宮城 希少車ヴィヴィオ ビストロ後期型最上級グレードビストロ ヴィヴィオ ビストロ・クラブ5ドア/5MT/パートタイム4WD/E-KK4 車検2年有

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19 сент. 02:06 (Tokyo)
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Да
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Описание


自動車基本情報
メーカー名
スバル車種名
ヴィヴィオビストロ
グレード名ビストロ・クラブ排気量 660 cc
年式 平成10年 (1998年) 5月 輸入車モデル年式 -
走行距離 121,900 km 走行距離の状態 実走行
色アカ系色の名称-
車検有効期限 令和10年9月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
軽自動車 型式E-KK4

自動車詳細情報
ドア数
5ドア乗車定員数
4人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 あり
車台番号(下3けた) 341 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 応相談   

装備(オプションなど)情報
エアコン
○スマートキー
−サンルーフ
−ローダウン
−
パワステ○CD○本革シート○禁煙車○
パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし○
集中ドアロック○DVDビデオ−純正アルミホイール−限定車−
ABS−テレビ−横滑り防止装置−試乗、現車確認可能○
エアバッグ○ナビゲーション−トラクションコントロール−取扱説明書○
ETC−バックカメラ−寒冷地仕様車−新車時保証書−
キーレスエントリー−電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ○

コメント
超希少車 ヴィヴィオ ビストロ(5ドア / 5速MT / パートタイム4WD / 型式:E-KK4
ヴィヴィオ ビストロの後期型・最上級グレード「ビストロ・クラブ」です!

★下記注意事項を読んで入札して下さい。

注意事項

★落札後は直ぐのご連絡、お支払は12時間以内でお願いします。
★過去の評価にて支払の問題等、その他の問題等が有る方は入札しないで下さい、こちらで判断して入札取り消しいたします。
★代行業者の入札はお断りします。


2026年9月14日に車検取得しました。
24ヶ月点検後の車検取得です。
「ビストロ・クラブ」の5MTで4WD は滅多に見かけません、現在の中古車市場では無いのでは?
下回りの錆びや腐食等は補修して車検を取得してます。 
クリアのハゲ等も補修は一部してますが、色あせや傷等はところどころにあります。写真を参考にして下さい。
是非現車の確認をお勧めします。
追加の写真及び動画を他サイトに掲載予定です。


整備内容

■ エンジン関係

 ・ プラグコード交換
 ・ 点火プラグをイリジウムプラグに交換
 ・ 点火時期調整
 ・ バルブクリアランス調整
 ・  ISCVバルブ清掃
 ・ エアコンガス交換
 ・ オイルパン脱着清掃
 ・ タペットカバーパッキン交換
 ・ クランクベアリングキャップシール交換
   (スバルの軽自動車によくあるエンジンからにオイル漏れは特にありません)

■ ボディ関係
 
 ・  ボンネット、右フェンダークリア剥げ再塗装
 ・ リアフェンダー錆穴補修
  下回り
  ・  サイドシル錆、腐食の補修
  ・ リアメンバー周り、ジャッキポイント周辺の溶接による補修補強
  ・ 他、錆キラーノックスドールを使用、シャシーブラック塗装

タイミングベルトは過去2回交換歴あります
1回目 平成21年4月30日 77,445キロ   
2回目 平成30年3月12日 89,016キロ 
現在走行キロ121,900キロで前回交換から32,884キロ約8年でしたので交換はしてません。
交換希望であれば2,5万円で交換致します。


現在不具合は特にありませんが、平成10年の古い車ですので点検等行っておりますがいつトラブルが起きるかは予測できません。
旧車ということをご理解いただける方だけに入札お願いいたします。



★以下はAIでの検索結果の引用ですのでご参考にして下さい。

-- ここから引用

クラシカルな外観で大人気となったヴィヴィオ ビストロシリーズの中でも、英国調のスポーティさと高級感を高めた特別なグレードです。
主要諸元とこのグレードならではの特徴をまとめました。
主要諸元(スペック)
項目仕様
型式E-KK4
エンジンEN07型 水冷直列4気筒SOHC(自然吸気)
総排気量658 cc
最高出力52 ps / 7,200 rpm
最大トルク5.5 kg・m / 5,600 rpm
トランスミッション5速マニュアル(5MT)
駆動方式パートタイム4WD
車両重量750 kg
10・15モード燃費18.8 km/L
ビストロ・クラブの特別装備・特徴
  1. シックなエクステリア
    専用のブラックメッシュ・フロントグリルや、英国の名門ブランドであるミニライト製の12インチアルミホイールを標準装備し、より引き締まったクラシックルックに仕上げられています。
  2. 上質なインテリア
    軽自動車としては贅沢な抗菌処理が施された本革シートを採用しており、気品のある室内空間が特徴です。
  3. 希少な「5MT×4WD」の組み合わせ
    当時のビストロの4WDモデルにおいて、CVT(ECVT)はフルタイム4WDだったのに対し、5速マニュアル車は「パートタイム4WD」が採用されていました。路面状況に応じてドライバー自身で切り替えが可能で、軽量な車体と4気筒エンジンをMTで操る楽しさがあります。
現在ではネオクラシック軽自動車として希少価値が高まりつつある一台です。

--
ここまで引用


(2026年 9月 19日 11時 22分 追加)
書き忘れましたので追記致します。

名義変更手続きは落札者側でお願い致します。
車両の引渡しは、そのまま乗って帰って頂いてその後に名義変更をお願いします。
こちらから陸送でお届けする場合は400キロ以内であれば100キロにつき1万円ほどで可能です。
400キロ以上の場合は落札者様で業者を手配するかご本人様のお引取りでお願いします。

お引き渡し後はノークレームノーリターンでお願いします。


(2026年 9月 20日 14時 52分 追加)
写真をアップしてあります、下記のリンクからご覧になれます。

https://www.dropbox.com/scl/fo/gko1g1zbu8xxpqtnzmjay/AK7ewfadv7TH6_SPwl0MEac?rlkey=y2o4new286a4l1px5gwg7mrru&st=28qdf3jf&dl=0

(2026年 9月 20日 15時 05分 追加)
車検後は日々テスト走行してます。 
約300キロほど走行しましたが特に問題ありません。
高速道路の120キロ区間もGPS速度計にて120キロで問題なく走行出来ました。
今後また走行した感想などをアップしたいと思いますのでよろしくお願いいたします。




(2026年 9月 21日 16時 58分 追加)
スマホで見ると参考諸経費ありとなっておりますが、落札額が総支払額になります。

(2026年 9月 23日 07時 39分 追加)
清音化のために制振シートを少量ですがボンネット裏とバルグヘッド、リアゲートなどに張り付けてます。
これによりエンジンの振動音とマフラーの振動音などが抑制されだいぶ静かになってます。
マニュアルシフトレバーの操作がなんか変だと思ってたらリンケージ分部のばねが無かったようです、部品を購入して治しました。

Youtobeに簡単な動画をアップしました。
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