PEUGEOT Pacific 18(プジョー パシフィック 18)ネイビー / 完全室内保管
ご覧いただきありがとうございます。
当時、プジョーが祖業である自転車開発を終了するとのことで、「最後のプジョー」として販売されていたため購入しました。
乗るのが勿体ない気がして室内保管しておりましたが、今回出品します。
実走行はほぼ行っておらず、25年ほど経過しているのを感じさせないコンディションです。
コレクターズアイテムをお探しの方にお勧めいたします。
■ 車体のコンディション・詳細
フレームカラー:メタリックネイビー(濃紺)
購入時期: 2001年頃
ドイツ ライズ・アンド・ミューラー r&m(Riese und Mller)社がOEMし「BD-1(Birdy Pacific)」にプジョーブランドの塗装を施し販売していました。
保管状況:完全室内暗所保管(日焼けや塗装のくすみ・退色はなく、新車当時のツヤを保っています)
走行距離:ほぼ未走行(テスト走行・敷地内移動レベル)
パーツ:フルノーマル(交換した部品はございません)
フレーム状態:
トップチューブに塗装の欠けを伴う小キズがございます。(購入時に付属していたタッチアップで修正)
チェーンステー裏側にチェーン擦れと折りたたみ時に発生したと思われる塗膜剥げがございます。詳細は掲載写真をご確認ください。
上記以外に目立つ傷や凹み、サビはございません。
ステム・フォーク・ヒンジ部のクラック(亀裂)や溶接部の歪みはありません。
状態の判断には個人差がありますので、写真をよくご確認のうえ、ご入札ください
グリップ:スレや破れがなく良好です。
革サドル:プジョーオリジナルの革サドルです。購入当初の色と形を保っており、実走行がほぼないために型崩れもございません。ここまで状態の良い純正革サドルは非常に珍しいと思います。
ドライブトレイン:シマノ製外装8段変速(Alivio)のシフト操作、ブレーキ動作ともに問題なくスムーズです。チェーンも新品同様の輝きを保っています。
サスペンション:フロントスプリングおよびリアエラストマー(赤色)ともに潰れや硬化、割れはなく健全です。
タイヤ:新車時オリジナルのタイヤでヒゲ・山もしっかり残った「バリ山・バリ目」状態です。(※20年以上経過した保管品のため、実走される際は安全のため乗車前の点検・交換をお勧めいたします)
■ 仕様
■ 写真について
■ 発送およびお引き取りについて
スケジュールの読めない仕事の為、基本的に直接引き取りはお断りさせて頂きます。
宅配便発送(佐川急便 飛脚ラージサイズ便等) 折りたたんだ状態に緩衝材を巻いて厳重に梱包し、発送いたします。(200〜220サイズ予定)
■ 注意事項
何かご不明な点がございましたら、お気軽にご質問ください。