定価￥32780(29800) 新品未使用品 品薄商品
■スペック■
・ホイールベース：275mm（255～325mmの間で調整可能）
・幅：205mm
・ギアレシオ：シフト1＝2.6：1、シフト2＝1.69：1
・最低地上高（キットの中心点）：69mm
・最低地上高（フロント/ギアデフ）：32mm
・駆動：全輪
・ホイールベース：275mm
■特徴■
1. D90リアリスティックなフロントとリアバンパー
2. ウォータープルーフレシーバーケース
3. 粉末冶金製のギア＆メタルソリッドアクスル
4. M7メタルリンケージ
5. ステルスボディマウント
6. 75mmアルミビッグボアダンパー
7. 1.9inchesビードロック式リムと実車風ゴムタイヤ
8. ナックル＆デフケース
9. 1.4mm厚
10. 2mm厚 FRP製可調整バッテリートレイ
11. 実車風2速タイプギアボックス＆ミドルトランファーケース
12. 12°キングピンアングル＆0～20°可調整キャンバー
EX REALは高性能の実車風なクローラーです。
1.4MM厚みのC-チャンネルフレームを採用する上に、全車M7金属リンケージも加え、車体の強度と耐久性を大幅にアップした。
フロントモーターと2速タイブのギアボックスは実車の様に設計されていた。
モーターを前に置くことで、爆発力がアップした。シャーシの中心部分を残した設計で、ユーザーさんは自分の好みで、飾りすることができる
金属のべベルギアとアッパーリンケージの組み合わせで、最低地上高を高めました。
最低地上高を高くすることで、地形の適応性が上昇した。
75mmアルミビックボアダンパーの容量は大きいと同時にシリコンオイルの安定性をキープして、最大に震動の回避効果を発揮する。
実車風の2速タイブギアボックス & ミドルトランスファーケース
EX REALは2速タイブギアボックスとトランスファーケースに可調整ピンにオンギアを追加しました。
このピンにオンギアを追加するこで、シフトの調整ができます。(ギアレシオ シフト1は2.6:1；シフト2は1.69:1)。
登る時は低速タイブで牽引力を高めます。降りる時は高速タイブに変更して、牽引力を下げます。
シフトを変更することで、路面状況により対応することができます。
それと、ギアの剛性と耐久性をを高めるため、ギアボックスのギアは金属で作成されています。
ほか、モーターとギアボックスは実車のようにフロントに設計されています。
重心をフロントに集中することで、キットの牽引力が強化します。
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