ハスクバーナの２８８XPGとグランバーグ４８インチ製材アタッチメントの組み合わせでの出品です。
・ ２８８XPG（根切りチェンソー仕様になっていてクラッチ周りに、おが屑が詰まりません）
程度はとても良いです。
おそらく新品時のトルクや馬力を保っていると思います。
以前に中古で入手した時には多分１０時間も使っていない状態だと思います。
ピストン側面のオイル溝も新品と同じ位残っていました。
キャブレターのダイアフラム類は新品に交換しました。
その後の使用時間は２０時間は使っていないと思います。
もちろん焼き付き等は有りません。
動画では燃料タンクとキャブレター内のガソリンが無い状態から
燃料を入れてエンジンをかけているので、スターターを６回引いた時に
エンジンがかかっていますが使用中はもっと早くエンジンがかかります。
ハンドルグリップのヒーターは利きません。
おそらく左右二つ有るヒーターを繋げている線が断線しているのだと思いますが
（もしそうなら治すのは簡単です） 私の使い方では必要ないのでそのままにして使っています。
動画ではエンジン始動後にチェンオイルの代わりにスプレーオイルを噴いていますが
発送の為にチェンオイルは抜いてオイルタンク内を燃料で洗ってあるので
撮影の為だけにスプレーしています。
オイルの出は良好で直径７０ｃｍ位の広葉樹だと十分潤滑できて
外付けのオイラーは必要ありません。
キャブレターの調整は私の居る場所（標高１０００ｍ位）で
調子良く調整しているので使う場所によっては再調整が必要だと思います。
リッチダウンでトルクが出る状態です。
２０分位フル回転で製材していてもエンジンはなんの問題も無く回っています。
・ ハスクバーナ ９１ｃｍバー
摩耗も無くほぼ新品です。
・ ソーチェン
製材ではエンジンへの負荷が大きので二駒飛ばしに刃がついている
スキップチェーンを使っています。
刃先の角度は通常のチェーンの様に３０度だったものを研ぐ時に少しづつ
リップソーのチェーンの角度に直していっていました。
ただ使っていて普通のソーチェーンの角度でも問題無く使えると感じています。
・ グランバーグアラスカン４８インチ
正規品ですが現在のモデルではなく初期のモデルです。
梱包の為にチェンソーはバーを外してアラスカンも一部分解して発送します。
ご自分で組み立てる必要が有ります。
直接引き取りも歓迎しますので、その場合はその場で組み立てても構いません。
（長野県松本市）
動画有ります https://youtu.be/JrpB-WglNyg?si=iQl1crG4tCQx8aer
☆チェンソー製材に興味が有る方のご入札を希望致します。
直接引き取りでしたらガイドの付け方等もお伝えできると思います。
今、私は７０ｃｍバーのもう一つのアラスカンを使っています。
不明な点はご質問下さい。
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