御覧いただき有難う御座います。
昭和59年式 KP61 トヨタ スターレット Si 事故現状車の出品です。
平成21年7月に事故、同年12月に車検切れとなり、そのまま軒下で保管をし続け、現在に至ります。
現状ではエンジン・ミッションが車体より取り外されている状態ですが、抹消登録証明書の書類付き車両になります。
5Kエンジン(1500cc)に換装しておりますが、公認は取得しておりません。
ウインチ等を使用の上で車体をローダーへ積み込む事は可能ですが、二人掛かりで押してもタイヤが回る気配がなく、それが事故による影響なのかブレーキ固着によるものなのかは不明な状態です。
また、車両下周りの状態(各部ブーツ類等の状況含む)は確認ができておりません。ボディ各部に錆によるダメージも多数あり、助手席側ドアの外ハンドル固着により開閉ができない状態です。
エンジン・ミッションにつきましては、取り外すまでは問題無く機能しておりましたが、こちらも取り外してからかなりの年月が経過しておりますので、OH前提の状態とご理解いただけますと幸いです。
現在、車高調・LSD・アルミ製ロールバー・レカロセミバケ・当時物フジツボマフラー等が装着されていますが、メーカー等の詳細な情報がわからない物が多数となります。
保管期間がとても長い事故現状車となりますので、説明文や写真に写っていない箇所で、こちらでも把握しきれていない部分の見落としや不具合、パーツの不足等あるかと思います。
なるべく現車確認をしていただき、状態にご納得いただいた上での入札をお待ちしております。
この様な状態の車両ですので、落札後は如何なる理由におかれましても、ノークレーム・ノーリターン厳守でお願いいたします。
落札後24時間以内に最初のご連絡を取る事ができ、車両のお引き取りにお時間が掛かる場合、落札後３日以内にご入金が可能な方とのお取引を希望しております。
また、入札者様の評価の内容により、こちらの判断で入札を取り消しとさせていただく場合も御座いますので、予めご了承いただけますようお願い申し上げます。
銀行振込にて落札代金をお支払いいただく場合、こちらで入金確認ができ次第での車両お引渡しとさせていただきますので、お急ぎの場合であっても、先に車両のお引渡しをする事はできません。
車両のお引渡しにつきましては、原則、ローダー等で引き取りに来ていただく形をとらせていただき、陸送をご希望の場合は落札者様の方で業者への手配をお願いいたします。
その他、気になる点等ございましたら、随時質問欄よりお受けいたしますので、お気軽にお問い合わせくださいませ。
至らない点も多々あるかと思いますが、よろしくお願いいたします。
現在、書類無しKP61スターレット部品取り車、7Kエンジン本体も同時出品しておりますので、ご覧いただけたらと思います。
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