落札者様の責任と負担において、目利きをしていただき値付けをして下さいませ。

いかなる場合も現車を優先いたします。画像をよく見てご判断願います。又は現車確認をお願いいたします。
※車両交換、ローン等は致しかねます。また、希望価格と大きな乖離を感じた場合は
取り消しをする可能性もございますので ご了承いただけますようお願い申し上げます。


旧車の知識と理解がある方、趣味の領域にご理解のある方。業者様や複数台所有の方等。
経済的かつ精神的に余裕のある方がよろしいかと存じます。

少しでもリスクや不安を感じる方、評価の悪い方、少ない方、新規の方は
ご入札・ご質問をご遠慮いただけますようお願い申し上げます。

また、ご質問に関しまして。表記済みや調べてすぐに解ること。
礼儀や常識に不安を覚えるような質問にはお答えできない場合がございます。

●落札後は落札日時より起算しまして、
24時間以内に取引ナビにて連絡お願いいたします。
3日以内に入金お願いいたします。
20日以内に引き取り・名義変更お願いいたします。以上ご納得いただいた上でご入札お願いいたします。

●お支払総額・方法
落札価格+リサイクル料金13,360円と名義変更預かり保証金30,000円のみになります。


保証金は名義変更後速やかに手数料当方負担にてご返金いたします。
お支払いはヤフーかんたん決済または銀行振り込みにてお願いいたします。


●陸送手配は致しかねますが、可能な限りご協力させていただきます。

当方、誠意をもって紳士的な対応を心がけるよう努めてまいります。現在まで当オークションにて
複数台売却しておりますが、おかげさまですべて良好な関係のまま取引完了しております。

ご賛同いただけます方々、諸条件等柔軟に対応いたしますので
ご要望等申しつけ下さいませ。 それではよろしくお願い申し上げます。




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