横浜 ホーネット250 逆シフト ETC USB付 エンジン好調 実働 4気筒 MC31 MC31 ホンダ HORNET 動画有 車体 バリオス ジェイド

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Текущая

161 000¥

(~$1 218)
Рейтинг продавца
53
Start time
18 окт. 13:40 (Tokyo)
Окончание
25 окт. 12:40 (Tokyo)
Ставки
33
Количество
1
Налог
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Состояние
Царапины и загрязнения
Доставка по Японии
Нет бесплатной доставки
Номер лота
Автопродление торгов
Да
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Описание


■ この度はこちらの商品をご覧いただき誠にありがとうございます。

入札前に商品説明・掲載画像をご確認ください。

当店では、車両の状態や特徴をできる限り分かりやすくお伝えし、安心してお取引いただけるよう心がけております。

現車確認も歓迎しておりますので、ご不明な点がございましたらお気軽にお問い合わせください。

【車名】
HONDA ホーネット250

【型式】
MC31

【年式】
1999年式

【排気量】
250cc

【走行距離】
メーター表示:41,610km

【登録状況】
廃車済み

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【車両紹介】
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HONDA ホーネット250 1999年式の出品です。

250ccクラスでは希少になりつつある水冷4気筒エンジンを搭載した人気のネイキッドモデルです。

高回転まで気持ちよく吹け上がる4気筒ならではのエンジン特性と、存在感のある極太リアタイヤが魅力の一台です。

こちらの車両は、鮮やかなレッドカラーの外装にブラックホイールを組み合わせたスポーティーな仕様となっております。

さらに、通常のホーネット250とは異なる逆シフト仕様となっており、個性的なカスタムが施された車両です。

エンジンの始動性も良好で、アイドリング・吹け上がりともに良好な状態です。

ETC車載器・スマートフォンホルダー・USB電源も装備しており、ツーリングなどにも便利な仕様となっております。

街乗りからツーリングまで幅広く楽しめるホーネット250。

250cc4気筒ネイキッドをお探しの方や、個性的なカスタム車両をお探しの方におすすめの一台です。

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【車両状態】
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【エンジン・機関系】

・エンジン始動良好
・アイドリング良好
・吹け上がり良好
・水冷4気筒エンジン

エンジンは問題なく始動し、アイドリングも安定しております。
アクセル操作に対する吹け上がりも良好で、4気筒らしいエンジンフィーリングを感じられる車両です。
またニュートラル時にクラッチ周辺からカラカラという音を確認できます。クラッチレバーを握ると症状は収まり、ギアを入れた際や走行中は特に気になる症状は確認しておりません。発生原因については未確認となります。

【外装・車体】

鮮やかなレッドカラーの外装が特徴的な車両です。
タンクには傷・塗装剥がれへこみが見られます。
その他、年式相応の小傷・汚れ・サビ・使用感等がございます。

外装の状態につきましては、掲載写真をご確認ください。

【走行距離】

メーター表示:41,610km

【登録状況】

廃車済みとなります。

登録に必要な書類をお渡しいたします。

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【カスタム・装着パーツ】
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・逆シフト仕様
・ETC車載器
・スマートフォンホルダー
・USB電源
・レッドカラー外装
・ブラックホイール
・社外グリップ
・社外バーエンド
・社外ハンドル周辺パーツ

逆シフト仕様に加え、ETC車載器・スマートフォンホルダー・USB電源も装備しております。

ツーリングや日常使いにも便利な装備が揃っており、実用性も兼ね備えた一台です。

※本車両は逆シフト仕様のため、一般的なバイクとはシフト操作が異なります。
※ETC車載器は、ご使用前に必要に応じて再セットアップをお願いいたします。
※装着パーツのメーカー・仕様について、当方で確認できていないものは写真にてご判断ください。

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【現車確認について】
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現車確認も大歓迎です。

実際に車両をご覧いただくことで、写真では伝わりにくい外装の状態やエンジンの調子などもご確認いただけます。

遠方などの理由で現車確認が難しい方には、追加写真や動画でのご案内も可能です。

気になる箇所がございましたら、お気軽にお問い合わせください。

現車確認をせずに落札される場合は、掲載写真・動画・商品説明をご確認いただき、ご納得のうえでご入札をお願いいたします。

【始動動画・その他画像リンク】

https://photos.app.goo.gl/weu5pYgosm17a31c7

【LINE追加リンク】

https://lin.ee/zW7wUq8

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【落札後の流れ】
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落札後24時間以内に取引ナビよりご連絡をお願いいたします。

お支払いは、当方から金額をご案内後3日以内にお願いいたします。

ご入金確認後、登録に必要な書類を落札者様のご住所へ発送いたします。

書類到着後、落札者様にて速やかに登録のお手続きをお願いいたします。

別途書類送料一律430円がかかります。

登録のお手続き完了が確認できましたら、車両の引渡しが可能となります。

その後、

・当方手配によるバイク陸送
・落札者様手配によるバイク陸送
・直接引取り

のいずれかでお引取りをお願いいたします。

陸送費用は落札者様のご負担となります。

陸送費用のお見積もりも可能ですので、ご希望の方はお気軽にお問い合わせください。

直接引取りの場合は、登録手続き完了後に日時をご相談のうえお越しください。

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【お支払いについて】
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お支払いはYahoo!かんたん決済となります。

落札後、当方から金額をご案内後3日以内のお支払いをお願いいたします。

3日以内のお支払いが難しい場合は、必ず事前にご相談ください。

ローンのお取り扱いはございません。

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【お取引について】
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新規ID、評価内容が著しく悪い方、いたずら入札や購入意思がないと当方が判断した場合には、入札を取り消させていただく場合があります。

現車確認時の商談等により販売が決定した場合や、当方の事情によりオークションを早期終了・出品取消する場合がございます。

あらかじめご了承ください。

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【重要事項】
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本車両は年式の経過した中古車・カスタム車両につき、現状販売・現状渡しとなります。

傷・汚れ・サビ・腐食・経年劣化・消耗品の劣化等がある場合がございます。

車両状態については可能な限り確認・記載しておりますが、すべての状態を保証するものではなく、見落としや未確認箇所がある場合もございます。

また、部品交換歴・修復歴・整備歴等について、当方で把握できていない部分については不明となります。

気になる箇所については、必ず入札前に現車確認または質問をお願いいたします。

車両引渡し後は、安全のため落札者様にて点検・整備を行ったうえでご使用ください。

車両引渡し後に発生した故障・不具合・消耗品交換・修理・調整等については、落札者様にてご対応をお願いいたします。
ただし、引渡し前から存在した契約内容との不適合等については、法令に従い対応いたします。

お客様都合による落札後および車両引渡し後の一方的なキャンセル、返品、返金、値引き等には原則として対応いたしかねます。

中古車・カスタム車両の性質をご理解いただき、掲載写真・商品説明をご確認のうえ、十分にご納得いただいた方のみご入札をお願いいたします。

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最後までご覧いただき誠にありがとうございます。

ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。

皆様からのご入札を心よりお待ちしております。
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