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YAMAHA（ヤマハ）純正 TZ250用シリンダー【4DP20 / 新品・未使用・長期保管品】の出品です。
当時物のファクトリースペアとして大切に室内保管されていた「デッドストック（NOS: New Old Stock）」となります。
車体への組み込み歴・走行歴のない未通気・未走行の新品シリンダーです。
本品は4DPシリーズの中でも後期・アップデート仕様とされる「4DP20」刻印の希少品となります。
実戦レーサーのスペア確保、フルレストア、コレクションにぜひご検討ください。
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■ 商品詳細
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・メーカー：YAMAHA（ヤマハ発動機）純正
・部品名：シリンダー（品番：4DP-11310-20 相当）
・適合車種：TZ250（4DP / 4TW系）
・刻印：
- 4DP20
- Y - 1
- MADE IN JAPAN
・状態：新品未使用・長期保管品（デッドストック / NOS）
・流用参考：TZR250R（3XV系）へのレーサー仕様化・チューニング流用ベースなど（※要加工・要セッティング）
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■ コンディション詳細
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・【シリンダー内壁】：
工場出荷状態のニカジルメッキです。クロスハッチが完璧に残っており、焼き付き・カジリ・深い縦傷・メッキ剥離・サビ等は一切ございません。
・【ポート・外観】：
未加工の純正スタンダード形状です。走行によるカーボン付着も一切ございません。
・【排気口フランジ】：
マフラー差し込み部の外周端面に、長期保管に伴うわずかな防錆油等の変色・付着が見られますが、機能面・当たり面に問題はございません（掲載画像をご確認ください）。
・【排気側（YPVS周り）】：
YPVSカバーおよび調整スクリュー等が装着されておりますが、新品時の状態維持のため当方では内部の分解・確認は行っておりません。未分解の現状渡しとしてご理解ください。
・【合わせ面・ネジ山】：
ヘッド合わせ面、ベースガスケット面、各ネジ山ともに欠けやナメ等のダメージはなく良好です。
※新品未使用品ですが、当時物・長期保管品のため、微細な保管擦れや経年によるわずかな油分の変色・金属肌のくすみ等につきましては掲載画像にてご確認・ご判断をお願いいたします。
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■ 注意事項・免責事項（必ずお読みください）
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・本品は純競技用車両（レース専用部品）の当時物・長期保管デッドストック品です。
・メーカー出荷時の新品状態ですが、製造から年数が経過しているヴィンテージ部品のため、現状優先・ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセル（3N）厳守でお願いいたします。
・他車種（TZR250R / 3XV等）への流用につきましては、ケース加工やセッティング等の専門技術が必要となります。流用に関する適合保証・サポートは致しかねますので、自己責任にてお願いいたします。
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■ 発送・梱包について
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・おてがる配送（ヤマト運輸 宅急便 / 80サイズ予定）
・希少な新品シリンダーですので、内壁の防錆・保護、エアキャップ（プチプチ）多層巻き、厳重なダンボール梱包にて大切にお届けいたします。
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■ For International Buyers (Overseas Customers)
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Item: Genuine Yamaha TZ250 Cylinder (Late spec: 4DP20)
Condition: Brand New Old Stock (NOS / Unused / Never Installed)
Cylinder bore is in pristine original factory condition with perfect crosshatch.
YPVS valve internals uninspected (unopened as stored).
Extremely rare factory NOS race part for TZ250.
Overseas buyers are very welcome via Buyee, ZenMarket, Doorzo, FROM JAPAN, etc.
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