【激レア】MAGNI 80年代 イタリアンビンテージ マーニ チネリ コルナゴ デローザ スーパーコルサ

マーニ氏が選手だった頃、チームのメカニックはまだ20代前半だった無名のエルンスト・コルナゴです。

選手引退後もイタリアプロ自転車連盟の会長をしていて人望が厚く、チネリ、コルナゴ、デローザ各氏達もリスペクトしていました。

マーニさんは自身の名の工房を立上げましたが、フレームの制作は外注委託にて名工の工房にて作られています。

チネリのスーパーコルサもこの外注委託方式が有名で、ペゼンティ工房や、ジョバンニローザの工房で生産されていましたが、

このMAGNIのフレームの制作は、ジョバンニ・ローザの溶接です。

ローザはクロモリフレームのみを作り続けた名工でヴァンニ・ローザとも呼ばれたレジェンドビルダーです。

今回出品のMAGNI フレームはイタリアから輸入した80年代初頭に生産されたフレームです。

ヴァンニ・ローザの制作とのことで、フォルムや各部仕上げがチネリスーパーコルサに非常に似通っています。

MAGNIのフレームはほとんど日本には入ってきておらず、ウンチクも申し分なく、

他の人と被りたくないイタリアンビンテージをお探しの方にピッタリです。

チューブはコロンバスの名品 SL です。

特に歪みや凹みは無くオリジナルの状態です。

但し、塗装の状態は良くなく、タッチアップで補修した箇所も多いです。

オリジナルを大切にこのままで組むのも良いですし、綺麗に塗装し直すのも良いでしょう。

フレームロゴはイタリアのサイトで販売されており再現は可能です。約1万円ほどで入手出来ます。

BBシェル幅、70mmイタリアン規格

BB裏も肉抜き軽量化されています。

1インチヘッドセット対応

シートポスト径、27.2mm

エンドはカンパです。

フレームサイズ 520mm

エンド幅 126mm

この時代のチネリスーパーコルサやデローザ等は最近価格も上がっており、完成車で50万以上するのも珍しくなくなりました。

当時物のカンパで組むのも良いですね。

車体番号の刻印は見つかりませんでした。

譲渡証の発行は可能ですが、ご住所、お名前、電話番号をお聞き致します。

東京世田谷からの出品にて、直接手渡しも可能です。

オークションでは無く即決価格にて早いもの勝ちです。