●N SPORT B36 Bottom 6×6 Position シートレールは、底どめ式シートに対応した6×6ポジションタイプのシートレールです。
●リクライニングタイプなど、シート底面で固定するタイプのシートに対応し、シート前後それぞれに6種類、計36通りの高さ調整機能を備えたモデルです。
●車体フロアに余裕があり、ポジション選択の自由度が高い車種に設定されることが多く、前後の高さを細かく調整することで、着座位置だけでなく座面角度も好みに合わせてセットできます。
●スライドレールに固定したフレーム前後に2個ずつ、車体取り付けフレーム前後に3個ずつボルト穴を設け、その組み合わせにより前後それぞれ2×3＝6種類の高さ調整が可能です。
●側面のボルトで高さを調整する構造のため、前後で異なる高さにセットしてもスライドレールへ余計な負荷がかかりにくく、スムーズなスライド操作を保ちながら、6×6＝36通りの高さおよび座面角度でセットできます。
●スライドレールとフレーム、シートベルトキャッチステーをリベットで固定することで、溶接熱によるスライドレールの歪みを抑制。スムーズなスライド操作を実現しています。
※シートベルトキャッチの移設が必要な車種には、移設部品が付属します。部品内容は車種により異なります。
※サイドエアバッグ装着車は、警告灯点灯防止のため別途サイドエアバッグキャンセラーが必要です。
※適合シート・車種により必要部品や取り付け条件が異なります。
※必ず車種別適合表をご確認ください。
【主な特徴】
・底どめ式 6×6ポジション シートレール
・リクライニングタイプなど、シート底面固定タイプに対応
・シート前後各6種類、計36通りの高さ調整
・スライドレール側：1段あたり18mm
・車体取り付けフレーム側：1段あたり12mm
・座面角度調整幅：－5°～＋9°（14°）
・スタンダード 10～30mmダウン
・スーパーロー 30～50mmダウン
・車体フロアに余裕があり、ポジション選択の自由度が高い車種に設定
・スムーズなスライド構造
・シート取り付けボルト付属
・シートベルトキャッチ移設部品付属
Specification 仕様・取り付けサイズ
ダウン幅
スタンダード 10～30mm / スーパーロー 30～50mm
設置方法
ボトムマウント(底どめ）
高さ調整
シート前後各6種類、計36種類
スライドレール側 1段／18mm
車体取り付けフレーム側 1段／12mm
座面角度調整幅 －5°～＋9°（14°）
装着サイズ
前後260（235）×左右405mm／ボルト径6mm×6箇所どめ
前後297×左右405mm／ボルト径8mm×4箇所どめ
付属品
シート取り付けボルト
シートベルトキャッチ移設部品*
*シートベルトキャッチの移設が必要な車種に付属（部品内容は車種により異なる）
※サイドエアバッグ装着車は、警告灯点灯防止のため別途サイドエアバッグキャンセラーが必要です。
※適合シート・車種により必要部品や取り付け条件が異なります。
適合メーカー及び適合シートの欄に記載のある箇所は必ずメーカーHPをご確認ください。
*1 スペーサーセット必要
*2 変換アダプター必要
*3 タイプHLは不可
*4 ロックの解除時、シートボトムのプラパーツにスライドレバーが干渉します。干渉しない角度にスライドレバーを曲げてご使用下さい。また、車種により電動機能が無いシートにもスペーサーセット（NPB820）が必要です。
*5 SR-S、SR-C（IS24レカロシート）は適合表に記載しているダウン量の値より10～20mm高くなります。
| N SPORT シートレール共通 適合メーカー・適合シート表 |
|---|
| RECARO | BRIDE | edirb | sparco | COBRA | 純正RECARO |
| SRシリーズ*5 | EUROSTERシリーズ*2 | 032*2 | SPX*2 | CLASSIC*2 | ランサーエボリューション |
| Lシリーズ | STREAMSシリーズ*2 | 054*2 | EXPEDITIONSKY*2 | CUB*2 | 1～4（LS、SR3） |
| LX-F（LX後継モデル） | DIGOシリーズ*2 | 110*2 | R700*2 | CLUBMAN*2 | 5～6（SPORT-J）*1 |
| ERGOMEDシリーズ | ZAOUシリーズ*2 | 132*2 | R600*2 | CLUB SPORT*2 | 7～9（専用シート/SP-JS特殊ピッチ）*1 |
| 旧型ORTHOPADシリーズ*1 | ERGOSTERシリーズ*2 | 023*1 | R505*2 | CLASSIC RS*2 | シビックタイプR |
| 現行ORTHOPADシリーズ | GIASシリーズ*1 | 033*1 | R333*2 | CLASSIC RSR*2 | EK9(SR3) |
| SP-X*1 | STRADIAシリーズ*1 | | R100*2 | CLASSIC GT*2 | EP3(SPORT-J)*1 |
| Sportsterシリーズ*1 | CUGAシリーズ*1*3 | | R100 J*2 | ROADSTAR SR*2 | インテグラタイプR |
| Cross Sportsterシリーズ*1 | VORGAシリーズ*1*3 | | F550*2 | | DC2(SR3) |
| SPORTシリーズ*1*4 | | | F500*2 | | DC5(SR4) |
| STYLEシリーズ*1*4 | | | F300*2 |
| TRENDシリーズ*1*4 | | | F200*2 |
| CT*1 | | | F104*2 |
| C-Classic*1 | | | SPEED*2 |
| | | SPRINT*2 |
| | | TORINO*2 |
| | | MILANO*2 |
| | | MONZA*2 |
注記
*1 スペーサーセット必要
*2 変換アダプター必要
*3 タイプHLは不可
*4 ロックの解除時、シートボトムのプラパーツにスライドレバーが干渉します。干渉しない角度にスライドレバーを曲げてご使用下さい。また、車種により電動機能が無いシートにもスペーサーセット（NPB820）が必要です。
*5 SR-S、SR-C（IS24レカロシート）は適合表に記載しているダウン量の値より10～20mm高くなります。
保安基準を満たした製品設計
N SPORTのシートレールは、公的及び専門機関における強度試験をクリアした保安基準適合品（*1）です。
道路運送車両法の保安基準：第22条の該当項目に基づき、その基準をクリアしていることを証明する試験成績書を添付し、試験成績書及び製品に保安基準適合ラベル（*2）を貼付しています。
試験成績書・保安基準適合ラベルの紛失時は、再発行（有償 税別1,000円＋送料）を承りますが、FAX等での送信は行っておりません。試験成績書は車検証と共に保管し、保安基準適合ラベルはシートレールの外部から見やすい位置に貼付して下さい。
*1 強度試験は、RECARO/レカロ・BRIDE/ブリッド社製のシートで行っており、左記以外のシートの場合は保安基準適合外となります。
また、シートと車内の干渉や、ヒップポイントが純正と大幅に異なるなど、車検不可となる要因については、
あくまでも自動車検査官及び検査員の判断となりますので、あらかじめご了承下さい。
*2 車両に取り付けられたシートレールが、試験成績書に書かれた強度試験をクリアした品であること（整合性）を裏付けるシリアル番号を、
保安基準適合ラベルに印字しています。 |
★★オートアディクション ストアガイド★★
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ヤフーショッピングのシステム上、全商品の到着希望日を選定できる場合がございますが、発送方法事の注意事項をお伝えさせて頂きます。
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【受注生産対応のシートレール・補強パーツの納期について】
●シートレールは2-4週間程度となります。（お盆前出荷の確約日は7/8まで）
●補強パーツは2-3週間となります。（お盆前出荷の確約日は7/15まで）
出荷納期に関しましては余裕をもってご発注頂きますよう よろしくお願い致します。
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まれに シートレールの発注で、運転席と助手席のオーダーを間違われる方がおられます。
工場手配後のキャンセル・変更はいかなる場合も出来かねますこと、予めご了承くださいませ。
ご注文前にご確認の上、ご購入をお願い致します。
【弊社取扱商品について】
弊社取り扱い商品は、(1)自社常時在庫品（社外倉庫含む） (2)メーカー/代理店在庫品 (3)受注生産品 (4)メーカー取り寄せ/カスタムメイド品（バックオーダー品含む）となっております。
自社常時在庫品はご決済/ご入金後、１〓２営業日（休業日除く）で発送いたします。
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なお、返却における工賃など付帯費用に関してはお受け出来かねますこと、予めご了承ください。
※ご自身で加工された商品、事前に装着不可を確認した上での装着での不具合に関しては期間に関わらずご対応はできかねますこと予めご了承ください。
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