超絶希少！ 18クラウン トムス TOM'S ハイパー メーター キット 320km フルスケール GRS180 GRS181 GRS182 GRS183 GRS184 スピードメーター

18クラウンのトムス製 320kmフルスケールメーター、TOM'Sハイパーメーターキットです。
※画像6枚目に取り外し前の動作確認画像もありますので、ご確認ください。

もともとの球数が全くなく、取り付けられている車両もほぼ皆無で中古ですら球数が皆無のため入手が極めて超困難な超絶希少な激レア中の激レアメーターです。

そのためこれを逃したら次は入手できるチャンスすら二度と来ないかもしれません

マニア必見、必須のメーターであるとも聞いております。

超超希少すぎるゆえにそもそもこのメーターの存在自体を知らなかったという方もいるのではないでしょうか？

18クラウンの後期標準セグメントメーターをベースにトムスがグレードアップした特別なメーターです。
そのため通常は180kmまでの数字が320kmまで刻まれています。また、TOM'Sのロゴ付きでエンジンがかかっている間はメーターが常にイルミ点灯してるようにTOM'Sロゴも常にイルミ点灯していますので、どの時間帯に乗っても乗る度に特別感、優越感に浸れると思います。

そのほか例えば他の18クラウン乗り、18クラウンに詳しい人などと集まりなどで交流する機会が多い場合は、上にもありますが入手するのが極めて困難な代物であるためにその都度自信を持って自慢できるものでもあります。


取り付け使用されていたため傷や汚れなどあります。
メーターカバーについては、画像5枚目の部分に目立たない程度の線傷、ほか各部分にはいつの間にか付いている目立たない薄い線傷などがあります。
※メーターカバーについてはトヨタ純正の新品が5000円以下で販売されているので、カバーの状態が気になる場合は現在使用されている既存メーターのものを移植や新品の購入がおすすめです。

取り外し前までメーターの動作やディスプレイの表示、警告灯の動作に不具合はありませんでした。
また、メーター本体に破損してる部分などはなく、取り付け固定部分の割れや亀裂などもありませんので全ての箇所を固定できます。

取り外し時のメーター走行距離は画像6枚目を見ていただくと分かりますように13万665キロです。
※取り付け前に専門業者などでご自身の車両の現在の走行距離にメーター合わせをしてもらう事を強くおすすめします。
※取り付け予定の車両を将来的に売却する可能性がある場合は必ず業者にて距離合わせ、交換記録シールの貼付、整備記録簿への記載をしてください。これを怠るとメーター不正改ざん車扱いとなり、売却時に大変不利となりますのでご注意ください。
※乗り潰すつもりなどで車両を売却する予定が全くない場合はこの限りではありません。

トムスパーツ信者の方、車両をカスタムしている方、リミッターカットしている方、トムス製のエンジンECUを付けている方、特にマニアの方などにおすすめです。

リミッターカットしている場合、例えばサーキットで220キロを出せば当然ですがメーター針は220キロをさしますので追加のメーターは不要になります。

取り付け可能車について。
アスリート、ロイヤルどちらにも取り付けできますが、トムス公式による適合車は2005年10月〜の後期車両になっております。

注意点として、後期でもロイヤルとアスリートの最上級グレードであるGグレードには取り付け不可となっていました。
※Gグレードはメーターが最上級グレード専用のドット表示式となっているため、Gグレード以外のグレードに装備されている標準のセグメント表示式メーターがベースになっているトムスのメーターを取り付けると表示がドットからセグメントに変わるために正常動作の保証がないため取り付け不可になっています。
ほか後期メーターベースのため前期型にはグレード関係なく取り付け不可になっていましたので、基本的には後期車両のGグレード以外のグレード車に取り付けできるものとお考えください。

しかし前期後期グレード関係なくシフトにSがある車両であればカプラーの形状やピン位置などは全く同じであるため、前期型であっても後期Gグレードであっても取り付け自体は普通にできます。
※シフトにSがある前期型ロイヤルサルーンGに興味本位で一度だけ試着した事があるのですが、Gグレード専用ドット表示式メーター→トムスの後期セグメントベースメーターになってもセグメント表示になっただけでメーター自体は特に問題なく普通に機能したので前期型や後期Gグレードは絶対に取り付けできないというわけではないと思いますが、保証はできません。

そのため前期型や後期Gグレードに取り付けを試みる場合は自己責任でお願いいたします。