RB25DE 検R10/2まで 日産 A31 セフィーロ NA 5速AT 後期 25SE Mセレクション H4年 ニッサン 実働 現状車 ネオクラ 旧車 ベース等 ローレル

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Продавец
ver********
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21 июн. 12:49 (Tokyo)
Окончание
05 июл. 12:41 (Tokyo)
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Автопродление торгов
Да
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神奈川県 寒川町

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Описание

自動車基本情報
メーカー名
日産車種名
セフィーロ
グレード名25SE Mセレクション排気量 2,498 cc
年式 平成4年 (1992年) 6月 輸入車モデル年式 -
走行距離 143,268 km 走行距離の状態 実走行
色シロ系色の名称シルキースノーパール（WK1）
車検有効期限 令和10年2月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
 セダン 型式E-EA31

自動車詳細情報
ドア数
4ドア乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号（下3けた） 823 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し   

装備（オプションなど）情報
エアコン
○スマートキー
−サンルーフ
−ローダウン
○
パワステ○CD−本革シート−禁煙車−
パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし−
集中ドアロック○DVDビデオ−純正アルミホイール−限定車−
ABS−テレビ−横滑り防止装置−試乗、現車確認可能−
エアバッグ−ナビゲーション−トラクションコントロール−取扱説明書○
ETC○バックカメラ−寒冷地仕様車−新車時保証書−
キーレスエントリー−電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ○

コメント
ご覧いただきありがとうございます。
日産 A31セフィーロ後期 25SE Mセレクション(RB25NA/5AT)の実働車の出品になります。

直しながらMT化やオールペンなどして乗るつもりでしたが、環境の変化により乗り換えが必要な為、出品致します。
穴が空いたようなサビは見当たりませんでしたが、表面上のサビがあり、内外装の程度は良くありません。
現在普段使いはしておりますが、34年前の車両ですので、あくまで現状ベース車としてお考えください。

◆アピールポイント
車検令和10年2月19日まで
ボディに穴が空いたような腐りは見受けられませんでした（表面的なサビはあります）
ほぼノーマル
数年前にオルタ、セル、エアコンコンプレッサーリビルド品交換（タイベル交換歴有）
車高調（ファイナルコネクション）
IGコイル交換
パーツ付き
ハイキャス無/ABS無

◆マイナスポイント
キズ塗装剥がれ多数
ドア凹みあり
シート破れあり

(詳細は下記に記載いたします。)
説明文をよくご確認頂いた上で入札をお願い致します。

◆画像/動画
追加画像
https://photos.app.goo.gl/i2XsMY9wamuJqFaP6

エンジン冷間時
https://youtube.com/shorts/58r4_rMxm_Y?si=DLJvzu29s7ByUb4o
エンジン温間時
https://youtu.be/Ea0A2Vto0Yc?feature=shared
コンプレッサー始動時
https://youtube.com/shorts/Fne7XmN6ZdA?si=_N1juizlt97j-kUb
メーターハンチング
https://youtu.be/GksDF-UhZak?si=NoDgpSgqGQkpJYPt

◆車両情報
メーカー：日産
車名：セフィーロ
型式：E-EA31
年式：平成4年
走行距離：143,268km調子維持の為に増えます。
車検：令和10年2月19日まで※名変まで5万円お預かり致します。
ミッション：5AT
エンジン：RB25DE（NA）
駆動方式：FR
カラー：シルキースノーパール(WK1)
グレード：25SE Mセレクション
修復歴：不明 (見た限りではありませんでした)

◆車両状態
数年間寝かしたあったノーマル車両を引き取り、直しながら日常使いをしておりました。
(当方で実質3オーナー目？/元々は高齢者の方が関東で乗っていた車両のようです。)
途中までは記録簿がございます。

◆整備箇所
2019年4月(123700km前オーナー）
・タイミングベルト交換

2024年1月(126665km）
・IGコイル交換（スピットファイア、パワトラレス化)
・リアロアアームボールジョイントブーツ左右交換
・水温センサー交換（メーター側）
・サーモスタット交換
・各冷却系ホース交換

2024年6月(128155km)
・エアコンリビルド(ガスR12)
新品純正リキッドタンク/新品純正エキスパンションバルブ/リビルドコンプレッサー

2024年 11月(130709km)
・オルタネーター交換（リビルド品）
・バッテリー交換（カオス100D23R）

2024年12月 (131309km)
・スターター交換（リビルド品）
・燃料フィルター交換

2026年5月（143073km）
・クランク角センサーリビルド（センサーDMAX/ベアリングNTN）
・リレー交換（ECCS、点火コイル、燃料ポンプ）

◆改造点/追加点
・ファイナルコネクション車高調（使用距離約8000キロ/約1年）
・180SX前期リプロリップ（社外FRP）
・ETC
・オーディオ ATOTO F7
※ドラレコはステーを含めて外しますので、付属しません。

◆不具合・気になる点
（不具合か元々の癖なのか、何とも言えない点もございますが、思いつく限りで記載いたします。）
●機関系
・冷間時にタペット音がする気がします。
・走行アクセルON中に小さく「ジー」と鳴くような音がする。（燃ポン、ミッション、デフのいずれかかもしれません。）
・冷間時1速から2速上がるときに、低速時に「カコン」と鳴る時がある。
・1速から2速から上がるときに変速ショック有
(※所有後ATFは交換しておりません)
・エンジン/ミッション下部にオイルにじみ
・パワステホースオイルにじみ
・エアコンコンプレッサーの起動音が大きい
・燃料タンク満タン時漏れ（リアから見て右側）
・長時間走行中(1時間半以上/70キロ(距離)のイメージ) のアイドリング時にかなり回転数が下がることがありました。
（クラセンリビルド、リレーを3点交換した後、先週約130キロ4時間ほど高速/下道渋滞を連続で試走しましたが、その際は症状はありませんでした。）

●電装系
・タコメーターハンチング：始動後に2000回転ぐらいを指す/その後針がハンチングする(30分ほど乗っていると収まります。)
・左ミラーがたまに閉じない
・リアアンテナが途中で止まる事があった。（今はオーディオと連動していないので、スイッチ触っても動きません、付属のケーブルを繋げば動くと思います。）
・ブロアモーターから小さく音鳴りしている気がします。
・リアスピーカー音出ない

●内外装系
・サビあり：右フェンダー、リアフェンダー、ボンネット
・運転席側ドア下部凹み
・シート破れ
・内装クリップ一部欠品
・ダッシュ浮き
・ハンドル色違い
・助手席側エアコン口の枠欠品

上記以外にも、見落としや説明不足がある可能性があります。
現車確認をおすすめします。

◆付属品
下記の予備部品をお付けします。
（不要の場合も落札額からの値引きはお受けできません）
●外してある部品
・エンジンプラグカバー
・純正オーディオ（音出ません）
・純正ハンドル（破れが酷いです）
・純正ホイール（メッキ剥がれ多数/タイヤは使えません）

●予備部品
・スピードメーターケーブル(社外新品)
・エアクリーナーフィルター（社外新品）
・O2センサー(社外新品)
・エアフロ2個(純正1個、社外1個)
・クラセン2個(日立中古ベアリング音あり)
・ECU(中古)
・TPS
・交換前のIGコイル/パワトラ

●MT化部品
・MT用ペラシャ(A31用として所有しておりましたが、断言はできません。)
・RB25DE MT用ECU（R33 23710-28U00）

●その他
・パーツリスト、整備要領書、後期カタログ
・オーディオ変換ケーブル

パーツはトランクに入れ、純正ホイールは後部座席にレジャーシートを敷いてお渡しする予定です。

◆今後交換整備した方が良い箇所（個人的に今後交換したかった箇所）
・オイルはそろそろ交換時期です（好みがあるかと思いますので、交換はしていません。）
・タイヤ（なんとか山は残っていますがヒビ多数です。）
・ホース交換（パワステ/燃料）
・燃料タンクシール類交換
・オーディオ変換ケーブル接続（ケーブルは付属します。）

◆お取引について
落札後は【24時間以内】のご連絡、【72時間以内】のお支払いをお願いいたします。
今年度の税金は支払い済み、諸費用はなく落札代金のみです。

落札後14日以内に名義変更と車両引き取りをお願いいたします。
名義変更完了まで、預かり金として【5万円】、免許証のコピーをお預かりいたします。
陸送手配は落札者様でお願いいたします。
（保険の関係等もありますので自走引取ではなく、積車等や陸送での引取をおすすめ致します。）

現車確認は対応可能です。（神奈川県寒川町）
時間に余裕をもってご依頼いただければ、動画写真を可能な限りで追加します。下記にご連絡ください。
a31.cefiro.25sem@じーめーる.com

現車確認なしで落札された場合は、車両状態を了承頂いたと判断させていただきます。

なお即決や車両交換は検討しておりません。予めご了承下さい。

◆注意事項
直しながら乗っていた34年前の車両です。
大切にしていただける方、古い車両に理解のある方にお譲りできればと思います。
古い車両の為、突発的な故障が起きる可能性もございます。あくまで現状にてNC/NRでお願い致します。
神経質な方、お店レベルの完璧な車両をお求めの方は入札をご遠慮ください。

評価が5未満の方は、質問欄にて購入意思とご連絡先をご記載ください。記載がない場合は、入札を削除させていただく場合がございます。

評価内容により入札を削除する場合がございます。条件にご同意いただけない場合は、入札をお控えください。
また落札後キャンセルの場合は、キャンセル料として3万円頂戴いたします。

長文となりましたが、ご覧頂きありがとうございます。

（2026年 6月 11日 07時 58分 追加）
プロペラシャフトと前後マッドガードの写真を追加しました。
マッドガードもお付けします。

（2026年 6月 19日 23時 36分 追加）
6/26金午後〜6/28にかけて不在の為、現車確認等の対応ができません。