ダイハツテリオスキッド軽四駆・5MT・ 程度良し・燃費良し・センターデフロック

・フルタイム四駆なので気を使わず快適 ・泥濘や深雪で使うセンターデフロックはかなり強力で便利(ジムニーで埋まったことはあるがこのTKでは一度もなかった) ・燃費が良い。長距離の実走行で16～18km/L(ジムニーやパジェロミニはひどすぎる)。市街地で11～14km/L。 ・直進性がおどろくほど良く運転しやすい。 ・後部座席はやや狭いが5ドアはモノの出し入れに便利 ・ソフトターボ(低圧でインタークーラーがない)

 そろそろ免許返納の年齢なのでこのTKを手放すことにしました。僅か3年でしたがかなり満足して乗ることが出来ました。

 付属品等は ・社外アルミ夏タイヤ(五分山)。 ・社外アルミの冬タイヤ付。 予備のフロアマット付。・後20キロで10万キロですが エンジンなどの問題はなく 燃費は相変わらず良好。オイル漏れ水漏れもありません。高年式ながら状態のいい車なのでメンテをきちんと続ければ20万キロを目指せると思います。 ・タイミングベルトとウオーターポンプは後2万キロ位は問題ないでしょうが ご希望なら2.5万円の追加頂ければ交換します。

 陸送(別途経費)は時間も費用も掛かるので 札幌か道内の方に落札していただくことを期待。下見・試乗は歓迎です。08082897104にご連絡ください(不在が多いので必ず事前の連絡をお願いします)。

 落札後に入金を確認出来れば乗って帰っていただけます。引き渡し後はもちろんNCNRです。他オークションに出品する可能性もありますので確実な入札・落札をお願いします。

・Tベルト・Wポンプ交換は別途に1.5万円で行けそうです。

・最近の情勢からしてドタキャンが多いと聞きます。落札・入金を確認してから対応を始めますのでご了解ください。質問・現車確認・試乗を活用ください。

・運転席のパワーウインドが時々効かない時があり スイッチの接触不良があるようです。修理工場の友人は「TKの持病だね。おいおい対応すれば」と言われました。すぐ復旧するのでそのまま乗り続けています。