玄人専用 大体部品はあります ハーレー エボリジ EVO 書付き 製作用 検)エボ ショベル パン ナックル リジット 輸入新規

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1 580 000¥

(~$11 994)
Рейтинг продавца
2651
Продавец
(株)地獄の犬
Все лоты продавца
Start time
03 окт. 10:11 (Tokyo)
Окончание
04 окт. 10:11 (Tokyo)
Ставки
0
Количество
1
Налог
0%
Состояние
Мелкие царапины и загрязнения
Доставка по Японии
Нет бесплатной доставки
Номер лота
Автопродление торгов
Да
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Описание



玄人様専用

素人様には荷が重いと思います

最低限全バラから組み上げる程度の
スキルが必要な車両です



始動動画

https://youtube.com/shorts/XIsjSBVJid8?si=yFyeQJ_BGl4aP7gG








注意事項
ご覧頂きありがとうございます
説明文は最後まで読んで入札してください



高額・低額に関わらず悪質なキャンセルが横行しておりますので一つお願いがあります
【非常識な方・経済的に裕福でない方はここまで読んだら腹を立てて悪戯入札等せずにバックしてください】
お願いします



常識のある方・一般的な収入のある方はここから先もお読みください

業務圧迫を防ぐ為取引ナビでは必要事項のみご連絡としておりますのでご理解ください
【よろしくお願いします・入金しました・受け取りました】等のメッセージに返信しない事が多々ありますが気を悪くしないで下さい


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【入札に関するお約束と注意事項】
終了間際まで競り合った結果落札した落札者様は落札後そのまま取引者情報の開示をお願いします
情報開示はお金もかかりませんので『しない=いたずら入札』と判断せざるを得ません
例外なく48時間以内に必ず落札者削除しますのでお気を付けください

【重要】
評価はこちらからは致しません
例外なく受けた評価と同じ評価をお返しします
この説明文・注意事項を読んでいないと明らかに分かる質問に関してはブラックリストとします

毎度出品のたびに10人以上がブラック登録されています

新規の飛び込み・落札側での直近の悪い評価が目立つ方は全て削除しております


商品詳細

商品はタイトル通りですので必ず画像・説明文を良く確認してください
分からない事は質問からお願いします
落札後のキャンセルはお受けしておりませんので不明な点が解決してから入札お願いします

◎商品タイトルにある【極上・程度良好・良品・ジャンク】の記載に関しては車両全体の状況や年式や車種での私のこれまで見てきた主観で記載しております
車両に付けた私なりの評価ですので細かな部品まで示すものでは御座いませんので各部品ごとに必ず画像と下記コメントを確認して下さい

また検品に関しましては外観から推測できる範囲の検品となりますので部品単体の分解点検は原則行っておりません

異常を感じた場合や必要と感じた場合に限り分解点検を行うことも御座います
その際は内部写真も添付しております
*内部の写真が無いものは分解点検していないの認識でお願いします


【車両詳細】

年式-モデル年式;1989年(書類)1987年(エンジン・ミッション)

フレーム;クラフトテック製(ホワイト)

車体番号;1HDDPL16KY******(通関参照)

エンジン番号;BJLH******(実機参照)

走行距離(メーター表示);16800km
※現在搭載されているエンジン・ミッションの距離です

書類;あり
※通関証明書・現地タイトル・譲渡書

【詳細】

以前に入庫した書無しの1987年式FLSTC1340のエンジン・ミッションをクラフトテック製のホワイトフレームに載せて書類を後付けしました

フレームは以前購入した非常に珍しい85年~のエボリジット用のレフトワイドのリジットフレームです
ソフテイル系の足がほぼポン付けです
本来チェーン(ベルト)ラインのせいでフレームワークや部品選びがエボリジ製作では試行錯誤が必要でスマートな形にするのが結構手間がかかりますが手間いらずの神の様なフレームです
探していたフレームが国内で見つかり安価で譲って頂けたので書無しのソフテイルを解体しました

フレームもシッカリした作りの安心感のあるリジットフレームです
良く出回ている~84年までの安価な社外フレームとは比べ物にならない精度が出ています
エンジンミッションのマウントも違和感なくボルトが落ちてくれます

また各所にハーネスを通せるように細いパイプが通っていますので結束バンドで結束しまくる事もない仕様です
かなりスッキリ・クールに仕上げれるかと思います

登録は輸入新規になりますので公認リジット(後輪緩衝装置なし)での登録可能です
書類は1989年のEVOの通関証明・タイトル・譲渡書です
エンジンは1987年FLSTC1340です

始動動画は書無しを解体前に撮影しています
※ドナーの書無し車両も部品取りのズタボロではありません

現状はエンジン・ミッションをポンと載せてマウントボルトは付けています
一応トルク管理まではしていませんが足回り付けて転がるようにしてハンドルは取り回し用で手持ちの適当なものを付けている状態です

F足回りは適当なものをセットすると購入者が仕上げの際に結構高額な出費になると思ったので新品の41ナローをセットしています
イタリアのパーツメーカーTwinsideのナロートリプルと手持ちの41ロングフォークの組み合わせでホイールは19インチです
※トリプルだけでも社外のスプリンガーが買える位の価格で販売されています

大きな部品で用意しなければいけない物はオイルタンクが差し上げれるものが無い為必須になると思います
ハンドル周りのスイッチ類は製作予定でしたので在りません

本当にザックリになりますが付属部品記載しておきます

○スポタン
○リアフェンダー
○ソロシート
○レギュレーター
○プライマリー周辺一式
○トランペットアップスイープマフラー(結構奇麗です)
○キャリパー(前後)
○IGコイル
○スプロケット(前後)
○各部位ステーなど細かな部品

・・・etc

その他ガレージに細かい部品あります

組付けの際のガスケットやネジ類はご用意頂く事になるかと思います

解体した車両の純正部品は邪魔だったので先日売り切りで売り飛ばしたのでありませんが売れ残りの物で良ければある物は差し上げます
以前ベースにしたFLSTS1340のマフラーや黒単色の分割タンクやフェンダー等もあるので必要な方は差し上げます

『何が足りませんか?』の質問にはトラブル防止の為お答えできません
逆に『○○はありますか?』の質問にはお答えしますので遠慮なく質問ください
部品個々の詳細や状態については毎度確認するのが手間なのと実車に付けての確認まで出来ませんのでお答え出来ません

ドナーのソフテイルからエンジン・ミッション引っこ抜いてそのままスライドさせただけなので調子は動画通りのエンジンです
書付きリジットフレーム・足回り・EVOエンジン・EVOミッション・ショートパーツが揃っていれば後の部品はどうにでもなる部品と思います

車検はご自身で通す自信が無ければ完成時に声かけて下さい
予備検15万で良ければコチラで受けます
勿論車検に通るだけの整備・組み立てをして下さい
陸運局の指定は出来ませんのでご自宅近くの管轄陸運局などの指定は無理です
車両は陸送・持ち込みで私の元へ一度戻して頂く必要があります
私が神戸市だからと言って神戸で車検を受けるとは限りません

後輪緩衝装置なしでの車検になりますので
○職権打刻
○車名不明
○型式不明
になる見込みです

※ご自身で陸運局に書類をもって相談に行ったり書類を提出したりして不適合になった車両はコチラでは車検受けれませんのでお断りします
不合格になった事を黙って私に依頼されても書類審査の時点で分かりますのでその場合は受け取った車検代金は返金出来ません



自分好みに仕上げたい方には必見のベース車と思います
オフシーズンの暇潰しにでも使ってください

これまでガレージに部品で保管していましたが部品が邪魔だったのでザっと形にしました
形にしたら更に邪魔になったのでこのまま売れなければ取り外している部品を組み上げますのでその際はオークション取り消しします
オークション出品期間中は現状を維持していますので是非検討して下さい

良識・スキル・余剰資金のある方のみ参加ください



上記説明では内容が全然分からない方は基本組み上げて車検までをご自身で完結するのは難しいと思いますのでお近くの有識者に相談して慎重に検討して下さい
売り急ぐ理由もありませんがこの様な組み立て用の車両が溜まって来ています・・・誰か片付け手伝ってください



説明文注意事項など一通り読んで頂ければ分かると思いますが私は極度に行儀の悪い方が嫌いです
言葉使い1つや質問欄での

〇絵文字

〇語尾等の【~】

〇【は】を【わ】等でメッセージ送ってくる国語力のない方

はブラックリストに登録してしまう事も多々あります

顔の見えない取引ですし友達・友人ではありませんので最低限のマナーがある方との取引を望んでいますので少しでも不安に感じる方・気に障る方との取引は金額関係なく一切しない方針です

入札者様が出品者を選べる権利と同じと思っています
申し訳ございませんがご理解ください

ブレーキ・キャブレターはご使用前には必ず点検・必要に応じてOHしてお使いください

私の手元に来る前から実用されていた車両では無く保管されていた車両も多く御座いますので部品の点検などは必ず行ってください


昨今バイクブームに相まって部品・車両価格高騰中ですのでレストア・修理・カスタムをしている業者様・プライベーター様も多くおられることと思います
皆様に上手く部品や車両の供給が出来ればと思います

またフリマサイトからの流れか分かりませんが評価が非常に悪い若年層の方も多く参加しているかと思いますが此方が不安に感じる方に関しましては入札の取り消しなど行いますので予めご了承ください

また複数落札後にキャンセルをする方が非常に迷惑でして理由はどうあれお互いにペナルティーを受ける事もしばしば御座いますので入札者に不安を感じた場合には即削除とさせていただきます

全ての商品売り切りにて販売しておりますので即決は御座いません

ご自身で決めた値段で落札して後からグダグダ言わずに割り切れる金額でご購入してください

それでは良識のある方からの質問・入札をお待ちしております

その他特記すべき事項は最後にある【コメント欄】に記載しておきますので最後まで良く読んでオークション参加お願いします


発送詳細
直接引き取り

*日時擦り合わせの上こちらの指定する場所に来て頂き引き渡しとなります


引き取り当日・引き渡し後の値下げの依頼は一切認めません
勿論落札後メッセージにて値下げ交渉も受け付けません

引き取り時高圧的な態度の方・横柄な態度の方・非常識な方は生理的に受け付けませのでお取引キャンセルする事もあります

自走引き取り

*自走での引き取りはナンバー・車検付きの一部の車両では認めていますが自己責任でお願いいたします

ナンバー無し・車検無し・自賠責無しの車両に関しては仮ナンバー持参であっても一切自走引き取りは認めておりません


陸送にてお届け(元払いのみ)

*アイライン・レッドラインのみ此方から手配いたします(元払いのみ)
また上記2社に関しては落札者様からの手配は認めません
良く割引があるから・自社で付き合いがあるから等の理由で上記2社様への依頼を自身・自社にて行いたいと言う方もいますが此方も一緒です

上記2社以外の陸送会社様への手配は落札者様にてお願いいたします(着払いでも構いません)
BASデポ持ち込みは曜日指定なしでなら行いますが持ち込み運搬料金として5000円別途頂戴いたします

フェリー無人乗船に関してはフェリー会社の規約に沿った車両であれば積み込みまでのお手伝いで8000円で行います
最寄り港は神戸港です

支払詳細


ヤフーかんたん決済

*領収書発行を求めてくる方が稀にいますがかんたん決済明細・振込明細を領収書として代用ください
此方から領収書の発行は致しません

どうしても領収書が必要な方は手数料払ってでも
【コンビニ決済】にしてください

金融機関へのお振込みは口座指定なしであればお受けいたしますがPayPay銀行ですのでかんたん決済をお勧めしています

現地での現金手渡しに関してはトラブル防止の為一切行っておりません

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+ + + この商品説明はオークションプレートメーカー2で作成しました  + + +
No.212.001.001

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