【901】RB25公認 車検付 令和10年9月 RPS13 180SX ターボ MT 改造 チューニング L.S.D. 5穴 即決 240SX 即ドリ ドリフト

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Описание

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自動車基本情報 メーカー名 日産 車種名 180SX グレード名 - 排気量 2,500 cc 年式 平成7年 (1995年) 8月 輸入車モデル年式 - 走行距離 262,978 km 走行距離の状態 実走行 色 クロ系 色の名称 326からブラックに色替え 車検有効期限 令和10年9月まで ミッション 5速マニュアル ボディタイプ ハッチバック 型式 E-RPS13改

自動車詳細情報 ドア数 2ドア 乗車定員数 2人乗り 駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車 点検記録簿 なし 修復歴 あり 車台番号（下3けた） 901 リサイクル預託金 8,040 円 輸入経路 - ハンドル 右 車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー 引き渡し条件 現状引き渡し

装備（オプションなど）情報 エアコン − スマートキー − サンルーフ − ローダウン ○ パワステ ○ CD − 本革シート − 禁煙車 − パワーウィンドウ ○ MD − 純正エアロパーツ − ペット同乗歴なし ○ 集中ドアロック ○ DVDビデオ − 純正アルミホイール − 限定車 − ABS − テレビ − 横滑り防止装置 − 試乗、現車確認可能 ○ エアバッグ − ナビゲーション − トラクションコントロール − 取扱説明書 − ETC − バックカメラ − 寒冷地仕様車 − 新車時保証書 − キーレスエントリー − 電動スライドドア − 福祉車両 − スペアタイヤ −

コメント 御覧いただき、誠にありがとうございます 静岡県富士宮市からの出品です Ameba blog【https://ameblo.jp/yoshi1w/】 弊社HP【https://yoshi1w.com/】 Instagram【https://www.instagram.com/yoshi1w/】 X【https://x.com/yoshi1w8】 当方の最新情報です お時間あるときに覗いてみてください☆ RB25DET・30Aミッション公認 車検付き【令和10年9月】 前回の車検は令和6年6月まででした 車検が切れてから少し、期間が開いてしまいましたが この度、中古新規車検を取得しました 令和4年6月262000㎞ 令和8年9月262900㎞ 原動機、動力伝達装置：平成24年9月申請 足回りフロント 車高調：D-MAX Super Street ナックル：S14純正GKtechナックルアダプター ロアアーム：S14 テンションロッド：社外ピロ調整式 タイロッド：イケヤフォーミュラ タイロッドエンド：GPスポーツ タイロッドアダプター：無 ラックアダプター：ちえのわ テンションロッドブラケット：純正 キャリパー：純正 ブレーキホース：純正 メンバー加工：無 5穴ハブ 足回りリア 車高調：D-MAX Super Street ナックル：純正 ロアアーム：純正 アッパーアーム：SKID Racing トーコントロールロッド：ピロ調整式 テンションロッド：ZSS キャリパー：純正 ブレーキホース：純正 メンバー加工：無 リジッドカラー L.S.D.：社外 ファイナル：4.1 ドライブシャフト：純正5H プロペラシャフト：純正 スタビライザー：純正 5穴ハブ エンジン関係 RB25DET サージタンク：GReddy インジェクター：純正 スロットル：純正 パイピング：社外アルミ インタークーラー：前置き社外 ラジエーター：社外 ファン：電動ファン×２ エアクリーナー：社外 エアフロ：RB25 エキマニ：社外 クラック補修跡有 タービン：純正 タービンホース：メッシュ アウトレットパイプ：純正 フロントパイプ：社外加工 マフラー：社外 触媒：ストレート エアコン：無 ヒーター：有 ウォッシャー：無 ABS：無 ECU：純正 バッテリー：純正位置 pivotファンコントローラー 内装 ステアリング：社外 運転席：SPARCOフルバケ 助手席：純正 シフトノブ：R32 スピンターンノブ：有 追加メーター：GReddy【機械式ブースト】 Autogage【油温・油圧】 センサー無 ブーコン：Apexi AVC-R 不調のため配線取り外し リア内装：無 オーディオ：無 ETC：無 ロールケージ：リアのみ4点 スピーカー：欠品 外装 ボンネット：カーボン Fフェンダー：社外FRP Rフェンダー：貼付FRP Fバンパー：社外FRP Rバンパー：社外FRP サイドステップ：スーパーメイド ヘッドライト：純正 テールランプ：SONARユーロテール ウィンカーレンズ：純正 サイドミラー：純正 トランク：純正 ドア：純正 電装品 パワーウィンドー：有 動作OK エアコン：AC無 送風、切り替え動作OK ブロアファン：有 ワイパー：有 動作OK ウォッシャー：欠品 ナンバー灯：欠品 改造箇所の見落とし、見誤り、記載ミスがあることもございます 説明文と現車状態に相違ありましても、現車状態を優先とさせていただきますことご了承くださいませ 現車確認可能ですので、お気軽にお問合せください 写真のAWは撮影用です お渡しの際は転がし程度のAWに交換させていただきます 外装 326からブラックで再塗装されています おそらくKH3ブラックだと思います 全体的な艶感がありますので、印象は良いですが キズや凹み、ペイント割れ、エアロ等のダメージはあります 気になる方は現車確認お願いいたします フロントタイヤハウス内のパネル割れのような腐食はありません 錆び、腐食が気になるような車両ではありませんが、 リアのジャッキアップポイントに凹み、錆び穴があります フロントインサイドパネル、リア左側に修復歴があります 内装 年式なりの通常の使用感です ダッシュ割れありません リアシートやトランク内装等撤去されています 2名乗車です 後部座席のみロールケージがあり、トリムを貫通しています タバコ、ペット、芳香剤等の嫌な臭い等はありません 機関 エンジン、ミッション良好です エンジンからの異音、ブレ、振動ありません エキマニにクラック補修跡があります クラッチの滑りありません ACありません 操作パネルのスイッチで送風、温冷風の切り替えはできます 油圧、油温計はスイッチは入りますが、センサーが無いため計測できません バッテリーを新品にしても、2～3日であがってしまいます どこからか漏電しているのだと思いますので、端子を取り外して保管しております スピードメーター、タコメーター誤差があります リトラはスイッチでは動きません 手動での開け閉めは可能です オイル漏れ エンジン：オイルパン周辺滲み ミッション：リアオイルシール周辺滲み デフ：カバー滲み ブレーキ：無 パワステ：滲み多め 足回りガタ FR：無 FL：無 RR：トーコンピロガタ大きい RL：無 ナックルクラック：無 メンバークラック：無 タイヤハウスクラック：無 クロスメンバークラック：無 テンションロッドブラケット：無 ブレーキ固着：無 パッド残：F7㎜ R7㎜ ブーツ破れ：左ラックブーツ破れ このまま遊べると思いますが、車検取得後触媒、シート、ナックル等 元の仕様に戻しておりますのでこのままでは車検は通りません 次回車検は通りますか？の質問にはお答えしません 一通りチェックしておりますが、チェック結果は『壊れない、壊れていない』を保証するものではありません オイル漏れ無としておりますが、中古車ですので滲み程度のものはあります            現車確認可能ですので、気になる点がある方はご自身でチェックお願いいたします 現車状態優先で販売させていただきます 年式が経つ、チューニングカーですのであらゆるクレームには対応できませんこと予めご了承くださいませ 安い買い物では無いことはこちらも十分に承知しておりますが、30年経つ車両に保証を付けることはできません 高い＝整備済＝壊れない ではありません ※旧車、スポーツカーにご理解ある方のみご入札ください 試乗し、走る、曲がる、止まるに関しては一通りチェックしておりますが、分解整備までしているわけではありません 発見された不具合は、修理又は説明文に記載して現状で販売しております 旧車、スポーツカー故の隠れた不具合、ガタまでは見つけられません 手直ししながら乗ることも旧車の楽しみであると当方は考えております 新車や高年式車のように、何も手をかけずに乗るものではありません ご自身で手をかけたくない、煩わしいのであれば、保証付きの高額な旧車、スポーツカーを専門店より購入することを強くお勧めいたします 旧車やスポーツカーは、ご自身で現車確認することがとても大切です 電話対応も受け付けておりますが、言った言わない、聞いてないの問題は嫌です 旧車、スポーツカーの特性上、クレーム対応はできませんこと予めご了承ください エンジンオイル等の油脂類、足回りのゴム製品、ブッシュ類、バッテリーは消耗品と考えております 交換前提にお考え下さい 陸送の場合、必要書類は受け取りトラブル防止のため手渡しが可能な着払い宅急便となりますことご了承ください いつもご覧いただき誠にありがとうございます 多くの方と取引させていただき、気持ち良くお取引していただける方、リピーターの方に本当に感謝しております 購入していただける皆様に納得していただけるお取引ができるよう、努めております ただ、先日出品したトヨタ新車価格1300万円、ヤフオク出品額120万円【20万キロ・9年落】車両の運転席ヘタリの主観の違いからトラブルになり、シート交換として50万以上の減額を要求されました 中のスプリング(3万円)の交換で済む話だったのですが...ここまでは当方では対応しきれません 今後、そういったトラブルは避けたく思い、本意ではないですがエンジン本体、ミッション本体、駆動系以外 原則ノークレーム、瑕疵担保責任は負いません 粗悪な車両は出品しておりません 説明文と現車が違いすぎるような誇大説明文は書きません 金額の割に良い車両だと思えるような状態にして出品しております 一台一台の利益は少なく、台数を多く売買することで利益を出しております 薄利のため、値引き交渉ご遠慮ください 出品している車両は業者オークション仕入れがメインです 相場のほぼ底値で仕入れておりますので、安く出品出来ております 仕入れたものの、どうにもならないような粗悪車は業者オークションに戻すか、不具合箇所を明記してヤフオクに出品しております メーター改ざん、水没、事故隠し、一切いたしません 安心してご購入いただいて大丈夫です 原価を上げずに安値で出品したい為、最低限の手入れ、点検、補修、クリーニングとなってしまう部分もあります エンジンオイルに関しましては、量のチェックは必ず行っておりますが、交換作業までは行っておりません 中古車ですので、乗り出す前に落札者様で交換していただきますようお願い申し上げます 出品票、試乗を元に記載しておりますが、見落とし、確認不足となることもございます 気を付けておりますが、車両情報の書き損じ、チェックミスをしてしまったこともございます ナビ、オーディオ、エアロ等を含めた装備品につきましても現車状態優先です 陸送は陸送会社ゼロにて対応しております 輸送料金はゼロのHPで検索願います 重大な故障を隠して売ったりはしておりませんが、 陸送後はエンジン、ミッション、駆動系のような重大な故障以外はノークレームにてお願いいたします 陸送到着日に必ず乗車して確認してください 到着日の確認による重大な故障以外は対応いたしかねます 直接引き取りの場合、引き渡し後の帰り路での故障はすぐにご相談ください 支払総額は 普通車【車両代金＋リサイクル券＋月割自動車税】 一時抹消の場合は【車両代金＋リサイクル券】 軽自動車【車両代金＋リサイクル券】 です 質問欄からでは伝わりにくいことやお急ぎの場合、遠方の方 090-4256-4389【9時～22時】 までお電話ください 車両引き取り、現車確認は第2・4土曜日と日曜日は避けていただきますようお願い申し上げます お休みをいただいておりますので、対応できないことが多いです ヤフオク以外にも出品しておりますので、お急ぎの場合は必ず事前連絡をお願いいたします

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