書付実働カワサキ Ninja 250R ラッキーストライクカラー カスタム車 引取限定乗っても帰れます/発送は落札者様手配ならOK ●埼玉/川越市●

現在調子よく使用中です。当方購入時も綺麗にラッキーストライクカラーで塗装されていましたがクリアーが掛かってなかったみたいですので当方にてカウルクリアー塗装追加しました。自分で長く乗るつもりでしたので仕上げ当方そこまで丁寧では有りませんが艶もあり超至近距離で見ない限り気にはなりません。【左サイドカバーだけ少し泡立ち有り、スクリーンのクリアー塗装部(ラッキーストライク部)マスキングテープ剥がすときクリアー塗装剥げ有り】　2ストバイクに戻りたいと思いだし勢いで落札してしましたのでNinja出品致します。少々高い値ですが購入値や新品パーツとうでかなり赤字出品です。どうか宜しくお願い致します。エンジンも調子よく異音も有りません。YouTuber動画も追加しますので合わせて確認お願い致します。
https://youtube.com/shorts/Mi9oZnYrr50?si=9yH-6D3jpndqxnmu
※当方評価にあるNinjaとは一切関係有りません。別物です。


※以下はAI入力に成ります。

【車両情報・カスタム詳細】

カワサキ Ninja 250R（EX250K）のカスタム車両です。
外装から足回り、排気系までバランスよくカスタムされており、非常に存在感のある1台に仕上がっています。

■ 外装・スタイリング
・ラッキーストライク（LUCKY STRIKE）仕様 フルカウル
・シングルシートカウル仕様（レーシーなテールまわりを演出）
・社外 フェンダーレスキット
・社外 スモークウインカーレンズ
・社外 カスタムミラー

■ ハンドル・メーターまわり
・社外 セパレートハンドルキット（ゴールド）【当方購入時トマゼリが付いていたのですが取付位置が低く手が大きいためハンドルとカウルの隙間が少なくて挟まってしまい痛いので新品で購入し直しましたUPタイプ　　ハンドルが低かったからだと思うのですが前所有者様がアッパーカウルのインナーカウル一部カット有り】
・アルミ イニシャルアジャスター
・社外 カスタムグリップ（レッド×ブラック）
・社外 ブレーキ／クラッチレバー（位置調整機能付き？）

■ 足回り・ステップ
・社外 バックステップキット（ゴールド：ポジション調整可能）
【当方車両購入時、右社外左ノーマルと奇妙な状態でしたので新品で買い直しましたその際ブレーキセンサー欠品してましたが必要性があまりなかったので直してません】
・ゴールド ドライブチェーン【摩耗少なめ】
・社外 リアスプロケット（ゴールド）【摩耗少なめ】
・社外 スタンドフック兼スライダー（レッド）

■ 吸排気・マフラー
・社外 フルエキゾースト（またはスリップオン）マフラー【当方購入時別のサイレンサーが付いていましたが削れていたので綺麗な物に買い替えました】
　（鮮やかな焼き色が入ったチタン風オーバルサイレンサー。迫力のあるサウンドです）

■ 車両状態
・メーター表示距離：28,632 km
・灯火類（ヘッドライト、インジケーター等）動作確認済み
・タイヤ残り溝：前後ともにまだ山が残っています（写真にてご確認ください）

【車両概要】
現在も使用中の実動車、カワサキ Ninja 250R（EX250K）です。
書類一式（登録書類）も揃っています。
外装はレーシーなラッキーストライク（LUCKY STRIKE）仕様、足回りや排気系、吸気系までバランスよく手が入ったカスタム車両です。

エンジンオイルはカストロール（Castrol）にて交換したばかりです。現在、気になる異音もなく機関良好です。
※現在も使用中のため、走行距離は多少伸びます。予めご了承ください（撮影時メーター表示：28,632 km）。

【カスタム・車両詳細】
■ 吸排気・エンジン
・社外 フルエキゾーストマフラー（鮮やかな焼き色が入ったサイレンサー）
・二次エアーキャンセラー
・ブタ鼻撤去（吸気効率アップ）

■ ハンドル・操作系
・UPセパレートハンドル（ゴールド/ブラック）
・アルミ イニシャルアジャスター
・社外 ブレーキ/クラッチレバー（位置調整機能付き）
・社外 カスタムグリップ

■ 足回り・外装
・社外 バックステップキット（ゴールド）
・ラッキーストライク仕様 フルカウル
・シングルシートカウル
・ゴールドドライブチェーン＆リアスプロケット

【状態に関する重要注意事項（必ずお読みください）】
・フロントインナーカウル：欠品しています（当方購入時からありませんでした）。
・リアブレーキスイッチ（センサー）：当方購入時から欠品しています。
　そのため、信号待ち等で「リアブレーキのみ」をかけた状態では、ブレーキランプが強く点灯しません。
　当方は前後同時にブレーキをかける乗り方をしていたため、気にならず修理もしていません。フロントブレーキを連動させれば前後同時ブレーキとなり問題なくランプは点灯します。この状態のままお引き渡しとなりますので、あらかじめご了承のうえご入札ください。

【現車確認について】
・現車確認をご希望の方は、必ず事前に「質問欄」よりお問い合わせ・ご確認をお願いいたします。

【お引き渡し・配送について】
トラブル防止のため、当方での「預かり金」の設定はいたしません。その代わり、引き渡し当日に【運転免許証のコピー】を必ずご持参ください。

■ 直接引き取り（乗って帰る場合）
・現在ナンバーが付いているため、そのまま乗って帰ることも可能です。
・ただし、道中の事故やトラブルはすべて自己責任でお願いいたします。
・名義変更はトラブル防止のため【お引き渡し後、速やか（概ね2週間以内）】に行っていただくよう厳守をお願いいたします。

■ 陸送を希望される場合
・落札者様側で陸送手配をしていただける場合のみ対応可能です（ドアtoドアが理想です）。
・デポ等の持ち込みをご希望の場合、「２輪館 川越店」への持ち込みであれば対応いたします。その際、持ち込み手数料として【別途3,000円】を頂戴いたします。

【注意事項】
・中古のカスタム車両となります。現車優先、ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセル（3N）でお願いいたします。
・車両状態は画像にてよくご確認いただき、ご納得の上でのご入札をお願いいたします。

よろしくお願いいたします。
ニンジャ 250/Ninja 250R （JBK-EX250K）
ブランド：カワサキ
発売日：2008/04
エンジン種類：4ストローク
エンジン冷却方式：水冷
カム・バルブ駆動方式：DOHC
変速機形式：リターン式
バイク排気量：中型（126ccー250cc）
変速：6段変速
前タイヤ幅（mm）：110mm
前タイヤ偏平率：70％
前タイヤリム径：17インチ
後タイヤ幅（mm）：130mm
後タイヤ偏平率：70％
後タイヤリム径：17インチ

（2026年 10月 19日 21時 40分 追加）
違反申告が有りましたっていったい何が違反なのかさっぱり分からん？分かる人誰か教えて！本当に違反なら取り消すし

（2026年 10月 21日 8時 00分 追加）
ETC付です。私は使ったこと有りませんが毎回カードが挿入されてませんってアナウンス有るし普通に使えると思います。要望が有れば高速乗って試してきますが！

（2026年 10月 21日 8時 02分 追加）
追記
中華製ですがタンデムシート有ります。1度使用

（2026年 10月 22日 20時 37分 追加）
崩しメールアドレス入りで質問入れて頂いたかたへ　
1・即決価格はありません。
2・簡単決済後であれば駅で待ち合わせで引渡しO.K.です。【当オークション落札前提】
※安全のためこのオークション以外では取引致しませんが入札頂ければ早期終了も可能です。

（2026年 10月 23日 21時 17分 追加）
もし落札者出来ればオマケとしてお付けします【取付はしません】おそらくNinjaRの物だと思いますので　消費税や送料も有りますので8000円くらいまでしか入札しませんけど。
月イチ1000円祭 未使用 特価 オーリンズ リアショック リアサス サスペンション OHLINS GPZ ZZR ZX GSX-R CBR ZXR YZF
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g1248916912

（2026年 10月 24日 23時 56分 追加）
すみません無理してオーバー金額で入札しましたが無理でした。オマケとして付ける物でしたし諦めます。