CUSCO クスコスタビライザーフロントアクア MXPK11 FF/CVT 2021年(令和3年)7月～ 1500cc 1C6-311-A25

Осталось:

Рейтинг продавца

18260

Продавец

sya********
Все лоты продавца

Start time

19 авг. 10:00 (Tokyo)

Окончание

26 авг. 10:00 (Tokyo)

Ставки

Количество

Налог

10%

Состояние

Новый товар

Доставка по Японии

Бесплатная доставка по Японии

Номер лота

w1135377629

Автопродление торгов

Нет

Область продажи

埼玉県

Войдите

чтобы делать ставки

Появились вопросы по товару?

Сколько это будет стоить?

Описание

■商品コード	1C6 311 A25
■メーカー	CUSCO/クスコ
■商品名	スタビライザー
■位置	フロント
■自動車メーカー	TOYOTA/トヨタ
■車種	アクア
■型式	MXPK11
■駆動方式	FF/CVT
■排気量(cc)	1500
■年式	2021年(令和3年)7月～
■車種備考	開発車両グレードG
■標準外径(Φ)	23.2 中空
■CUSCO外径(Φ)	25
■調整	無
■ノーマル比1段目(％)	-
■ノーマル比2段目(％)	-
■ノーマル比3段目(％)	-
■備考	中実ブッシュ・ブラケット付
■商品説明	スポーツ走行用としてはもちろんミニバン、ワゴンにも最適なアイテムスタビライザーの役割は、クルマのロールを抑えサスペンションとの組み合わせでコーナリング性能を上げるためのものです。スタイリング向上のために車高を下げると、ロールセンターが変化するためにロールは大きくなりがちですが、その対策としてスプリングを固めると乗り心地にも影響するのに対し、スタビライザーは強化をしてもほとんど快適性には影響しません。その特性を活かしてクスコでは、近年ミニバンやワゴン系へスタビライザーのラインナップを強化しています。純正では装備されていないリヤにもスタビ効果を得られるよう、追加タイプのリヤ・スタビバーを用意しているものクスコの他にはありません。スタビライザー強化の効果は、高速道路のレーンチェンジやインターチェンジのコーナーではっきりと体感できるはずです。クスコのスタビライザーは、車種に合わせた専用設計。長年のモータースポーツ参戦で培ったノウハウを活かして、最適なバランスとなるようパイプ径や中空、中実のパイプタイプを選択しています。
■注意事項	-
■参考取り付け時間(H)	2
■取付作業	取付作業時、フロントメンバーを下げる必要があります。
■JANコード	4996338062642
■コード	A
■納期	メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項	※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。

CUSCO クスコ スタビライザー フロント アクア MXPK11 FF/CVT 2021年(令和3年)7月～ 1500cc 1C6-311-A25

Войдите

CUSCO クスコスタビライザーフロントアクア MXPK11 FF/CVT 2021年(令和3年)7月～ 1500cc 1C6-311-A25