S-Works tarmac sl3 スペシャライズド カーボンロードバイクフレームセット+クランクなどおまけ SPECIALIZED

フレーム：S-Works S-Works tarmac sl3 スペシャライズド カーボンロードバイクフレームセット+おまけ Tarmac SL3カーボン、サイズ54

付属品
・ステム：S-Worksアルミ＋カーボンクランプ100mm
・シートポスト：S-Works　CGR27.2mm カーボン
・サドル：スペシャライズド
・クランク：S-Works FACTカーボン172.5mm.50-34t
ハンドル：DEDA ZERO100 380mm

モデル説明
クイックステップのステイン・デヴォルデルがロンド・ファン・フラーンデレンに勝った時も、アンディ・シュレクがリエージュ～バストーニュ～リエージュに勝利した時も、その走りを支えたのはS-Works Tarmac SL2。そのSL2を進化させたのがSL3。
３ピース構造で精度が高く、さらにたわみが少ないのが特長と言われている。
ヘッド下ベアリングは1.5"大径を採用し、ヘッドまわり～フォーク付け根の剛性が高くなっており、これはクイックステップのトム・ボーネンからのリクエストで誕生したもの。
さらにオーバーサイズのカーボンBBシェルを採用し、踏力を無駄にすることなく推進力へと変換する力強さを持っている。
リヤトライアングルはSL3になって最も変化した部分で、チェーンステーはSL2よりもやや細身でストレート形状になった。
それにより加速性や振動吸収性のバランスを取っており好評でした。

インプレ
剛性感はかなり高めで、踏力がすべて推進力に変換される感覚であり漕ぎ出しから軽く、踏み込んでいくとさらにグイグイと気持ち良い加速感が味わえます。
ハンドリングはキビキビしており、タイトなコーナーや下りカーブでも思い通りにコーナリングすることができます。
ブレーキング性能も高く、下りのフルブレーキングでもグッと止まれるのは、ヘッドからフォークまでの剛性が非常に高いためで安心です。
すごいのは、これほどの剛性感が高いバイクでも振動吸収性もある程度確保されています。
さらに付属のシートポストにより、より振動吸収性が高く快適なライドを楽しめます。

状態について
年式相応の塗装のヒビが少しあります。
使用に伴う小傷はありますが、タッチアップ済みのため目立ちません。
クラックはなく、走行に問題のない正常品です
画像をよくご確認のうえ、ご不明点は入札前にご質問ください。
ステアリングコラムの回転も滑らかです。
出品にあたり外側は念入りにクリーニングしておりますので、気持ちよくお使いいただけます。
※状態は画像にてご確認ください。
気になることは事前に質問ください。
中古品につき細かいことを気にする方は入札しないでください。
他にも声掛けしているため早期終了の可能性あり。

注意事項
落札後2日以内にお支払いできない方、到着してから２日以内に受け取り手続きできない方は入札しないでください。入札の取り消しは致しません。
ノークレームノーリターンでお願いします。