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■商品名:★新品未使用・保護ケース入り美品★【GBA】エフゼロ アドバンス (F-ZERO FOR GAMEBOY ADVANCE) / 任天堂 ニンテンドー Nintendo アドバンス / 即配達 同梱可能 / レアソフト コレクション品
■状態:未使用・新品 (Unused・New)
※ソフトシールに僅かに傷・開け口部分に少し痛みがあります
※すべて日焼けしないよう暗所にて保管してあります
※コンディション保護の為、保管用の透明なハードケースに入れて保管しております
※喫煙なし・ペットなし
■商品内容:★新品未使用・保護ケース入り美品★【GBA】エフゼロ アドバンス (F-ZERO FOR GAMEBOY ADVANCE) / 任天堂 ニンテンドー Nintendo ゲームボーイアドバンス / 新品 / 即配達 多数販売 同梱可能 / 希少品 レトロゲーム ゲームソフト コレクション品
メーカー説明文
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【基本情報】
■タイトル:F-ZERO(エフゼロ) FOR GAMEBOY ADVANCE
■機種:ゲームボーイアドバンスソフト(GAMEBOY ADVANCEGame)
■発売日:2001/03/21
■メーカー品番:AGB-P-AFZJ
■JAN/EAN:4902370505238
■メーカー:任天堂
■シリーズ:F-ZEROシリーズ
■ジャンル:近未来SFレースゲーム
■プレイ人数:1-4人
【商品説明】
『F-ZERO FOR GAMEBOY ADVANCE』は、2001年3月21日に任天堂から発売(開発はインテリジェントシステムズ)されたゲームボーイアドバンス用のSFハイスピードレースゲームです。
アメリカでは同年6月10日、ヨーロッパでは同年6月22日に発売。F-ZEROシリーズの第3作目となる。本作はゲームボーイアドバンスのローンチタイトルとして発売された。国外でのタイトルは『F-Zero Maximum Velocity』。シリーズ中、キャプテン・ファルコンが唯一登場しない作品でもある。
GBAのロンチタイトルの一つ。
過去のレーサーの活躍から25年が経過した設定になっているため、シリーズで唯一キャプテン・ファルコンが登場しない作品となっている。
しかし、原点回帰を狙ったコース設計やルール構築などから、今作もファンの期待を裏切らないゲームに仕上がった。
本作は、任天堂の新世代携帯ゲーム機「ゲームボーイアドバンス(GBA)」の本体と同時に発売されたローンチタイトルの1本であり、1990年にスーパーファミコンで大ヒットを記録した初代『F-ZERO』の遺伝子を正統に受け継いだ携帯機シリーズ第1作目です。
ゲームの基本は、時速400kmを超える超高速のホバーマシンを操作し、ガードビームやトラップが設置された近未来のサイバーなサーキットを舞台に、ライバルカーたちと激しい順位争いを繰り広げます。
GBAの限界に挑んだ滑らかな擬似3Dグラフィックによる圧倒的なスピード感や、L・Rボタンを駆使したテクニカルなコーナリング、そして携帯機の常識を覆す白熱のマルチプレイ対応など、ローンチタイトルとしてのハードのポテンシャルを100%見せつけたレースゲームの名作です。
本作は、GBA本体の同時発売ソフトとして非常に知名度が高く、国内外で数多く出荷されたため、ソフト単体(裸カートリッジ)であれば現在もレトロゲームショップやフリマアプリ等で比較的安価で手に入りやすい普及作です。しかし、これが「外箱、取扱説明書、さらに当時同梱されていた操作一覧シートや任天堂のクラブニンテンドーチラシがすべて完璧に揃った完品」となると市場の状況が一変し、近年プレミア価値が急上昇しています。
当時のGBAソフト特有の紙製パッケージは非常に薄手で傷みやすく、特に開閉部のヨレや四隅の擦れが起きやすいデリケートな仕様でした。そのため、発売から25年以上が経過した現在、凹みや色褪せのない新品同様の状態で現存している現物は極めて希少になっています。さらに、本作は過去に一部の旧ハードで配信された実績があるものの、現行のサブスクリプション配信サービスなどでは2026年現在もラインナップに含まれていません。この「当時の美しいドット絵パッケージを完璧な状態でコレクションしたい」という国内外のコレクター需要が凄まじく、状態の良い完品は当時の定価を上回るプレミア価格で取引される激レアアイテムとなっています。
ゲームシステムはスーパーファミコン版『F-ZERO』と同一。更に具体的に説明すると『F-ZERO』のコースとマシンをリニューアルした作品である。
マシンは隠し含めて10台、コースは4カップ20コース+αとボリュームアップしている。爽快なスピード感、手に汗握るタイムアタックの熱さはSFC版譲り。
マシンのスペックもかなり細かく設定されている。最高速度やブースト速度、マシンの耐久力、ブースト持続時間、コーナリング性能およびバランス、加速性能のグラフまであるので一目見るだけでマシンのおおよその傾向がわかる。
ただしブースト終了時の減速速度は表示されないので、加速状態が維持しやすいかどうかは使ってみないとわからない。
ロケットスタートが採用され、スタート前にアクセルを踏み、エンジンの最大出力とスタートのタイミングが合うと、ロケットスタートが成功する。
マシンの加速性能によってもアクセルを踏むタイミングも異なり、またスタートとのタイミングさえ合えばアクセルを離して途中で調整する事も可能。
アクセルを踏むタイミングが早すぎると、ロケットスタート同様の出だしで発進するが、その直後に大幅に減速してしまう*1。
SFC版では他のマシンに後ろから追突してもらうしかなく、N64版に至っては加速重視にすれば素早いスタートは可能だが、ロケットスタートではない。正式なロケットスタートが採用されたのは本作からである。
世界観はSFC版・Xから一新され、時系列としてはキャプテン・ファルコンの時代よりも未来にあたる。
ビッグブルー・ポートタウンといったお馴染みの地名は出ず、ミュートシティは「全覇権を別の都市に奪われてしまった」というかわいそうな設定に(おまけにゲーム中では未登場)。
SFC版ベースのためか基本的にパイロットは姿を見せず(名前も出ない)、スタッフロール後に公式イラストが表示されるのみ。
BGMは『F-ZERO X』と同じハードロック系。
GBA音源を生かしたギターの音色や、疾走感のある熱い曲調は他のシリーズ作同様評価が高い。
SFC版と比較しての本作からの新要素としては、通信機能を生かした4人までの対戦プレイがある。
いわゆる「ゲームシェアリング」として1カートリッジのみを使っての対戦も可能。
ある条件を満たすとチャンピオンシップというモードが出現。「専用のコースでタイムアタックを行なう」というもので、コースレコードを更新した場合、そのリプレイが保存される。
専用のコースはトラップ盛りだくさんで、難易度が非常に高いがうまく各セクションをクリアしていくことで高いスピード感の味わえるレイアウトであり完成度は高く、地雷を踏むことによる加速や合力走行と呼ばれるテクニックなど、SFC版のミュートシティIを彷彿とさせる攻略が行われた。
任天堂公式タイムアタック大会も開催され、高い盛り上がりを見せた。公式サイトにはチャンピオンシップの攻略資料のアーカイブが残っている。
SFCと同じく都市や大地の上空にコースが建設されている設定だが、都市部の背景がコースと全く一緒だったSFC版とは異なり遠近感が生まれるように描写されるようになった。特にコーナリング時は必見。
プレイヤー以外のマシンもコースアウトするようになり、邪魔なライバルや周回遅れを意図的にコースアウトさせる事が出来るようになった。
■遥かなる未来の超高速レースを舞台にした、新世代のスピードストーリー
・前作から25年後、新たな世代が火花を散らすF-ZEROの世界:物語の舞台は、かつてキャプテン・ファルコンやサムライ・ゴローといった伝説のパイロットたちが激闘を繰り広げた時代から25年が経過した、西暦2581年の未来宇宙です。一時はその過激すぎる危険性から開催が休止されていた超高速レース「F-ZERO」でしたが、溢れる興奮を求める全宇宙のファンの熱望により、ルールを一新して再開されることとなります。
・新世代のパイロットたちと、栄光の「F-ZEROグランプリ」:今作では伝説の英雄たちは一線を退き、彼らの意志や技術を受け継いだ個性豊かな新世代のパイロットたちが主役となります。主人公格である若き熱血レーサー「マガン」をはじめ、冷徹なエリート、謎のサイボーグ、一攫千金を狙う賞金稼ぎなど、それぞれ異なる野望や背景を抱えたレーサーたちが登場します。
・4つのリーグを制覇し、宇宙最速の座を掴む決戦:プレイヤーは性能の異なる新型のホバーマシンを操り、宇宙各地の惑星に建設された超未来都市の特設サーキットへと挑みます。砂漠、海洋、マグマが煮え滾る危険地帯など、バリエーション豊かな全20コースを舞台に、ライバルたちの激しい妨害を潜り抜け、最高峰の栄誉である「F-ZEROチャンピオン」の座と巨万の富を掴み取るための過酷なグランプリレースが幕を開けます。
■L・Rボタンの限界を活かしたコーナリングと1カートリッジの通信対戦システム
・スーパーファミコン版を徹底リスペクトした極上の「ホバーアクション」:グラフィックの質感や挙動は初代SFC版の手触りをベースにしており、十字キーでの旋回に加え、L・Rボタンを押すことでマシンを左右にスライド(平行移動)させる「スライドコーナリング」が勝負の肝となります。これらを瞬時に組み合わせることで、時速400km以上の猛スピードを一切落とさずに直角カーブやヘアピンカーブを紙一重で駆け抜ける、極限の職人芸的なドライブテクニックを味わうことができます。
・一瞬の判断が勝敗を分ける「ブースト(加速)」とリソース管理:2周目以降から使用可能になるエネルギーを消費した超加速システム「ブースト」の戦略性が非常に秀逸です。ブーストを使用するとマシンの速度が劇的に跳ね上がりますが、マシンの耐久力(ライフゲージ)を直接消費するため、使いすぎると壁に接触しただけで一瞬で大爆発(リタイア)を起こす諸刃の剣となります。コース上の回復床(ピットレーン)でどこまで回復し、どこで勝負を仕掛けるかというリアルタイムの駆け引きが高く評価されています。
・GBAの技術を見せつけた「1コン(1カートリッジ)マルチ対戦」:今作最大の画期的なシステムとして、ゲームの通信ケーブルを使用する際、ソフトを1本しか持っていなくても、最大4人のプレイヤーで同時に通信対戦ができる「1コン対戦(マルチブート機能)」が搭載されました。このモードでは選べるコースやマシンのカラーが制限(全員が同じデザインの練習用マシンになるなど)されるものの、友達の中に誰か1人でもソフトを持っていればその場ですぐにハイスピードな対戦レースが始まるお祭りツールとして、当時の学生たちの間で一大ブームを巻き起こしました。
■全マシンの解放と高難易度「マスタークラス」の究極やり込み
・リーグ制覇で次々と目覚める隠しマシン:最初は4台の基本マシンしか選択できませんが、用意された「ナイト」「クイーン」「キング」といった各リーグのグランプリをクリアしていくことで、最高速重視、グリップ力重視など、個性の尖った隠しマシンが最大10台まで解放されます。自分に合った最強の相棒を見つけ出す育成・コレクションの楽しさが用意されています。
・全コースSランククリアを目指す「タイムアタック」の地獄:1人プレイ用のタイムアタックモードでは、アイテムやライバルカーが一切存在しないストイックな環境で、コンマ1秒のライン取りを極めるやり込みが楽しめます。特に、最高難易度である「マスタークラス」のCPUたちの走りは一切の無駄がなく理不尽なほどの強さを誇るため、すべてのコースで完璧な走りを披露して「Sランク」を勝ち取ることは、当時のコアなゲーマーたちの間で最大のステータスであり、究極のやり込み要素として語り継がれています。
■反重力レースゲーム「F-ZERO」が、アドバンスでさらなる進化を遂げる!
キャプテン・ファルコン、ドクター・スチュワート・・・
彼らがF-ZEROパイロットとして名を馳せたのは4半世紀も前のこと。
世代は移り変わり、もはや彼らの時代は過去の伝説にすぎない。
そんな【伝説】を知る者、知らない者・・・
「F-ZERO」は新しい世代に移り変わり、さらに語り継がれようとしている・・・
人類の宇宙への飛躍は落ち着きつつあった、淘汰に勝ち残った貿易商人たちは「あまりにかけ離れた距離との取引は莫大な富を生むが、同時に海賊たちの被害に遭いやすいというリスクも負う」ということを思い知った。
【自分たちの目の届く範囲内での安定した運営をめざす】
それぞれの地盤固めに考え方は落ち着いていった。
それに伴い、わざわざ調査隊を高額で雇い【遠い星】まで送り込み、豊富な資源を確保しようという試みもあまり行われなくなってしまった。
とりあえずは、今ある資源を「安定して運用」するだけでコト足りるのだから・・・
善悪はさておき、一晩にして巨額の富を手に入れる【仕事】は減っていく一方であった。
そんな時代背景の元、再び「F-ZERO パイロット」の志願者は増加を始めた・・・
一攫千金を狙って・・・
■ゲームモード紹介
◇グランプリ
5つのコースから構成されるシリーズが3つ(ポーン、ナイト、ビショップ)用意されている。この15コースを転戦しながら、プレイヤーは、操縦テクニックを磨き、ライバルとの駆け引きを覚えていかなければならない。
◇トレーニング
コース別に練習をする事ができるモード。苦手なコースを集中的に練習する事ができる。また、コースレコードの更新を狙うのにも適したモードだ。
◇マルチカートリッジVS
通信ケーブルを使って、2~4人の通信対戦ができる。この通信対戦を楽しむためには人数分のカートリッジが必要。グランプリやトレーニングでテクニックを磨き、自信がついたら友達にチャレンジしてみるといいだろう。
◇1カートリッジVS
通信ケーブルを使って、1個のカートリッジで2~4人の通信対戦ができる。マルチカートリッジVSとは違い、選択できるコース及びマシンが限定される。
(C)2001 Nintendo
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