マツダプロシードキャブプラス。H8年6月、U-UF66M 、252900km

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Нет

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青森県

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Описание

自動車基本情報
メーカー名	マツダ	車種名	プロシード
グレード名	-	排気量	-
年式	平成8年 (1996年) 6月	輸入車モデル年式	-
走行距離	252,924 km	走行距離の状態	実走行
色	シルバー系	色の名称	-
車検有効期限	令和8年10月まで	ミッション	オートマチック(AT)
ボディタイプ	ピックアップトラック	型式	-

自動車詳細情報
ドア数	なし	乗車定員数	-
駆動方式	-	燃料	ガソリン車
点検記録簿	あり	修復歴	わからない
車台番号（下3けた）	277	リサイクル預託金	6,600 円
輸入経路	-	ハンドル	-
車歴	-	所有者歴	-
引き渡し条件	-

装備（オプションなど）情報
エアコン	○	スマートキー	−	サンルーフ	−	ローダウン	○
パワステ	○	CD	○	本革シート	−	禁煙車	−
パワーウィンドウ	○	MD	−	純正エアロパーツ	−	ペット同乗歴なし	−
集中ドアロック	○	DVDビデオ	○	純正アルミホイール	−	限定車	−
ABS	−	テレビ	○	横滑り防止装置	−	試乗、現車確認可能	○
エアバッグ	−	ナビゲーション	○	トラクションコントロール	−	取扱説明書	−
ETC	○	バックカメラ	−	寒冷地仕様車	−	新車時保証書	−
キーレスエントリー	○	電動スライドドア	−	福祉車両	−	スペアタイヤ	○

コメント
マツダプロシードキャブプラス、H8年6月登録GA-UF66Mになります。車台番号UF66M-200xxx、走行距離252900km（使用してますので若干増えます）9年前14万5千km走行車を岡山県の方から譲り受け、各部直しながら通勤と趣味のバイクのトランポとして乗って来た車両です。今回会社を退職し実家の農家に転職するため泣く泣く手放す事にしました。現在、普通に走って曲がって止まる事は出来ます。オイル交換は5千、フィルターは1万キロ毎で交換してます。ATFは前の方が14万キロ、当方が21万キロでオイルパンを外しストレーナの清掃も兼交換しその時、前後デフとT/Fオイルも交換してます。ざっと、今まで直した部品を上げると、購入して1年目にウォーターポンプ、各ベルト類、タペットカバーパッキン、RFWソレノイドバルブ（他車流用）交換、ナビ、エンジンスターター、キーレスキット取り付け。2年目左右外側タイロットエンド、アイドラアームブッシュ交換し車体をローダウン（リーフをプレスで伸ばし加工）前7J後8Jホイールに215/65-16cタイヤ装着（共に中古）3年目水温センサー、プラグ、インジェクター（中古）交換。4年目Fパッド、５年目Rシュー。６年目プラグ、ベルト類、タペットカバーパッキン交換。７年目加工マフラー装着（車検OK）。8年目Fアッパーとロアアームボールジョイント4ケ他ブッシュ交換…と色々。車検記録簿はありますが、車検前に当方が修理整備して来ましたので当方の名義になってからは記録簿の記載はシャシ黒のみになってます。気になるところは、車体全体とフレームのサビ傷、荷台後サビ大。ボンネットのくすみ、ルーフのクリア剥げ。左ルーフモール欠損、Fアンダーミラー欠損（年式で不要なので外しアルミテープとカーボン擬でカバー）。左右ドアトリム浮き、メーターLランプ点かない。燃料メーター満タンF手前で止まる。ミラー型バックカメラ付いてますが最近電源が入らず映りません。タペットカバーとインジェクター1番2番より滲み有り。その他オイル滲み有ります。冷間時タペット音出ます。ローダウンしていますので乗り心地悪いです。まだまだあると思います、現車確認希望します、とにかく確認して質問してください。NC、NRです。タナ落ちしてるノーマルマフラーあります。カギ、メインとスペア2個あります。車検用でもあり冬用スタッドレスお付けします。名義変更確実に出来る方希望です。預かり金とかは頂きませんが、引き渡しから3週間たっても名義変更されてなければ車検証再発行から強制抹消致します。長文になりましたが、古く長く走った車両ですので良く考えて入札してください。宜しくお願い致します。（2026年 7月 26日 12時 05分追加）商品名の訂正を致します。U-で無くGA-になります、当然ガソリン車です。（2026年 7月 29日 06時 43分追加）報告します、走行距離253000km越えました。