日産　シルビア　s15改 6MT sr20det スペックS 車検　令和9年7月まで　屋内保管です　走行距離119,000キロ　チェイサー　マーク2 ローレル

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Описание

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自動車基本情報 メーカー名 日産 車種名 シルビア グレード名 スペックS エアロ 排気量 2,000 cc 年式 平成13年 (2001年) 9月 輸入車モデル年式 - 走行距離 118,500 km 走行距離の状態 実走行 色 シルバー系 色の名称 スパークリングシルバー　WV2 車検有効期限 令和9年7月まで ミッション 6速マニュアル ボディタイプ クーペ 型式 GF-S15改

自動車詳細情報 ドア数 2ドア 乗車定員数 4人乗り 駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車 点検記録簿 なし 修復歴 あり 車台番号（下3けた） 177 リサイクル預託金 13,750 円 輸入経路 ディーラー車 ハンドル 右 車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー 引き渡し条件 現状引き渡し

装備（オプションなど）情報 エアコン ○ スマートキー − サンルーフ − ローダウン ○ パワステ ○ CD ○ 本革シート − 禁煙車 ○ パワーウィンドウ ○ MD − 純正エアロパーツ ○ ペット同乗歴なし ○ 集中ドアロック ○ DVDビデオ − 純正アルミホイール − 限定車 − ABS ○ テレビ − 横滑り防止装置 − 試乗、現車確認可能 ○ エアバッグ ○ ナビゲーション ○ トラクションコントロール − 取扱説明書 ○ ETC ○ バックカメラ − 寒冷地仕様車 − 新車時保証書 − キーレスエントリー − 電動スライドドア − 福祉車両 − スペアタイヤ ○

コメント S15 スペックS エンジン MT載せ替え車両です。完全室内保管、viperセキュリティシステムが入ってます。 スペックR純正キャリパーに交換してあります。補強バーもスペックR純正をフロア下、トランクルーム、リアメンバーの３か所追加してます。 １年数か月所有して１万キロ走行しました。旧車への乗り換え資金にしたいので売却します。 車体は118000キロ、確証はないですがエンジンは走行距離と近い物に乗せ換えてあるそうです。 大事に維持してきましたので安売りや値引きは致しません。気持ちが変われば取り消します。 売れてしまえば関係ありませんが出来ればドリフトなどには使わず大事にしていただける方にお譲りしたいと思っています。 錆など少なく、程度いいと思います。トランクルーム、フロア底もきれいです。 前所有者から事故歴ありと聞いています。右後ろクォーターパネル修復あり。 所有して気付きましたがコアサポートが少し歪んでいるので、おそらくフロントも軽くぶつけてます。 所有前からついてたもの ニスモ カッパーミックス シングルクラッチ ニスモ フライホイール ニスモ クラッチカバー ナルディ３５パイステアリング defiブースト計 デポレーシング水温計 ７８ワークスLEDヘッドライト←普通に車検通りました。 所有してからメンテ、交換した部品 リビルドオルタネーター 新品ワークスベル ラフィックス２ キーロックシステム 新品プラグ 新品IGコイル 新品燃料ポンプ 新品燃料フィルター 新品オペレーティングシリンダー 新品クランクアングルセンサー 新品エアクリーナーフィルター 新品ノックセンサー 新品O2センサー 新品スリットローター、ブレーキパッド(前後) 前後ブレーキキャリパーオーバーホール(ピストンは再利用してます) エアコンガス補充 新品ファンベルト 新品パワステベルト 新品バルブコア 新品デュアルフロントパイプ 新品スポーツ触媒(GPスポーツ) スペックR純正フロア補強バー スペックR純正トランク補強バー スペックR純正リアメンバー補強バー ニスモキー 安かったのでおそらくリプロ品 ワークマイスターS2R 深リム 8ｊ 9ｊ 215/45/17 255/40/17 リアタイヤ今年の5月に新品交換 お伝えしたいこと バックタービン仕様 ←これが原因かも。 ブーストが最大0.4程しかかかりません。ｓ１５の所有は初めてなのでブースト計が悪いのか、タービン、アクチュエータが悪いのかわかりません。 この１年不安なく乗れていました。アイドリングは安定して、いい加速感で普通に走るので現状様子見しています。 トランクルームの工具箱などは回収します。 陸送などは落札者様で手配してください。 古い車なので見落としあっても現車優先でお願いします。 最低週一回乗ってますので よろしくお願い致します。 （2026年 5月 5日 21時 34分 追加） 最低週1回乗ってますので距離は伸びます。 （2026年 5月 6日 24時 16分 追加） 歪んでるのはコアサポートじゃなくてレインフォースです。

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